Opozivi za BMW i4

19 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za BMW i4 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Spoj pozitivnog kabela akumulatora može se olabaviti

    Prijavljeno 23. prosinca 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V906000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Spoj pozitivnog kabela akumulatora može se olabaviti, što uzrokuje gašenje vozila ili pregrijavanje kabela. To može povećati rizik od sudara i požara. Ovlašteni serviser će besplatno provjeriti spoj i po potrebi ga popraviti.

  2. Modul visokonaponske baterije može otkazati

    Prijavljeno 23. srpnja 2025.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/274Obuhvaćeno 15 vozila

    Prekomjerna sila tijekom proizvodnje okvira baterijskog modula, u kombinaciji s bubrenjem baterije, može uzrokovati kvar i mogući toplinski događaj. Moduli će biti zamijenjeni.

  3. Softver pogonskog elektromotora može isključiti visokonaponski sustav

    Prijavljeno 23. srpnja 2025.Modelne godine 2022–2025NHTSA-ina kampanja 25V395000Obuhvaćeno 71.286 vozila

    Softver električnog pogonskog motora može isključiti visokonaponski sustav, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlaštenog servisera, besplatno.

  4. Moduli visokonaponske baterije mogu otkazati

    Prijavljeno 16. srpnja 2025.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 25V470000Obuhvaćeno 136 vozila

    Nepravilno sastavljeni moduli baterijskih ćelija mogu biti pod opterećenjem i otkazati, isključujući visokonaponski sustav i uzrokujući gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Otkazivanje modula također povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti određene module baterijskih ćelija.

  5. Greda šasije može napuknuti

    Prijavljeno 15. kolovoza 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V611000Obuhvaćeno 1.150 vozila

    Lijeva uzdužna greda može napuknuti i oslabiti šasiju. U slučaju sudara, to može oštetiti visokonaponski akumulator i povećati rizik od požara. Serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti gredu, besplatno.

  6. Stražnja greda šasije može napuknuti

    Prijavljeno 19. lipnja 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/258Obuhvaćeno 652 vozila

    Pretjerana sila tijekom proizvodnje možda je oslabila stražnju lijevu gredu šasije, koja bi mogla napuknuti i utjecati na strukturnu čvrstoću. Greda će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.

  7. Moduli ćelija visokonaponske baterije mogu neispravno raditi

    Prijavljeno 29. veljače 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/211Obuhvaćeno 2 vozila

    Neispravni moduli ćelija u visokonaponskoj bateriji mogu uzrokovati kvar. Neispravni moduli bit će zamijenjeni.

  8. Modul baterije se može pregrijati

    Prijavljeno 23. veljače 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V135000Obuhvaćeno 4 vozila

    Nedovoljni varovi u visokonaponskom baterijskom modulu mogu uzrokovati njegovo pregrijavanje, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti modul baterije.

  9. Jedinica za punjenje može biti oštećena

    Prijavljeno 1. kolovoza 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/235Obuhvaćeno 81 vozilo

    Oštećena kombinirana jedinica za punjenje možda je ugrađena zbog pogreške u proizvodnji dobavljača. Jedinica će biti zamijenjena.

  10. Jedinica za punjenje može prekinuti električno napajanje

    Prijavljeno 28. lipnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V449000Obuhvaćeno 69 vozila

    Nepravilno spojene ili sastavljene komponente u jedinici za punjenje visokonaponskog akumulatora mogu prekinuti napajanje tijekom vožnje i uzrokovati gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu.

  11. Priključak strujnog kruga visokonaponske baterije može biti nepravilno ugrađen

    Prijavljeno 8. svibnja 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/133Obuhvaćeno 112 vozila

    Kabelski priključak između tiskanih pločica u sklopu nadzora članaka možda nije ispravno ugrađen. Strujni krug unutar visokonaponske baterije bit će zamijenjen.

  12. Spojevi kruga nadzora baterije mogu biti labavi

    Prijavljeno 26. travnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V295000Obuhvaćeno 31 vozilo

    Nepropisno pričvršćeni električni spojevi u krugu nadzora visokonaponske baterije mogu uzrokovati gašenje vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti krug.

  13. Softver za upravljanje vratima može spriječiti zaključavanje

    Prijavljeno 23. veljače 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V118000Obuhvaćeno 120 vozila

    Neispravno programiranje ECU-a može spriječiti automatsko zaključavanje vrata da radi prema predviđanju. Vrata se mogu otvoriti tijekom sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver ECU-a.

  14. Zvuk upozorenja pješacima može otkazati prilikom pokretanja

    Prijavljeno 25. siječnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V026000Obuhvaćeno 3.431 vozilo

    Pogreška u upravljačkoj jedinici generatora zvuka može spriječiti vozilo u emitiranju vanjskog zvuka upozorenja pješacima pri pokretanju. Pješaci možda neće čuti vozilo koje se približava, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  15. Softver za upravljanje baterijom može prekinuti električno napajanje

    Prijavljeno 20. prosinca 2022.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 22V944000Obuhvaćeno 14.086 vozila

    Softver upravljačke jedinice visokonaponske baterije može prekinuti električno napajanje, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  16. Ćelija visokonaponske baterije može sadržavati slomljeni dio katode

    Prijavljeno 21. listopada 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/330Obuhvaćeno 422 vozila

    Oštećena katodna ploča može ostaviti slomljeni dio unutar ćelije visokonaponske baterije. Neispravni moduli ćelija bit će zamijenjeni.

  17. Visokonaponska baterija može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 27. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V541000Obuhvaćeno 367 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Unutarnje oštećenje visokonaponske baterije može uzrokovati kratki spoj i povećati opasnost od požara. Vlasnicima se savjetuje da ne voze niti pune vozilo te da ga parkiraju na otvorenom, podalje od građevina, sve dok se popravak ne dovrši. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti bateriju.

  18. Zaslon može izostaviti ključne sigurnosne informacije u načinu rada Valet

    Prijavljeno 7. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V483000Obuhvaćeno 6.930 vozila

    U načinu rada za parkiranje (Valet), središnji zaslon može izostaviti sigurnosne informacije kao što su upozorenja i svjetla upozorenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver glavne jedinice zaslona.

  19. Jastučići za sudar visokonaponske baterije možda nedostaju

    Prijavljeno 26. siječnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/020Obuhvaćeno 133 vozila

    Jastučići za sudar možda nisu bili ugrađeni na visokonaponsku bateriju. Vozilo će biti pregledano i, ako je potrebno, jastučići će biti ugrađeni.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na BMW i4