Opozivi za BMW M4

22 službene sigurnosne opozivne kampanje za BMW M4 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Inflator zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 18. prosinca 2025.Modelne godine 2014–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/349Obuhvaćeno 71.635 vozila

    Zahvaćeni vozačev ili suvozačev zračni jastuk može se aktivirati prekomjernom silom i osloboditi oštre metalne krhotine, što može prouzročiti teške ili smrtonosne ozljede. Zračni jastuci bit će provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

  2. Kabeli akumulatora mogu biti nepravilno spojeni

    Prijavljeno 25. rujna 2025.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 25V643000Obuhvaćeno 4 vozila

    Pozitivni kabeli akumulatora možda nisu pravilno spojeni na kutiju za distribuciju električne energije, što može uzrokovati gašenje motora ili požar. Ovlašteni servisi će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti kabele i kutiju za distribuciju električne energije.

  3. Generator plina vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 11. srpnja 2024.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 24V527000Obuhvaćeno 1.145 vozila

    Proizvodni nedostatak može uzrokovati eksploziju generatora plina vozačeva zračnog jastuka tijekom aktiviranja, pri čemu se oštri metalni ulomci mogu raspršiti prema putnicima i povećati rizik od ozljeda ili smrti. Vozačev zračni jastuk bit će besplatno zamijenjen.

  4. Napuhivač zračnog jastuka za glavu može propuštati plin ili puknuti

    Prijavljeno 24. travnja 2024.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 24V288000Obuhvaćeno 5.761 vozilo

    Napuhivač zračnog jastuka za glavu može otkazati na varu, uzrokujući curenje plina ili pucanje. Pucanje može izbaciti oštre metalne krhotine u vozilo ili izvan njega; curenje može ostaviti zračni jastuk djelomično napuhanim. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zračne jastuke za glavu.

  5. Upravljački domenski modul karoserije može imati netočne postavke

    Prijavljeno 20. ožujka 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/071Obuhvaćeno 2.152 vozila

    Domenski upravljački modul karoserije može imati netočnu postavku. Njegove postavke bit će provjerene i po potrebi vraćene na izvorne.

  6. Generator zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 24. siječnja 2023.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/016Kampanja EU Safety Gate A12/00868/23Obuhvaćeno 333.284 vozila

    Propelantne tablete zračnog jastuka koje su se razgradile mogu uzrokovati prebrzo izgaranje pri aktiviranju zračnog jastuka, zbog čega bi kućište generatora moglo puknuti. Zamijenite modul vozačeva zračnog jastuka.

  7. Retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 21. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V554000Obuhvaćeno 21.537 vozila

    Automatski blokirajući retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se deaktivirati prije nego što se remen u potpunosti namota. U slučaju sudara, retraktor koji ne radi kako je predviđeno povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati retraktore sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zamijeniti.

  8. Hidraulička jedinica kočnog sustava može biti neispravno proizvedena

    Prijavljeno 22. veljače 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/054Obuhvaćeno 1.668 vozila

    Hidraulička jedinica integriranog kočnog sustava možda je proizvedena neispravno. Jedinica će biti zamijenjena.

  9. Osovina kočnog sustava može se odvojiti

    Prijavljeno 10. veljače 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V062000Obuhvaćeno 893 vozila

    Loše zavareni rotor i osovina u integriranom kočnom sustavu mogu se odvojiti tijekom naglog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti integrirani kočni sustav.

  10. Nedostajući elementi za prigušivanje na injektorima mogu uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 7. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/352Obuhvaćeno 72 vozila

    Nedostajući elementi za prigušivanje u nekim injektorima mogu utjecati na vodove goriva i uzrokovati curenje. Elementi će biti provjereni i ugrađeni ili zamijenjeni; visokotlačna sabirnica goriva također će biti zamijenjena ako je potrebno.

  11. Komponenta za prigušivanje brizgaljke goriva može nedostajati

    Prijavljeno 29. listopada 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V666000Obuhvaćeno 21 vozilo

    Bez komponente za prigušivanje vibracije mogu oštetiti spoj voda za gorivo s razvodnom cijevi goriva, uzrokujući curenje goriva koje može povećati rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati brizgaljke te zamijeniti brizgaljke i razvodnu cijev goriva ako komponenta nedostaje.

  12. Zračni jastuci za koljena možda se neće otvoriti prema predviđanju

    Prijavljeno 9. svibnja 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V352000Obuhvaćeno 5.079 vozila

    Zračni jastuk za koljena vozača ili suvozača može biti nepravilno presavijen ili sklopljen te se možda neće otvoriti prema predviđanju, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti module zračnih jastuka za koljena.

  13. Prirubnica kardanskog vratila se može odvojiti

    Prijavljeno 21. siječnja 2019.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/012Obuhvaćeno 2.919 vozila

    Prirubnica kardanskog vratila možda nije izdržljiva tijekom vremena i može se odvojiti. Kardansko vratilo bit će zamijenjeno onim alternativne konstrukcije.

  14. Spoj kardanskog vratila može otkazati

    Prijavljeno 11. listopada 2018.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 18V713000Obuhvaćeno 2.661 vozilo

    Spoj kardanskog vratila s prirubnicom može otkazati, uzrokovući gubitak pogona i povećavajući rizik od nesreće. Ovlašteni trgovci besplatno će zamijeniti kardansko vratilo.

  15. Vijak za pričvršćivanje prednjeg sjedala može se olabaviti

    Prijavljeno 1. rujna 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/244Obuhvaćeno 150 vozila

    Vijak za pričvršćivanje prednjeg sjedala može se olabaviti i ispasti, dopuštajući sjedalu da se pomakne unatrag u sudaru odostraga. Ovlašteni servisi provjerit će prekomjerni zazor i po potrebi zamijeniti vijak.

  16. Prednji sigurnosni pojasevi možda neće zadržati putnike

    Prijavljeno 16. kolovoza 2017.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 17V507000Obuhvaćeno 67 vozila

    Nekompatibilna kućišta mehanizma za blokiranje u sklopovima prednjih sigurnosnih pojaseva mogu spriječiti pojas da zadrži putnika u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će pregledati i, ako je potrebno, besplatno zamijeniti sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva.

  17. Bočni zračni jastuk u sjedalu možda se neće otvoriti

    Prijavljeno 23. veljače 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V115000Obuhvaćeno 292 vozila

    Inicijator napuhavača bočnog zračnog jastuka ugrađenog u sjedalo možda se neće aktivirati u sudaru, zbog čega se zračni jastuk neće aktivirati i povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti module zračnih jastuka.

  18. Zračni jastuk se možda neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 10. siječnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/011Obuhvaćeno 4.676 vozila

    Nepravilno proizvedeni upaljač zračnog jastuka može utjecati na njegovo aktiviranje u sudaru. Zahvaćeni moduli zračnih jastuka po potrebi će biti zamijenjeni.

  19. Bočni zračni jastuk ugrađen u sjedalo možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 20. prosinca 2016.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 16V914000Obuhvaćeno 3.506 vozila

    Inicijator u bočnom zračnom jastuku montiranom u sjedalu možda se neće upaliti tijekom sudara, što sprječava otvaranje i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti module zračnih jastuka.

  20. Vijci stražnjeg podokvira mogu se olabaviti

    Prijavljeno 9. rujna 2016.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 16V653000Obuhvaćeno 196 vozila

    Vijci stražnjeg podokvira možda su ponovno korišteni tijekom servisiranja i mogu se olabaviti, što utječe na upravljivost i stabilnost. Ovlašteni će trgovci vijke besplatno zamijeniti novima.

  21. Klizni spoj kardanskog vratila može imati nedostatak podmazivanja

    Prijavljeno 2. prosinca 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/240Obuhvaćeno 12 vozila

    Klizni spoj kardanskog vratila možda nije bio podmazan tijekom proizvodnje. Kardansko vratilo bit će provjereno i po potrebi zamijenjeno.

  22. Klizni zglob kardanskog vratila može otkazati

    Prijavljeno 23. studenoga 2015.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 15V782000Obuhvaćeno 42 vozila

    Klizni zglob kardanskog vratila može imati nedostatak maziva i s vremenom otkazati, prekidajući dovod snage na stražnju osovinu i zaustavljajući vozilo, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati kardansko vratilo i po potrebi ga zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na BMW M4