Opozivi za BMW 7 Series

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spoj kardanskog vratila može otkazati

   Prijavljeno 12. kolovoza 2026.Modelne godine 2024–2026NHTSA-ina kampanja 26V525000Obuhvaćeno 27.720 vozila

   Spoj kardanskog vratila sa stražnjim diferencijalom može se oštetiti, što uzrokuje gubitak snage na stražnjim kotačima ili omogućuje samostalno kretanje vozila (otkotrljavanje) ako parkirna kočnica nije aktivirana. Ovlašteni serviseri pregledat će spoj i nanijeti ljepilo ili prema potrebi zamijeniti dijelove, besplatno.

2. Relej pokretača motora može se pregrijati i izazvati kratki spoj

   Prijavljeno 8. srpnja 2026.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 26V441000Obuhvaćeno 29.119 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Relej pokretača motora može korodirati, pregrijati se i izazvati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti pokretač motora. Do popravka parkirajte na otvorenom i podalje od građevina.

3. Kočni sustav može izgubiti servo-pomoć ili nadzor stabilnosti

   Prijavljeno 1. srpnja 2026.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 26V422000Obuhvaćeno 428 vozila

   Integrirani kočni sustav može izgubiti servo-pomoć pri kočenju ili uzrokovati nepravilan rad protublokirajućeg sustava kočenja i sustava kontrole stabilnosti. Zaustavni put može se produljiti ili se može izgubiti kontrola, čime se povećava rizik od sudara.

4. Instalacija klima-uređaja može prouzročiti kratki spoj

   Prijavljeno 17. ožujka 2026.Modelne godine 2022–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/092Kampanja EU Safety Gate SR/00581/26Obuhvaćeno 10.832 vozila

   Instalacija iza armaturne ploče može se oštetiti ili priklještiti tijekom zamjene filtera. To bi moglo utjecati na klima-uređaj, uzrokovati kratki spoj i dovesti do pregrijavanja, dima ili požara. Instalacija će se provjeriti, po potrebi popraviti i učvrstiti u modificirani prihvat.

5. Snop električnih instalacija klimatizacije može se oštetiti

   Prijavljeno 19. veljače 2026.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 26V096000Obuhvaćeno 58.713 vozila

   Snop električnih instalacija klimatizacije može se oštetiti prilikom zamjene kabinskog filtra. Može prouzročiti kratki spoj i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi zamijeniti snop instalacija te besplatno dodati pričvrsnu traku ili nosač.

6. Prodor vode može korodirati anlaser

   Prijavljeno 27. listopada 2025.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/405Kampanja EU Safety Gate SR/00584/26Obuhvaćeno 115.024 vozila

   Voda može prodrijeti i korodirati anlaser, a kratki spoj se ne može isključiti. Anlaser će biti zamijenjen. Do popravka parkirajte na otvorenom i dalje od zgrada.

7. Elektropokretač se može pregrijati

   Prijavljeno 25. rujna 2025.Modelne godine 2020–2022NHTSA-ina kampanja 25V644000Obuhvaćeno 145.102 vozila

   Uzastopni pokušaji pokretanja mogu električki preopteretiti i pregrijati elektropokretač, što bi moglo zapaliti okolni materijal i uzrokovati požar. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti elektropokretač motora.

8. Zavar kočne jedinice može popustiti i povećati zaustavni put

   Prijavljeno 24. listopada 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/414Obuhvaćeno 73 vozila

   Zavar servomotora kočnica može popustiti pod visokim pritiskom kočenja, zahtijevajući veći napor na papučici i povećavajući put kočenja. Hidraulička jedinica kočnog sustava bit će zamijenjena.

9. Zglob upravljača može otkazati tijekom određenih manevara

   Prijavljeno 21. listopada 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/409Obuhvaćeno 1.007 vozila

   Proizvodni problem može uzrokovati otkazivanje dvostrukog kardanskog zgloba stupa upravljača tijekom određenih manevara upravljanja. Zglob će biti zamijenjen.

10. Kočni sustav može izgubiti pomoć ili neispravno raditi

    Prijavljeno 2. listopada 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V739000Obuhvaćeno 11.579 vozila

    Integrirani kočni sustav može izgubiti pomoć pri kočenju ili uzrokovati neispravan rad ABS-a ili sustava stabilnosti. Zaustavni put se može produžiti ili se može izgubiti kontrola nad vozilom, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti integrirani kočni modul.

11. Upravljačko vreteno može puknuti

    Prijavljeno 25. rujna 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V714000Obuhvaćeno 982 vozila

    Upravljačko vreteno može puknuti, čime se iznenada povećava napor potreban za upravljanje i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti dvostruki kardanski zglob upravljačkog vretena.

12. Zavari kočnog sustava mogu popustiti

    Prijavljeno 18. rujna 2024.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 24V697000Obuhvaćeno 309 vozila

    Zavari u servomotoru integriranog upravljačkog modula kočnica mogu puknuti, uzrokujući gubitak potpore kočnica ili funkcije stražnjih kočnica te potencijalno onemogućujući ABS i nadzor stabilnosti. To može produžiti zaustavni put ili smanjiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti kočni sustav.

13. Kočni sustav može biti oštećen kontaminacijom kontakata

    Prijavljeno 13. rujna 2024.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/383Obuhvaćeno 49.473 vozila

    Kontaminacija između električnih kontakata može narušiti rad integriranog kočnog sustava. Softver će se ažurirati radi detekcije smetnji u signalu. Ako se detektiraju simptomi, prestanite koristiti vozilo; zahvaćena komponenta kočnog sustava bit će zamijenjena.

14. Električni pokretač može se pregrijati i uzrokovati požar

    Prijavljeno 1. kolovoza 2024.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 24V576000Obuhvaćeno 105.588 vozila

    Ako električni pokretač (starter) otkaže, uzastopni pokušaji pokretanja mogu ga električno preopteretiti i uzrokovati pregrijavanje. Okolni materijal u prostoru motora mogao bi se zapaliti, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver vozila.

15. Vijci VANOS jedinice mogu se olabaviti ili slomiti

    Prijavljeno 1. svibnja 2024.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/191Obuhvaćeno 4.180 vozila

    Aluminijski vijci na jedinicama promjenjivog upravljanja bregastim vratilom mogu se olabaviti ili slomiti, zbog čega se potencijalno može aktivirati sigurnosni način rada motora. Svih osam vijaka bit će zamijenjeno; jedinica za podešavanje također će biti zamijenjena ako se pronađu neispravni vijci.

16. Pomoć pri kočenju može se izgubiti

    Prijavljeno 7. ožujka 2024.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/119Obuhvaćeno 14.227 vozila

    Hidraulična pomoć pri kočenju može se neočekivano izgubiti, čime se mijenja ponašanje papučice i produžuje zaustavni put. ABS ili sustav stabilnosti također mogu biti narušeni. Integrirani kočni sustav bit će zamijenjen.

17. Integrirani kočni sustav može se neispravno ponašati

    Prijavljeno 12. veljače 2024.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 24V104000Obuhvaćeno 266.716 vozila

    Kvar može smanjiti pomoć pri kočenju s pojačivačem, produljiti zaustavni put ili utjecati na ABS i elektronički nadzor stabilnosti, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti integrirani kočni sustav.

18. Spoj mase upravljača može biti labav

    Prijavljeno 16. studenoga 2023.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/332Obuhvaćeno 3.098 vozila

    Nedovoljno pričvršćen spoj mase upravljača može uzrokovati da sustav prepozna ruke na upravljaču iako ih vozač ne drži. Spoj će biti provjeren i po potrebi prepravljen.

19. Masa senzora upravljača može biti odspojena

    Prijavljeno 18. listopada 2023.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 23V700000Obuhvaćeno 12.296 vozila

    Neispravno pričvršćen priključak mase upravljača može onemogućiti detekciju ruku na upravljaču, sprječavajući uključivanje pomoćnika za hitno zaustavljanje kada je to potrebno i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i ponovno spojiti priključak prema potrebi.

20. Brisisači vjetrobranskog stakla mogu otkazati u određenim vremenskim uvjetima

    Prijavljeno 20. rujna 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V644000Obuhvaćeno 3.820 vozila

    Brisači vjetrobranskog stakla mogu otkazati u određenim vremenskim uvjetima, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi besplatno zamijeniti sustav brisača.

21. Komande na armaturnoj ploči možda neće upravljati odmrzavanjem ili pokazivačima smjera

    Prijavljeno 12. srpnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V479000Obuhvaćeno 384 vozila

    Interaktivna traka (Interaction Bar) na armaturnoj ploči možda neće aktivirati sustav za odleđivanje ili odmagljivanje vjetrobranskog stakla ni svjetla upozorenja (opasnosti), a tipke možda neće svijetliti. To može povećati rizik od sudara ili ozljede. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti interaktivnu traku.

22. Jedinica za punjenje može prekinuti električno napajanje

    Prijavljeno 28. lipnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V449000Obuhvaćeno 69 vozila

    Nepravilno spojene ili sastavljene komponente u jedinici za punjenje visokonaponskog akumulatora mogu prekinuti napajanje tijekom vožnje i uzrokovati gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu.

23. Sustav podešavanja prednjih sjedala može biti nepravilno zavaren

    Prijavljeno 8. lipnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V414000Obuhvaćeno 318 vozila

    Sustav za podešavanje duljine prednjih sjedala možda nije propisno zavaren, što bi moglo spriječiti sjedalo da ispravno zadrži putnika u slučaju sudara i povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati sjedala i zamijeniti prednju konstrukciju sjedala, uključujući sustav podešavanja, ako je potrebno.

24. Položaj sjedala možda neće biti poslan upravljačkoj jedinici zračnog jastuka

    Prijavljeno 21. veljače 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/055Obuhvaćeno 48 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti inicijalizaciju modula sjedala i slanje položaja sjedala upravljačkoj jedinici zračnog jastuka. Dealeri će reprogramirati modul sjedala za sva sjedala.

25. Softver sjedala može onemogućiti sigurnosne značajke za suvozača

    Prijavljeno 3. veljače 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V050000Obuhvaćeno 397 vozila

    U određenim uvjetima nadzora sjedala, softver možda neće prepoznati položaj prednjeg suvozačkog sjedala i može onemogućiti suvozački zračni jastuk, zračni jastuk za koljena i aktivni naslon za glavu. One možda neće raditi prema namjeni u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver.

26. Telematika možda neće poslati lokaciju vozila

    Prijavljeno 21. studenoga 2022.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 22V860000Obuhvaćeno 169 vozila

    Upravljački modul telematike možda neće poslati lokaciju vozila hitnim službama, čime se odgađa intervencija i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula.

27. Ćelija visokonaponske baterije može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 13. rujna 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V683000Obuhvaćeno 16 vozila

    Nepravilno dimenzionirana elektroda baterijske ćelije može uzrokovati električni kratki spoj, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti zahvaćeni modul baterijskih ćelija.

28. Elektropokretač može ostati aktiviran

    Prijavljeno 12. rujna 2022.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/261Obuhvaćeno 103.928 vozila

    Elektropokretač može ostati aktiviran, što stvara opasnost od toplinskog incidenta. Sklop elektropokretača bit će doradjen.

29. Propuštanja EGR-a mogu uzrokovati zagrijavanje usisne grane

    Prijavljeno 22. kolovoza 2022.Modelne godine 2015–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/255Obuhvaćeno 11.296.075 vozila

    Neotkrivena propuštanja EGR sustava mogu uzrokovati toplinsku aktivnost u usisnoj grani. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver upravljačke jedinice motora s najnovijom OBD funkcionalnošću.

30. EGR hladnjak može propuštati i uzrokovati toplinski incident

    Prijavljeno 1. kolovoza 2022.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/206Obuhvaćeno 8.623.773 vozila

    EGR hladnjak može s vremenom propuštati i uzrokovati toplinski incident. Modul EGR hladnjaka bit će zamijenjen.

31. Hladnjak EGR-a koji propušta može rastopiti usisnu granu

    Prijavljeno 19. studenoga 2021.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 21V907000Obuhvaćeno 50.404 vozila

    Hladnjak EGR-a može propuštati iznutra, dopuštajući rashladnoj tekućini da se pomiješa s čađom dizelskog motora i stvori tinjajuće čestice koje mogu rastopiti usisnu granu i povećati rizik od požara. Ovlašteni će serviseri zamijeniti hladnjak te pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti usisnu granu.

32. Softver motora može uzrokovati gubitak pomoći pri kočenju

    Prijavljeno 2. kolovoza 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V598000Obuhvaćeno 50.024 vozila

    Tijekom pokretanja motora, softver za upravljanje motorom može uzrokovati gubitak pomoći pri kočenju. Puno mehaničko kočenje i dalje je dostupno, ali gubitak pomoći pri kočenju može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver za upravljanje motorom.

33. Visokotlačna pumpa za gorivo može otkazati

    Prijavljeno 29. srpnja 2021.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 21V586000Obuhvaćeno 11.216 vozila

    Visokotlačna pumpa za gorivo može otkazati i uzrokovati gašenje motora tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu.

34. Kočni diskovi možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 15. ožujka 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/085Obuhvaćeno 7.050 vozila

    Neki kočni diskovi možda nisu izrađeni prema specifikaciji. Diskovi će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

35. Hidraulička jedinica kočnog sustava može biti neispravno proizvedena

    Prijavljeno 22. veljače 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/054Obuhvaćeno 1.668 vozila

    Hidraulička jedinica integriranog kočnog sustava možda je proizvedena neispravno. Jedinica će biti zamijenjena.

36. Slika stražnje kamere može biti zaklonjena ili nedostajati

    Prijavljeno 19. veljače 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V096000Obuhvaćeno 13.858 vozila

    Kada se uključi stupanj prijenosa za vožnju unatrag, dio slike stražnje kamere može biti zaklonjen ili se zaslon možda neće upaliti, što povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati softver kamere i po potrebi ga besplatno ažurirati.

37. Osovina kočnog sustava može se odvojiti

    Prijavljeno 10. veljače 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V062000Obuhvaćeno 893 vozila

    Loše zavareni rotor i osovina u integriranom kočnom sustavu mogu se odvojiti tijekom naglog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti integrirani kočni sustav.

38. Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova može propuštati

    Prijavljeno 9. veljače 2021.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/037Obuhvaćeno 1.341.648 vozila

    Rashladna tekućina koja curi može se spojiti s naslagama čađe i ulja u EGR modulu te stvoriti zapaljive naslage. Hladnjak će se pregledati iznutra i zamijeniti ako se pronađe curenje.

39. Izlazne osovine mogu puknuti

    Prijavljeno 3. veljače 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V046000Obuhvaćeno 28 vozila

    Pogreška u toplinskoj obradi može uzrokovati puknuće izlazne osovine, što dovodi do gubitka pogonske snage ili kotrljanja parkiranog vozila ako nije aktivirana parkirna kočnica. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti zahvaćenu izlaznu osovinu ili osovine.

40. Nečistoće u visokonaponskoj bateriji mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 14. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/283Obuhvaćeno 34.645 vozila

    Nečistoće u visokonaponskoj bateriji mogu uzrokovati kratki spoj. Ciklusi punjenja baterije bit će testirani, a ćelije zamijenjene gdje je to potrebno.

41. Priključak baterije od 48 volti može se pregrijati

    Prijavljeno 9. prosinca 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V761000Obuhvaćeno 812 vozila

    Loše sastavljen priključak između baterije od 48 volti i elektropokretača-generatora može razviti povećani električni otpor, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri pregledat će priključak i besplatno ga zamijeniti ako je potrebno.

42. Čestice u ćelijama baterije mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 22. listopada 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/298Obuhvaćeno 7.839 vozila

    Kuglice od zavarivanja zaostale u ćelijama visokonaponske baterije mogu uzrokovati kratki spoj. Baterije će biti testirane i zamijenjene ako su zahvaćene.

43. Ostaci u ćelijama hibridne baterije mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 30. rujna 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V601000Obuhvaćeno 4.509 vozila

    Ostaci u ćelijama hibridne baterije mogu uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara ili ozljeda. Vozačima se nalaže da ne pune vozilo, ne koriste ručni ili sportski način rada niti poluge za mijenjanje brzina sve dok se kvar ne otkloni. Modul baterije bit će pregledan i prema potrebi besplatno zamijenjen.

44. Gornje sidrište dječje sjedalice u sredini straga može biti teško dostupno

    Prijavljeno 30. lipnja 2020.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 20V379000Obuhvaćeno 16 vozila

    Gornje sidrište za pričvršćivanje dječje sjedalice na središnjem stražnjem sjedalu možda neće biti lako dostupno, što povećava rizik od ozljeda ako se tamo koristi dječja sjedalica bez sigurnosnog pojasa u tri točke. Ovlašteni će trgovci ugraditi poklopac sidrišta. Do popravka koristite bočno stražnje sjedalo s njegovim dostupnim sidrištem ili središnje sjedalo s pojasom u tri točke.

45. Generator plina zračne zavjese može se odvojiti

    Prijavljeno 18. svibnja 2020.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/136Obuhvaćeno 483 vozila

    Pogonsko punjenje zračne zavjese može sadržavati previše vlage, zbog čega se zračni jastuk možda neće ispravno aktivirati u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Zračni jastuci bit će zamijenjeni.

46. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag

    Prijavljeno 27. rujna 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V684000Obuhvaćeno 257.473 vozila

    Postavke stražnje kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda praznom, uključujući i sljedeći put kada se vozilo stavi u rikverc, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.

47. Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasi

    Prijavljeno 12. kolovoza 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V589000Obuhvaćeno 173 vozila

    Pogreška u softveru može deaktivirati zvučno upozorenje za vozača koji nije vezan pojasom, koji tako može zaboraviti vezati se i suočiti se s povećanim rizikom od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver ECU-a.

48. Pumpa za gorivo može napuknuti i propuštati gorivo

    Prijavljeno 3. srpnja 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V513000Obuhvaćeno 115 vozila

    Visokotlačna pumpa za gorivo koja nije ispravno pričvršćena može napuknuti na prirubnici i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpe.

49. Pomoćna pumpa rashladne tekućine može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 1. ožujka 2019.Modelne godine 2008–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/057Obuhvaćeno 58.660 vozila

    U pomoćnoj pumpi rashladne tekućine može doći do kratkog spoja i toplinskog incidenta. Pumpa će biti zamijenjena.

50. Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova može propuštati

    Prijavljeno 7. prosinca 2018.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/341Obuhvaćeno 4.959.878 vozila

    Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova može propuštati, stvarajući opasnost od požara. Bit će pregledan na curenja i naslage te zamijenjen na zahvaćenim vozilima.

51. EGR hladnjak može propuštati i predstavljati opasnost od požara

    Prijavljeno 5. studenoga 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/258Obuhvaćeno 2.918.438 vozila

    Hladnjak povrata ispušnih plinova može s vremenom propuštati, predstavljajući opasnost od požara. Bit će zamijenjen poboljšanom verzijom.

52. Hladnjak EGR-a koji propušta može rastaliti usisni razvodnik

    Prijavljeno 25. listopada 2018.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 18V755000Obuhvaćeno 44.368 vozila

    Hladnjak EGR-a koji propušta može omogućiti miješanje rashladne tekućine s dizelskom čađom; visoke temperature mogu uzrokovati tinjanje čestica i rastaliti usisni razvodnik, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni trgovci po potrebi će pregledati i zamijeniti hladnjak te zamijeniti usisni razvodnik ako je došlo do curenja.

53. Softverska greška senzora radilice

    Prijavljeno 15. listopada 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/260Obuhvaćeno 22.988 vozila

    Softverska greška u senzoru radilice može utjecati na njegov rad. Senzor će biti zamijenjen novom verzijom.

54. Motor se može ugasiti zbog nekompatibilnog softvera

    Prijavljeno 26. rujna 2018.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 18V674000Obuhvaćeno 3 vozila

    Nekompatibilan softver za upravljanje motorom može uzrokovati gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Pogođena vozila popravljena su ispravnim softverom.

55. Kondenzatori prijenosnog punjača mogu otkazati

    Prijavljeno 20. rujna 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V652000Obuhvaćeno 3.501 vozilo

    Kondenzatori u prijenosnom punjaču mogu otkazati, stvarajući opasnost od strujnog udara ili požara. Ovlašteni trgovci pregledat će kabel za punjenje i po potrebi ga besplatno zamijeniti.

56. Greška senzora radilice može smanjiti snagu motora

    Prijavljeno 20. kolovoza 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/211Obuhvaćeno 76.475 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti senzor radilice u ispravnoj obradi signala. Motor može raditi nemirno, izgubiti snagu ili se ugasiti tijekom vožnje. Senzor radilice bit će zamijenjen novom verzijom.

57. Senzor radilice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 11. srpnja 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V465000Obuhvaćeno 5.309 vozila

    Neispravan firmver može spriječiti senzor položaja radilice da ispravno obradi ulazne podatke, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti senzor položaja radilice.

58. Pomoćna električna pumpa vode može se pregrijati

    Prijavljeno 18. travnja 2018.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 18V248000Obuhvaćeno 47.806 vozila

    Električna pomoćna vodena pumpa može otkazati i pregrijati svoju tiskanu ploču, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu.

59. Cijev hladnjaka motornog ulja može propuštati

    Prijavljeno 7. srpnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/224Kampanja EU Safety Gate A12/0569/17Obuhvaćeno 71 vozilo

    Dovodna cijev hladnjaka motornog ulja može se odvojiti i propuštati ulje, koje može dospjeti do prednjih kočnica i smanjiti učinkovitost kočenja. Cijev će biti zamijenjena.

60. Prekidač kočnice može ostati aktiviran

    Prijavljeno 20. lipnja 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/193Obuhvaćeno 48 vozila

    Spoj papučice kočnice možda nije ispravno zaključan. Ako se papučica povuče prema gore, svjetla kočnica mogu ostati uključena, a vozilo se može pokrenuti ili promijeniti stupanj prijenosa bez pritisnutih kočnica. Nakon isključivanja motora, otvaranje vozačevih vrata možda neće prebaciti stupanj prijenosa u položaj P. Spoj će se provjeriti, a mehanizam papučice zamijeniti ako je potrebno.

61. Neodgovarajuće lijevo stražnje svjetlo može smanjiti vidljivost

    Prijavljeno 14. lipnja 2017.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 17V379000Obuhvaćeno 92 vozila

    Neodgovarajući sklop lijevog stražnjeg svjetla može učiniti vozilo manje vidljivim drugim vozačima i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati vozilo i zamijeniti neispravan sklop.

62. Cijev hladnjaka motornog ulja može propuštati

    Prijavljeno 14. lipnja 2017.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 17V377000Obuhvaćeno 206 vozila

    Neodgovarajuća cijev hladnjaka motornog ulja može propuštati ulje u odjeljku motora. Ako ulje dospije do prednjih kočionih diskova, put zaustavljanja može se produžiti, a opasnost od sudara se može povećati. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti cijev.

63. Cijev hladnjaka ulja može curiti na prednje kočnice

    Prijavljeno 22. svibnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/167Obuhvaćeno 37 vozila

    Ako čahure cijevi hladnjaka ulja nisu ispravno stisnute, mogu se olabaviti i propustiti motorno ulje. Ulje na diskovima prednjih kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja. Čahure će biti provjerene, a cijevi zamijenjene gdje je to potrebno.

64. Vrata se mogu otvoriti iako se čini da su zatvorena i zabravljena

    Prijavljeno 18. svibnja 2017.Modelne godine 2005–2008NHTSA-ina kampanja 17V328000Obuhvaćeno 45.484 vozila

    Vrata se mogu činiti zatvorenima i blokiranima, ali se mogu neočekivano otvoriti zbog uvjeta na cesti, načina vožnje ili kontakta s putnikom. To bi moglo izbaciti putnika iz vozila ili povećati opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati sustav brava na vratima.

65. Kardanski zglob stražnjeg pogonskog vratila može puknuti

    Prijavljeno 11. travnja 2017.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/132Obuhvaćeno 86.792 vozila

    Nedovoljna čvrstoća može uzrokovati kvar kardanskog zgloba u stražnjem pogonskom vratilu. Serviseri će ga zamijeniti modificiranim zglobom.

66. Zglob stražnjeg kardanskog vratila može se slomiti

    Prijavljeno 2. veljače 2017.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 17V067000Obuhvaćeno 8.752 vozila

    Konstantnobrzinski zglob stražnjeg kardanskog vratila može se zamoriti i slomiti, zbog čega se gubi pogon i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će zglob i besplatno ga zamijeniti ovisno o datumu proizvodnje.

67. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 16. studenoga 2016.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/265Obuhvaćeno 2.094 vozila

    Neispravan softver senzora zračnog jastuka može spriječiti aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva pri frontalnom ili stražnjem sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Senzor zračnog jastuka bit će zamijenjen.

68. Kratki spoj upravljačke jedinice zračnih jastuka može spriječiti njihov rad

    Prijavljeno 21. srpnja 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/176Obuhvaćeno 587 vozila

    Vibracije mogu uzrokovati da čestice unutar upravljačke jedinice zračnih jastuka izazovu kratki spoj, zbog čega se pali kontrolna žaruljica i zračni jastuci možda neće raditi kako je predviđeno u sudaru. Zamijenite upravljačku jedinicu.

69. Upravljački modul zračnih jastuka može se resetirati

    Prijavljeno 25. ožujka 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V173000Obuhvaćeno 6.110 vozila

    Preostale metalne čestice mogu uzrokovati električni kratki spoj koji resetira upravljački modul zračnih jastuka. Ako se resetira tijekom sudara, zračni se jastuci možda neće aktivirati, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

70. Vijci kućišta razvoda bregastog vratila mogu se olabaviti ili puknuti

    Prijavljeno 28. srpnja 2014.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/068Obuhvaćeno 26.703 vozila

    Olabavljeni ili slomljeni vijci mogu uzrokovati unutarnje curenje ulja i utjecati na fazu upravljanja ventilima, čime se aktivira sigurnosni način rada motora. Vijčani spoj jedinice za podešavanje faze razvoda bit će zamijenjen.

71. Otirač za detekciju suvozačevog sjedala može napuknuti

    Prijavljeno 12. studenoga 2013.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 13V564000Obuhvaćeno 76.565 vozila

    Otirač za detekciju prednjeg suvozačevog sjedala može napuknuti i otkazati, deaktivirajući suvozačev zračni jastuk u sudaru i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će popraviti otirač, besplatno.

72. Grijač filtra za gorivo može se pregrijati i uzrokovati požar

    Prijavljeno 10. rujna 2013.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/095Kampanja EU Safety Gate A12/1107/13Obuhvaćeno 129.012 vozila

    Kvar može zadržati grijač filtra za gorivo uključenim pri temperaturama ispod ništice, čime se pregrijava i prazni akumulator; u ekstremnim slučajevima to može uzrokovati požar. Grijač će biti zamijenjen.

73. Naljepnica suvozačevog retrovizora može davati netočne informacije

    Prijavljeno 26. veljače 2013.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 13V063000Obuhvaćeno 4 vozila

    Naljepnica pogrešne veličine na retrovizoru na suvozačevoj strani može ostaviti vozače u nedoumici o tome koliko su predmeti blizu, čime se povećava opasnost od sudara. Tvrtka će besplatno ispraviti izjavu na retrovizoru.

74. Vrata se mogu doimati zaključanima, ali se neočekivano otvaraju

    Prijavljeno 17. listopada 2012.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 12V504000Obuhvaćeno 7.485 vozila

    Softverski problem može učiniti da se vrata čine zatvorenima i zaključanima iako nisu. Mogu se otvoriti tijekom vožnje, čime se stvara opasnost od izbacivanja putnika ili ozljede u sudaru. Ovlašteni distributeri ažurirat će softver.

75. Mjenjač se može prebaciti u neutralni položaj prilikom gašenja

    Prijavljeno 17. listopada 2012.Modelne godine 2005–2008NHTSA-ina kampanja 12V502000Obuhvaćeno 45.500 vozila

    Brzim dvostrukim ili trostrukim pritiskom na tipku Start/Stop mjenjač se može prebaciti u neutralni položaj (Neutral) umjesto u parkirni položaj (Park). Ako se vozilo ostavi bez aktivirane parkirne kočnice, može se otkotrljati i uzrokovati sudar ili ozljedu. Tekst opoziva ne opisuje rješenje.

76. Vodena pumpa turbopunjača može se pregrijati

    Prijavljeno 27. travnja 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/049Obuhvaćeno 105 vozila

    Pukotina na dodatnoj vodenoj pumpi turbopunjača može rastaliti njezine utične spojeve i kućište, uzrokujući toplinsko oštećenje i, u iznimnim slučajevima, tinjanje koje bi moglo dovesti do požara vozila. Pumpa će biti zamijenjena robusnijom izvedbom.

77. Tiskana pločica pomoćne vodene pumpe može se pregrijati

    Prijavljeno 10. travnja 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V161000Obuhvaćeno 2.846 vozila

    Tiskana pločica pomoćne vodene pumpe može se pregrijati, uzrokujući tinjanje pumpe ili dovodeći do požara u prostoru motora ili na vozilu. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu.

78. Rashladna pumpa može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 17. studenoga 2011.Modelne godine 2007–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/147Obuhvaćeno 2.785 vozila

    Vlaga može uzrokovati kratki spoj pumpe rashladne tekućine turbopunjača. Može se pregrijati, rastopiti priključak utikača i kućište, a u ekstremnim slučajevima uzrokovati lokalizirani požar. Pumpa će biti zamijenjena.

79. Pločica kruga pomoćne vodene pumpe može se pregrijati

    Prijavljeno 20. listopada 2011.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 11V521000Obuhvaćeno 32.084 vozila

    Pločica kruga pomoćne vodene pumpe može se pregrijati, što može uzrokovati tlivanje pumpe ili požar u prostoru motora ili na vozilu. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu.

80. Priključak grijača filtra goriva može uzrokovati požar

    Prijavljeno 5. listopada 2011.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/123Obuhvaćeno 131.538 vozila

    Vlaga može prodrijeti u električni priključak u grijaču filtra goriva, prazneći akumulator i sprečavajući pokretanje vozila. Ako se to dogodi tijekom vožnje, može izbiti požar nakon što vozilo ostane bez nadzora. Grijač će biti zamijenjen.

81. Pomoć pri kočenju može biti smanjena

    Prijavljeno 11. studenoga 2010.Modelne godine 2001–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/151Obuhvaćeno 31.701 vozilo

    Motorno ulje može ući u vakuumski servo kočnica kroz vakuumsku pumpu i crijevo, oštetivši njegovu membranu i smanjujući pomoć pri kočenju. Možda će biti potrebna veća sila pritiskanja papučice. Ugradit će se modificirano crijevo serva; servo će se provjeriti i zamijeniti ako je kontaminiran.

82. Pojačivač kočnica može biti kontaminiran uljem

    Prijavljeno 1. listopada 2010.Modelne godine 2002–2008NHTSA-ina kampanja 10V446000Obuhvaćeno 198.352 vozila

    Nepovratni ventil vakuumske pumpe kočnica može propuštati ulje, što može kontaminirati pojačivač kočnica i smanjiti ili eliminirati kočenje s pojačivačem snage, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno popraviti vozila.

83. Naljepnica s podacima o gumama navodi prevelik broj sjedala

    Prijavljeno 18. veljače 2010.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 10V047000Obuhvaćeno 1.040 vozila

    Naljepnica s tlakom u gumama navodi kapacitet od pet sjedala, ali stvarni kapacitet iznosi četiri; naljepnica ne zadovoljava važeći standard. Ovlašteni serviseri besplatno će je zamijeniti.

84. Nosači ili spone nosača stražnje osovine mogu otkazati

    Prijavljeno 15. srpnja 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/100Obuhvaćeno 3.990 vozila

    Greška u materijalu spona može uzrokovati otkazivanje nosača spona ili držača stražnje osovine, čime se mijenja ponašanje vozila u vožnji i potencijalno uzrokuje nesreća. Nosač će biti provjeren i, ako je potrebno, zamijenjen provjerenim dijelom.

85. Nosač stražnjeg amortizera može se odvojiti

    Prijavljeno 26. srpnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V277000Obuhvaćeno 11.640 vozila

    Donji gumeni nosač stražnjeg amortizera može se olabaviti i odvojiti od svog kućišta, narušavajući upravljivost i kontrolu. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti stražnje amortizere.

86. Nosač stražnjeg amortizera može otkazati

    Prijavljeno 6. srpnja 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/119Obuhvaćeno 11.229 vozila

    Donji gumeni nosač može se odvojiti od stražnjeg amortizera, dopuštajući karoseriji kontakt s kotačem i potencijalno stvarajući kritične uvjete vožnje. Stražnji amortizeri bit će provjereni i zamijenjeni ako je potrebno.

87. Ležajevi pumpe za ubrizgavanje goriva mogu otkazati

    Prijavljeno 8. veljače 2005.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/022Obuhvaćeno 2.788 vozila

    Ležajevi visokotlačne pumpe za ubrizgavanje goriva mogu otkazati nakon približno 3000 do 6000 milja, prekidajući opskrbu motora gorivom i uzrokujući njegovo gašenje. Pumpa će biti zamijenjena.

88. Grijač naslona prednjeg sjedala može se pregrijati

    Prijavljeno 23. prosinca 2004.Modelne godine 2002–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/001Obuhvaćeno 6.018 vozila

    Pritisak na grijaći element naslona prednjeg sjedala može oštetiti kontaktnu liniju. Ako ona pukne, područje bi se moglo pregrijati kada je grijač uključen, uzrokujući rizik od manjih opeklina odjeće ili kože. Grijač će biti provjeren i po potrebi će se ugraditi dodatni osigurač u kabelu.

89. Grijanje sjedala može se pregrijati i opeći putnika

    Prijavljeno 6. prosinca 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V575000Obuhvaćeno 17.905 vozila

    Ponavljajući dodir s bočnim osloncem sjedala može oštetiti grijaću prostirku. Kada se uključi, može se pregrijati, oštetiti ili rastopiti presvlaku sjedala te opeći putnika. Ovlašteni serviseri modificirat će krug grijanja sjedala.

90. Detektor zauzetosti sjedala može otkazati

    Prijavljeno 11. kolovoza 2004.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/141Obuhvaćeno 2.448 vozila

    Detektor zauzetosti prednjeg sjedala možda neće detektirati zauzeto sjedalo, tako da prednji i pripadajući bočni zračni jastuci te predzatezači sigurnosnih pojaseva možda neće raditi u sudaru. Upravljačke jedinice bit će u potpunosti kodirane i prema potrebi reprogramirane.

91. Sustav prepoznavanja vozačevog sjedala možda neće detektirati prisutnost

    Prijavljeno 9. kolovoza 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V379000Obuhvaćeno 3.940 vozila

    Sustav prepoznavanja prisutnosti na vozačevom sjedalu možda neće pouzdano detektirati putnika. U određenim sudarima, prednji zračni jastuk, sustav zaštite glave, zatezač sigurnosnog pojasa i zračni jastuk za koljena možda se neće aktivirati, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri reprogramirat će sustav.

92. Upravljačka jedinica motora može otkazati i prekinuti napajanje

    Prijavljeno 14. srpnja 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/131Obuhvaćeno 924 vozila

    Hardverska pogreška može uzrokovati potpuni otkaz upravljačke jedinice motora, što rezultira gubitkom snage motora. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena provjerenim kvalitetnim dijelom.

93. Motor se može ugasiti i može se izgubiti pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 14. srpnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V344000Obuhvaćeno 4.102 vozila

    Upravljačka jedinica koja ne zadovoljava specifikacije može uzrokovati gašenje motora i onemogućiti ponovno pokretanje. Može se izgubiti servo upravljač, a ponovljena uporaba papučice kočnice može smanjiti servo pomoć pri kočenju, što može uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviseri ugradit će novu upravljačku jedinicu.

94. Senzor brzine zakretanja oko vertikalne osi može biti neispravan

    Prijavljeno 22. ožujka 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/056Obuhvaćeno 90 vozila

    Pogreška u proizvodnji može uzrokovati neispravnost elementa prigušenja senzora brzine zakretanja oko vertikalne osi sustava za kontrolu stabilnosti. Broj serije bit će provjeren, a senzor prema potrebi zamijenjen.

95. Čep za ispuštanje ulja u motoru može se otpustiti

    Prijavljeno 26. kolovoza 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V324000Obuhvaćeno 2.400 vozila

    Nedovoljno pritegnuti čep za ispuštanje ulja može se otpustiti, prskati ulje i curiti. Značajan gubitak ulja može oštetiti motor i potencijalno dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri će provjeriti zatezni moment čepa i prema potrebi ga ponovno pritegnuti prema specifikaciji.

96. Motor se može ugasiti zbog pogreške u softveru

    Prijavljeno 1. srpnja 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V240000Obuhvaćeno 5.470 vozila

    Pogreška u softveru može desinkronizirati motore blokova motora i uzrokovati gašenje motora; možda se više neće moći pokrenuti, što potencijalno vodi do sudara. Ovlašteni serviseri će reprogramirati upravljačku jedinicu motora.

97. Tlačne cijevi servo upravljača mogu propuštati

    Prijavljeno 28. veljače 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/043Obuhvaćeno 1.627 vozila

    Olabavljeni spojevi na tlačnim cijevima servo upravljača mogu curiti ulje, uzrokujući otkaz upravljanja; ulje koje curi moglo bi se zapaliti na vrućim dijelovima motora. Provjerit će se propuštaju li vijci spojeva i jesu li pritegnuti propisanim momentom, a upravljački mehanizam zamijeniti ako se pronađe curenje.

98. Motor se može ugasiti pri niskoj razini goriva

    Prijavljeno 10. srpnja 2002.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/073Obuhvaćeno 832 vozila

    Softverska pogreška upravljačke jedinice može uzrokovati prespor rad pumpe za gorivo kada je u spremniku manje od 30 litara goriva, što potencijalno može uzrokovati gašenje motora tijekom vožnje. Softver će se ažurirati.

99. Pumpa za gorivo može se istrošiti i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 3. lipnja 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V150000Obuhvaćeno 8.412 vozila

    Istrošenost pumpe za gorivo može smanjiti dotok goriva kada je spremnik napunjen do jedne trećine ili manje, uzrokujući gašenje motora i onemogućujući ponovno pokretanje dok se ne doda još goriva, čak i ako pokazivač pokazuje da goriva još ima. Ovlašteni serviseri reprogramirat će sustav upravljanja pumpom za gorivo.

100. Kvar ventilatora hlađenja može uzrokovati pregrijavanje ili požar

     Prijavljeno 16. svibnja 2002.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 02V138000Obuhvaćeno 1.550 vozila

     Kvar motora ventilatora može preopteretiti i oštetiti sklopove upravljačke jedinice ventilatora, čime se zaustavlja ventilator. Motor se može pregrijati i oštetiti, ili se upravljačka jedinica može zapaliti. Ovlašteni servisi zamijenit će ventilator.

101. Kvar ventilatora hlađenja može uzrokovati pregrijavanje ili požar

     Prijavljeno 21. lipnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V206000Obuhvaćeno 76.469 vozila

     Kvar motora ventilatora hlađenja može preopteretiti i oštetiti upravljačku jedinicu ventilatora te zaustaviti ventilator. Motor bi se mogao pregrijati i oštetiti, a upravljačka jedinica bi se mogla zapaliti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti ventilator.

102. Bočna stijenka gume može biti oštećena

     Prijavljeno 4. siječnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V001000Obuhvaćeno 3.167 vozila

     Postupak montaže gume mogao je oštetiti bočnu stijenku, što bi je moglo oslabiti i uzrokovati iznenadni gubitak zraka, drastično utječući na upravljivost i kontrolu te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i zamijeniti svaku s opisanim oštećenjem. Navodi se da je popravak besplatan.

103. Prekidač kočnih svjetala može otkazati

     Prijavljeno 17. veljače 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V048000Obuhvaćeno 17.700 vozila

     Prekidač kočnih svjetala može otkazati u uključenom ili isključenom položaju, ostavljajući kočna svjetla trajno upaljenima ili neoperativnima bez obzira na položaj papučice. Ovlašteni serviseri pregledat će prekidač i po potrebi ga zamijeniti.

104. Prekidač stop-svjetla može otkazati, zaglaviti se ili treperiti

     Prijavljeno 15. prosinca 1999.Modelne godine 1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/104Obuhvaćeno 16.902 vozila

     Neispravan prekidač može spriječiti rad stop-svjetala, držati ih uključenima ili uzrokovati njihovo treperenje; u ekstremnim slučajevima može se pregrijati. Prekidač će biti zamijenjen modificiranom verzijom.

105. Automatski mjenjač može blokirati

     Prijavljeno 30. srpnja 1999.DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/059Obuhvaćeno 24 vozila

     Automatski mjenjač može blokirati pri brzinama ispod 15 mph. Mjenjač će biti zamijenjen.

106. Zupčasti vijenac mjenjača može se prijevremeno istrošiti

     Prijavljeno 4. siječnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V005000Obuhvaćeno 249 vozila

     Prijevremeno trošenje zupčastog vijenca može uzrokovati gubitak 1., 2., 3. stupnja prijenosa i vožnje unatrag. Ovlašteni serviseri zamijenit će automatski mjenjač.

107. Izolacija glavnog električnog kabela može se protrljati

     Prijavljeno 4. siječnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V004000Obuhvaćeno 1.615 vozila

     Tanka izolacija glavnog pozitivnog kabela može se istrošiti ili prerezati o kopču generatora, izlažući žicu i potencijalno uzrokujući dodir s kopčom ili kratki spoj. Ovlašteni serviseri dodat će izolacijsku traku i ugraditi izmijenjenu kopču.

108. Hladnjak grijanja može izbaciti vruću rashladnu tekućinu

     Prijavljeno 4. kolovoza 1998.Modelne godine 1988–1995NHTSA-ina kampanja 98V178000Obuhvaćeno 340.000 vozila

     Pregrijavanje može povisiti temperaturu i tlak rashladne tekućine; pukotina ili odvojeni spoj na završnom dijelu jezgre grijača mogao bi naglo izbaciti vruću rashladnu tekućinu i ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri ugradit će redizajnirani čep hladnjaka za kontrolu tlaka i osiguravanje većeg preljeva rashladne tekućine.

109. Pinionsko vratilo diferencijala može se prijevremeno istrošiti

     Prijavljeno 22. lipnja 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V142000Obuhvaćeno 1.100 vozila

     Pinionsko vratilo može se prijevremeno istrošiti, uzrokujući buku diferencijala te u konačnici kvar vratila i gubitak pogona. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop diferencijala.

110. Prednje zavojite opruge mogu napuknuti i puknuti

     Prijavljeno 22. kolovoza 1997.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 97V140000Obuhvaćeno 29.000 vozila

     Cestovni pijesak i šljunak mogu oštetiti donje oslonce prednjih opruga, omogućujući stvaranje pukotina u zavojitoj opruzi i pucanje donjeg zavoja. To može utjecati na visinu vozila i stabilnost, otežavajući upravljanje. Ovlašteni serviseri će zamijeniti obje prednje opruge i donje oslonce opruga.

111. Kabel gasa može zapeti i držati gas otvorenim

     Prijavljeno 19. kolovoza 1997.Modelne godine 1993–1997NHTSA-ina kampanja 97V131000Obuhvaćeno 410.000 vozila

     Čahura kabela može se slomiti, dopuštajući vanjskoj cijevi kabela da zapne i drži gas djelomično otvorenim. Vozilo možda neće usporavati očekivanom mjerom, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će opružnu čeličnu kopču na svaki kabel kako bi cijev ostala na mjestu.

112. Prekidač kočnih svjetala može otkazati

     Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1990–1994NHTSA-ina kampanja 96V111000Obuhvaćeno 180.000 vozila

     Prekidač može ostaviti kočna svjetla trajno upaljenima ili ugašenima, otežavajući vozačima iza prepoznavanje kada vozilo koči. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač novodizajniranim.

113. Jezičak kontaktnog prstena zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 96V110000Obuhvaćeno 75.000 vozila

     Jezičak za zaključavanje kontaktnog prstena upravljača može puknuti i s vremenom oštetiti njegovo ožičenje. Kontrolna lampica zračnog jastuka može se upaliti, a zračni jastuk možda se neće aktivirati u čeonom sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će jezičak drukčije izvedbe.

114. Crijeva goriva mogu curiti na spojevima

     Prijavljeno 11. prosinca 1995.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 95V238000Obuhvaćeno 18.000 vozila

     Gorivo može curiti na mjestu gdje se crijevo spaja s metalnim vodom goriva, što potencijalno može izazvati požar na vozilu. Ovlašteni serviseri zamijenit će dva crijeva goriva, četiri metalna voda goriva i pripadajuće obujmice.

115. Nosač stražnje osovine može napuknuti

     Prijavljeno 11. listopada 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V192000Obuhvaćeno 3.000 vozila

     Pogreška u lijevanju u ušici za montažu donjeg kraka ovjesa na desnom stražnjem nosaču osovine može uzrokovati njegovo puknuće i lom tijekom vožnje, što dovodi do gubitka kontrole. Ovlašteni trgovci pregledat će nosač i zamijeniti ga ako se pronađe pogreška.

116. Sajla gasa može puknuti

     Prijavljeno 3. siječnja 1994.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 94V022000Obuhvaćeno 2.306 vozila

     Savoj u kućištu sajle gasa može povećati opterećenje unutarnje sajle i uzrokovati njezino pucanje. To može dovesti do gubitka kontrole nad gasom, pri čemu se motor vraća u ili ostaje u praznom hodu, te može uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviseri zamijenit će sajlu.

117. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može biti oštećena naslonom za ruke

     Prijavljeno 30. siječnja 1990.Modelne godine 1988–1990NHTSA-ina kampanja 90V016000Obuhvaćeno 62.000 vozila

     Preklopni naslon za ruke može oštetiti gumb za otpuštanje kopče prednjeg središnjeg sigurnosnog pojasa i spriječiti zakopčavanje pojasa. Putnik možda neće biti propisno vezan i može se ozlijediti u naglom zaustavljanju ili nesreći. Kopče će biti zamijenjene kraćim verzijama.

118. Papučica gasa može se zaglaviti

     Prijavljeno 17. siječnja 1989.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 89V005000Obuhvaćeno 4.729 vozila

     Papučica gasa možda nije pravilno pričvršćena za pod i mogla bi se zaglaviti umjesto da se nakon otpuštanja potpuno vrati u položaj praznog hoda. To bi moglo uzrokovati gubitak kontrole i nesreću. Ušice papučice namjestite u udubljenja podne obloge.

119. Naslon sjedala možda nije pričvršćen za bazu sjedala

     Prijavljeno 11. kolovoza 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V135000Obuhvaćeno 8.187 vozila

     Naslon sjedala možda nije u potpunosti pričvršćen za svoju bazu, što uzrokuje labavost ili buku; u teškom stražnjem udaru možda neće podržati putnika. Naslon sjedala bit će ručno učvršćen na bazu.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.