Opozivi za BMW M3

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 18. prosinca 2025.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/349Obuhvaćeno 71.635 vozila

   Zahvaćeni vozačev ili suvozačev zračni jastuk može se aktivirati prekomjernom silom i osloboditi oštre metalne krhotine, što može prouzročiti teške ili smrtonosne ozljede. Zračni jastuci bit će provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

2. Napuhivač zračnog jastuka za glavu može propuštati plin ili puknuti

   Prijavljeno 24. travnja 2024.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 24V288000Obuhvaćeno 5.761 vozilo

   Napuhivač zračnog jastuka za glavu može otkazati na varu, uzrokujući curenje plina ili pucanje. Pucanje može izbaciti oštre metalne krhotine u vozilo ili izvan njega; curenje može ostaviti zračni jastuk djelomično napuhanim. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zračne jastuke za glavu.

3. Ulje mjenjača može dospjeti u upravljačku jedinicu

   Prijavljeno 20. prosinca 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/354Obuhvaćeno 208 vozila

   Ulje mjenjača može dospjeti u integriranu upravljačku jedinicu mjenjača u mehatroničkom modulu. Mehatronički modul mjenjača bit će zamijenjen.

4. Softver za upravljanje vratima može spriječiti zaključavanje

   Prijavljeno 23. veljače 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V118000Obuhvaćeno 120 vozila

   Neispravno programiranje ECU-a može spriječiti automatsko zaključavanje vrata da radi prema predviđanju. Vrata se mogu otvoriti tijekom sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver ECU-a.

5. Generator zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 24. siječnja 2023.Modelne godine 2014–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/016Kampanja EU Safety Gate A12/00868/23Obuhvaćeno 333.284 vozila

   Propelantne tablete zračnog jastuka koje su se razgradile mogu uzrokovati prebrzo izgaranje pri aktiviranju zračnog jastuka, zbog čega bi kućište generatora moglo puknuti. Zamijenite modul vozačeva zračnog jastuka.

6. Prednji lijevi sigurnosni pojas može biti oštećen

   Prijavljeno 9. studenoga 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/323Obuhvaćeno 14 vozila

   Možda je ugrađen oštećeni prednji lijevi gornji sigurnosni pojas. Bit će zamijenjen iz predostrožnosti.

7. Kontrolni vijak mjenjača možda nedostaje

   Prijavljeno 21. veljače 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/050Obuhvaćeno 1 vozilo

   Vijak u mehatronici upravljanja mjenjačem možda nedostaje. Zamijenite mehatroničku jedinicu unutar mjenjača.

8. Retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati

   Prijavljeno 21. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V554000Obuhvaćeno 21.537 vozila

   Automatski blokirajući retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se deaktivirati prije nego što se remen u potpunosti namota. U slučaju sudara, retraktor koji ne radi kako je predviđeno povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati retraktore sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zamijeniti.

9. Spoj kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može biti labav

   Prijavljeno 17. svibnja 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/168Kampanja EU Safety Gate A12/00993/21Obuhvaćeno 180 vozila

   Sklop kopče prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije ispravno pričvršćen za okvir sjedala. Vijčani spoj donjeg pojasa bit će provjeren i po potrebi ponovno obrađen.

10. Vijak kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može biti labav

    Prijavljeno 28. travnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V298000Obuhvaćeno 12 vozila

    Vijak koji pričvršćuje sklop sigurnosnog pojasa za okvir možda nije zategnut prema specifikaciji, pa pojas možda neće zadržati putnika kako je predviđeno u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati spoj i prema potrebi ga zamijeniti.

11. Osovina kočnog sustava može se odvojiti

    Prijavljeno 10. veljače 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V062000Obuhvaćeno 893 vozila

    Loše zavareni rotor i osovina u integriranom kočnom sustavu mogu se odvojiti tijekom naglog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti integrirani kočni sustav.

12. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2020.Modelne godine 2000–2006NHTSA-ina kampanja 20V018000Obuhvaćeno 292.948 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti prednji suvozačev zračni jastuk.

13. Naprava za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2020.Modelne godine 2006–2013NHTSA-ina kampanja 20V017000Obuhvaćeno 59.965 vozila

    Naprava za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti vozačev zračni jastuk ili napravu za napuhavanje na određenim vozilima.

14. Spoj kabela akumulatora može se istrošiti

    Prijavljeno 19. lipnja 2019.Modelne godine 2008–2012NHTSA-ina kampanja 19V472000Obuhvaćeno 16.641 vozilo

    Spoj pozitivnog kabela akumulatora na kutiji s osiguračima može se istrošiti, uzrokujući povremeni prekid napajanja električnom energijom. Vozilo bi se moglo ugasiti, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti i učvrstiti priključak.

15. Prirubnica kardanskog vratila se može odvojiti

    Prijavljeno 21. siječnja 2019.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/012Obuhvaćeno 2.919 vozila

    Prirubnica kardanskog vratila možda nije izdržljiva tijekom vremena i može se odvojiti. Kardansko vratilo bit će zamijenjeno onim alternativne konstrukcije.

16. Spoj kardanskog vratila može otkazati

    Prijavljeno 11. listopada 2018.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 18V713000Obuhvaćeno 2.661 vozilo

    Spoj kardanskog vratila s prirubnicom može otkazati, uzrokovući gubitak pogona i povećavajući rizik od nesreće. Ovlašteni trgovci besplatno će zamijeniti kardansko vratilo.

17. Generator plina suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 11. lipnja 2018.Modelne godine 2001–2006NHTSA-ina kampanja 14V428000Obuhvaćeno 574.007 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Pretjerani tlak može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačkog zračnog jastuka tijekom aktiviranja, pri čemu se metalni fragmenti mogu raspršiti u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozlijediti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prednji suvozački zračni jastuk.

18. Ožičenje grijanja i klimatizacije može se pregrijati

    Prijavljeno 25. listopada 2017.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 17V676000Obuhvaćeno 702.965 vozila

    Ožičenje i električni priključci sustava protoka zraka grijanja i klimatizacije mogu se pregrijati i rastaliti, čime se povećava opasnost od požara, čak i kada je vozilo bez nadzora. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti ožičenje i priključke.

19. Spoj kabela za napajanje može otkazati

    Prijavljeno 10. travnja 2017.Modelne godine 2009–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/114Kampanja EU Safety Gate A12/1292/17Obuhvaćeno 218.460 vozila

    Istrošenost i toplina uslijed protoka jake struje i kontaktnog otpora mogu oštetiti spoj između B+ kabela i kutije za distribuciju napajanja. Motor se možda neće moći pokrenuti ili se može ugasiti u vožnji. Kabel i spoj bit će zamijenjeni robusnijim dijelom.

20. Napuhavač vozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 20. siječnja 2017.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 17V047000Obuhvaćeno 230.117 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    U sudaru napuhavač vozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u putnički prostor, uz rizik od teških ozljeda ili smrti. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se vozilo ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati modul i prema potrebi ga zamijeniti.

21. Vijci stražnjeg podokvira mogu se olabaviti

    Prijavljeno 9. rujna 2016.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 16V653000Obuhvaćeno 196 vozila

    Vijci stražnjeg podokvira možda su ponovno korišteni tijekom servisiranja i mogu se olabaviti, što utječe na upravljivost i stabilnost. Ovlašteni će trgovci vijke besplatno zamijeniti novima.

22. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 5. veljače 2016.Modelne godine 2007–2013NHTSA-ina kampanja 16V071000Obuhvaćeno 840.000 vozila

    Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul zračnog jastuka ili inflator, ovisno o vozilu.

23. Klizni spoj kardanskog vratila može imati nedostatak podmazivanja

    Prijavljeno 2. prosinca 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/240Obuhvaćeno 12 vozila

    Klizni spoj kardanskog vratila možda nije bio podmazan tijekom proizvodnje. Kardansko vratilo bit će provjereno i po potrebi zamijenjeno.

24. Klizni zglob kardanskog vratila može otkazati

    Prijavljeno 23. studenoga 2015.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 15V782000Obuhvaćeno 42 vozila

    Klizni zglob kardanskog vratila može imati nedostatak maziva i s vremenom otkazati, prekidajući dovod snage na stražnju osovinu i zaustavljajući vozilo, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati kardansko vratilo i po potrebi ga zamijeniti.

25. Generator plina vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 28. svibnja 2015.Modelne godine 2002–2006NHTSA-ina kampanja 15V318000Obuhvaćeno 419.235 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Vlaga može uzrokovati pucanje generatora plina vozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti modul zračnog jastuka.

26. Vozačev sigurnosni pojas može se teško izvlačiti

    Prijavljeno 6. siječnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/188Obuhvaćeno 6.008 vozila

    Neispravan mehanizam za namatanje vozačeva sigurnosnog pojasa može otežati izvlačenje pojasa ili spriječiti njegovo izvlačenje pri temperaturama ispod ništice, zbog čega ga vozač možda neće moći koristiti kako je predviđeno. Pojas će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

27. Generator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 2. svibnja 2013.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 13V172000Obuhvaćeno 43.204 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Generator suvozačevog zračnog jastuka može razviti prekomjerni tlak i puknuti kada se zračni jastuk aktivira, šaljući metalne krhotine u putničku kabinu i potencijalno teško ozljeđujući putnike. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se ne izvrši popravak. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti suvozačev zračni jastuk.

28. Stražnji prozori mogu se odvojiti

    Prijavljeno 18. kolovoza 2011.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/105Obuhvaćeno 17 vozila

    Sintetički polikarbonatni stražnji bočni prozori i stražnje vjetrobransko staklo mogu se odvojiti, stvarajući opasnost za ostale sudionike u prometu i pješake. Stražnji bočni prozori i, ako je potrebno, stražnje vjetrobransko staklo bit će zamijenjeni konvencionalnim staklom.

29. Mjenjač može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 14. studenoga 2008.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 08V595000Obuhvaćeno 2.500 vozila

    Tijekom naglog usporavanja, mjenjač može preskočiti nekoliko stupnjeva prijenosa naniže i uzrokovati gašenje motora pri malim brzinama, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver motora i mjenjača.

30. Dvostruka spojka može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 6. listopada 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/141Obuhvaćeno 1.001 vozilo

    Dvostruka spojka možda neće raditi na optimalnoj razini, što uzrokuje gašenje motora pri malim brzinama. Potrebne upravljačke jedinice bit će programirane.

31. Uređaj protiv priklještenja električnih prozora može otkazati

    Prijavljeno 29. travnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V160000Obuhvaćeno 13.100 vozila

    Uređaj protiv priklještenja prozora možda neće raditi ispravno, dopuštajući priklještenje putnika prilikom zatvaranja prozora. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi zamijeniti elektroničku upravljačku jedinicu uređaja.

32. Vijci nosača sajle parkirne kočnice mogu se olabaviti

    Prijavljeno 31. srpnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V245000Obuhvaćeno 2.438 vozila

    Vijci nosača sajle parkirne kočnice mogu se olabaviti i pasti u bubanj. Kočnica možda neće djelovati na toj strani ili bi vijak mogao zaglaviti bubanj i blokirati kočnicu tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti i propisno zategnuti vijke.

33. Bočni zračni jastuk može se aktivirati bez sudara

    Prijavljeno 15. studenoga 1999.Modelne godine 1997–1999NHTSA-ina kampanja 99V063001Obuhvaćeno 16.749 vozila

    Sustav može aktivirati bočni zračni jastuk nakon udarca u veliku udarnu rupu ili rubnik. Sigurnosni priključak akumulatora također može odspojiti kabel elektropokretača, sprječavajući ponovno pokretanje motora nakon što se zaustavi. Ovlašteni serviseri reprogramirat će upravljački modul.

34. Hladnjak grijanja može izbaciti vruću rashladnu tekućinu

    Prijavljeno 4. kolovoza 1998.Modelne godine 1992–1995NHTSA-ina kampanja 98V178000Obuhvaćeno 340.000 vozila

    Pregrijavanje može povisiti temperaturu i tlak rashladne tekućine; pukotina ili odvojeni spoj na završnom dijelu jezgre grijača mogao bi naglo izbaciti vruću rashladnu tekućinu i ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri ugradit će redizajnirani čep hladnjaka za kontrolu tlaka i osiguravanje većeg preljeva rashladne tekućine.

35. Kabel gasa može zapeti i držati gas otvorenim

    Prijavljeno 19. kolovoza 1997.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 97V131000Obuhvaćeno 410.000 vozila

    Čahura kabela može se slomiti, dopuštajući vanjskoj cijevi kabela da zapne i drži gas djelomično otvorenim. Vozilo možda neće usporavati očekivanom mjerom, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će opružnu čeličnu kopču na svaki kabel kako bi cijev ostala na mjestu.

36. Prekidač kočnih svjetala može otkazati

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 96V111000Obuhvaćeno 180.000 vozila

    Prekidač može ostaviti kočna svjetla trajno upaljenima ili ugašenima, otežavajući vozačima iza prepoznavanje kada vozilo koči. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač novodizajniranim.

37. Zaštita putnika pri sudaru ne ispunjava zahtjeve

    Prijavljeno 10. kolovoza 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V151000Obuhvaćeno 57.000 vozila

    Rezultati ispitivanja sudarom premašili su dopuštene vrijednosti ubrzanja prsnoga koša lutke nevezanog vozača i opterećenja lijeve bedrene kosti lutke nevezanog suvozača, povećavajući rizik od ozljeda putnika u sudaru. Na modelima s automatskim mjenjačem ovlašteni serviseri zamijenit će ili izmijeniti navedene komponente mjenjača i upravljača te dodati ojačanje.

38. Tlak u rashladnom sustavu može uzrokovati curenje

    Prijavljeno 1. veljače 1993.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 93V015000Obuhvaćeno 375.000 vozila

    Kvar u rashladnom sustavu može povisiti temperaturu i tlak rashladne tekućine, uzrokujući curenje ili kvar komponenti. Kipuća rashladna tekućina može opeći vozačevu nogu, a njezina para zamagliti prozore i smanjiti vidljivost. Serviseri će ugraditi termostatski premosni ventil i čep hladnjaka nove izvedbe.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.