Opozivi za BMW M6

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za BMW M6 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Pričvršćenja trećeg svjetla kočnice mogu se olabaviti

    Prijavljeno 30. ožujka 2020.Modelne godine 2013–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/081Obuhvaćeno 615 vozila

    Treće svjetlo kočnice možda nije ispravno učvršćeno. Njegovi spojevi bit će prerađeni, a nove matice opremljene sredstvom za osiguranje navoja kako bi se spriječilo njihovo otpuštanje.

  2. Treće stop svjetlo može se olabaviti

    Prijavljeno 19. veljače 2020.Modelne godine 2014–2019NHTSA-ina kampanja 20V094000Obuhvaćeno 2.728 vozila

    Treće stop svjetlo može se olabaviti i odvojiti, ostavljajući vozila iza bez potrebnog svjetla ili stvarajući opasnost na cesti i rizik od sudara. Ovlašteni partneri učvrstit će ga novim vijcima ili ga zamijeniti ako je otkinuto i oštećeno. Popravci su besplatni.

  3. Generator plina vozačeva zračnog jastuka se može odvojiti

    Prijavljeno 8. kolovoza 2017.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 17V495000Obuhvaćeno 6.785 vozila

    Nepravilno zavareni napuhivač može se odvojiti od osnovne ploče pri aktiviranju zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul vozačeva zračnog jastuka.

  4. Bočni zračni jastuk ugrađen u sjedalo možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 20. prosinca 2016.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 16V914000Obuhvaćeno 3.506 vozila

    Inicijator u bočnom zračnom jastuku montiranom u sjedalu možda se neće upaliti tijekom sudara, što sprječava otvaranje i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti module zračnih jastuka.

  5. Zavar kardanskog vratila može popustiti

    Prijavljeno 19. srpnja 2016.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 16V540000Obuhvaćeno 956 vozila

    Neodgovarajući zavar može uzrokovati pucanje kardanskog vratila i prekinuti prijenos snage na stražnje kotače. Vozilo može izgubiti pogon ili se otkotrljati ako je parkirano bez parkirne kočnice, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti kardansko vratilo.

  6. Pogonska osovina pumpe za ulje može se odvojiti

    Prijavljeno 28. rujna 2012.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 12V475000Obuhvaćeno 696 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Pogonska osovina pumpe za ulje može se odvojiti od rotora, uzrokujući iznenadni gubitak tlaka ulja i moguće otkazivanje motora ili gašenje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pumpu za ulje.

  7. Spoj kabela akumulatora može se pregrijati

    Prijavljeno 24. svibnja 2012.Modelne godine 2005–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/039Obuhvaćeno 1.029.608 vozila

    Nepravilno postavljeni poklopac može omogućiti da se spoj kabela akumulatora olabavi ili bude pod utjecajem vlage, čime se povećava otpor. Vozilo se možda neće pokrenuti, a spoj bi se mogao pregrijati i izazvati požar u prtljažnom prostoru. Kopče će se provjeriti, a poklopac zamijeniti i zapečatiti.

  8. Spoj kabela akumulatora može se olabaviti i pregrijati

    Prijavljeno 26. ožujka 2012.Modelne godine 2007–2010NHTSA-ina kampanja 12V126000Obuhvaćeno 367.682 vozila

    Spoj kabela akumulatora može se olabaviti, čime se povećava električni otpor i uzrokuje pregrijavanje. To bi moglo izazvati požar, čak i kada se vozilo ne koristi. Ovlašteni serviseri će po potrebi pregledati i pričvrstiti spoj, besplatno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na BMW M6