Opozivi za BMW 3 Series

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Voda može oštetiti elektropokretač i izazvati požar

   Prijavljeno 31. kolovoza 2026.Modelne godine 2014–2020Kampanja EU Safety Gate SR/02525/26

   Voda može oštetiti elektropokretač, sprječavajući paljenje motora ili uzrokujući kratki spoj ili neprekidan rad motora. Može se pregrijati i izazvati požar, čak i kada je paljenje isključeno. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

2. Relej pokretača motora može se pregrijati i izazvati kratki spoj

   Prijavljeno 8. srpnja 2026.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 26V441000Obuhvaćeno 29.119 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Relej pokretača motora može korodirati, pregrijati se i izazvati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti pokretač motora. Do popravka parkirajte na otvorenom i podalje od građevina.

3. Relej elektropokretača može izazvati kratki spoj

   Prijavljeno 2. ožujka 2026.Modelne godine 2020–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/054Kampanja EU Safety Gate SR/00569/26Obuhvaćeno 51.053 vozila

   Naslage u releju elektropokretača mogu povećati kontaktni otpor, uzrokujući neuspješna pokretanja ili kratki spoj koji bi mogao dovesti do toplinskog događaja. Elektropokretač će se zamijeniti drugačijim dizajnom.

4. Pokretač motora može se pregrijati i zapaliti

   Prijavljeno 30. siječnja 2026.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 26V056000Obuhvaćeno 87.394 vozila

   Istrošenost unutarnje komponente može uzrokovati pregrijavanje pokretača motora i njegovo paljenje, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pokretač motora.

5. Generator plina vozačevog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 12. siječnja 2026.Modelne godine 2006–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/327Kampanja EU Safety Gate SR/01914/26Obuhvaćeno 370.257 vozila

   Vozačev zračni jastuk može se aktivirati s prevelikom silom, oslobađajući oštre metalne krhotine u putničku kabinu koje mogu ozbiljno ili smrtonosno ozlijediti putnike. Zračni jastuk će biti zamijenjen.

6. Inflator zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 18. prosinca 2025.Modelne godine 1997–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/349Obuhvaćeno 71.635 vozila

   Zahvaćeni vozačev ili suvozačev zračni jastuk može se aktivirati prekomjernom silom i osloboditi oštre metalne krhotine, što može prouzročiti teške ili smrtonosne ozljede. Zračni jastuci bit će provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

7. Napuhivač zračne zavjese može propuštati plin ili puknuti

   Prijavljeno 17. prosinca 2025.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 25V871000Obuhvaćeno 851 vozilo

   Napuhavač može propuštati plin ili puknuti na zavaru, zbog čega se zračni jastuk može samo djelomično napuhati ili metalni fragmenti mogu ući u vozilo ili izići iz njega. To može povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti zračne zavjese.

8. Prodor vode može korodirati anlaser

   Prijavljeno 27. listopada 2025.Modelne godine 2015–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/405Kampanja EU Safety Gate SR/00584/26Obuhvaćeno 115.024 vozila

   Voda može prodrijeti i korodirati anlaser, a kratki spoj se ne može isključiti. Anlaser će biti zamijenjen. Do popravka parkirajte na otvorenom i dalje od zgrada.

9. EGR hladnjak može propuštati rashladnu tekućinu

   Prijavljeno 15. listopada 2025.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 25V700000Obuhvaćeno 112 vozila

   EGR hladnjak može iznutra propuštati, dopuštajući miješanje rashladne tekućine s čađom dizelskog motora i stvaranje tinjajućih čestica koje mogu rastopiti usisnu granu i povećati rizik od požara. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti hladnjak, pregledati i po potrebi zamijeniti usisnu granu te očistiti spojnu cijev.

10. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može predstavljati sigurnosni rizik

    Prijavljeno 6. listopada 2025.Modelne godine 1999–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/323Obuhvaćeno 102.611 vozila

    Vozilima koja su primila zamjenski suvozačev zračni jastuk u sklopu ranijeg opoziva modul zračnog jastuka bit će zamijenjen onim koji ne sadrži amonijev nitrat.

11. Elektropokretač se može pregrijati

    Prijavljeno 25. rujna 2025.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 25V644000Obuhvaćeno 145.102 vozila

    Uzastopni pokušaji pokretanja mogu električki preopteretiti i pregrijati elektropokretač, što bi moglo zapaliti okolni materijal i uzrokovati požar. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti elektropokretač motora.

12. Relej pokretača može se pregrijati i izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 23. rujna 2025.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 25V636000Obuhvaćeno 199.674 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Relej pokretača motora može korodirati, pregrijati se i izazvati kratki spoj, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pokretač motora. Parkirajte vani i dalje od objekata dok se popravak ne završi.

13. Spoj anlasera i alternatora može se otpustiti

    Prijavljeno 1. travnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V202000Obuhvaćeno 4.557 vozila

    Spoj anlasera i alternatora može se otpustiti, uzrokujući gašenje motora ili pregrijavanje žica što bi moglo povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti anlaser-alternator i pozitivni kabel akumulatora.

14. Zračni jastuk vozača može ispustiti metalne komadiće

    Prijavljeno 21. listopada 2024.Modelne godine 2004–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/403Obuhvaćeno 576.269 vozila

    Prethodno opozvani zračni jastuk ugrađen tijekom naknadne ugradnje ili preinake može se aktivirati prekomjernom silom i ispustiti oštre metalne komadiće, što potencijalno može uzrokovati ozbiljne ili smrtonosne ozljede. Zračni jastuk će se provjeriti i prema potrebi zamijeniti.

15. Šav suvozačevog zračnog jastuka može biti nepravilno šiven

    Prijavljeno 24. rujna 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/428Obuhvaćeno 33 vozila

    Šav suvozačevog zračnog jastuka možda nije šiven prema specifikaciji. Suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

16. Konektor pumpe za vodu može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 13. kolovoza 2024.Modelne godine 2012–2016NHTSA-ina kampanja 24V608000Obuhvaćeno 720.796 vozila

    Voda može prodrijeti u nepravilno zabrtvljeni električni konektor na pumpi za vodu i uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti pumpu za vodu i konektor te ugraditi zaštitni štit, besplatno.

17. Električni pokretač može se pregrijati i uzrokovati požar

    Prijavljeno 1. kolovoza 2024.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 24V576000Obuhvaćeno 105.588 vozila

    Ako električni pokretač (starter) otkaže, uzastopni pokušaji pokretanja mogu ga električno preopteretiti i uzrokovati pregrijavanje. Okolni materijal u prostoru motora mogao bi se zapaliti, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver vozila.

18. Generator plina vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 11. srpnja 2024.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 24V527000Obuhvaćeno 1.145 vozila

    Proizvodni nedostatak može uzrokovati eksploziju generatora plina vozačeva zračnog jastuka tijekom aktiviranja, pri čemu se oštri metalni ulomci mogu raspršiti prema putnicima i povećati rizik od ozljeda ili smrti. Vozačev zračni jastuk bit će besplatno zamijenjen.

19. Napuhavač vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 3. srpnja 2024.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 24V513000Obuhvaćeno 394.029 vozila

    Zamjenski upravljač može imati napuhavač koji može eksplodirati tijekom aktiviranja, izbacujući oštre metalne krhotine na putnike i uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti modul vozačevog zračnog jastuka.

20. Vijci VANOS jedinice mogu se olabaviti ili slomiti

    Prijavljeno 1. svibnja 2024.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/191Obuhvaćeno 4.180 vozila

    Aluminijski vijci na jedinicama promjenjivog upravljanja bregastim vratilom mogu se olabaviti ili slomiti, zbog čega se potencijalno može aktivirati sigurnosni način rada motora. Svih osam vijaka bit će zamijenjeno; jedinica za podešavanje također će biti zamijenjena ako se pronađu neispravni vijci.

21. Napuhivač zračnog jastuka za glavu može propuštati plin ili puknuti

    Prijavljeno 24. travnja 2024.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 24V288000Obuhvaćeno 5.761 vozilo

    Napuhivač zračnog jastuka za glavu može otkazati na varu, uzrokujući curenje plina ili pucanje. Pucanje može izbaciti oštre metalne krhotine u vozilo ili izvan njega; curenje može ostaviti zračni jastuk djelomično napuhanim. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zračne jastuke za glavu.

22. Napuhivač zračnog jastuka vozača može puknuti

    Prijavljeno 18. ožujka 2024.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/132Obuhvaćeno 29.095 vozila

    Degradacija pogonskog punjenja povezana sa starenjem može uzrokovati preagresivno sagorijevanje prilikom aktiviranja zračnog jastuka, što potencijalno može uzrokovati pucanje napuhivača. Zračni jastuk vozača bit će zamijenjen.

23. Poklopac glave motora može napuknuti ili propuštati

    Prijavljeno 5. siječnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/002Obuhvaćeno 2 vozila

    Vibracije ili toplina mogu izazvati pukotine ili ozbiljnije propuštanje ako poklopac glave motora na određenom mjestu nije dovoljno oblikovan. Poklopac će se pregledati i, prema potrebi, zamijeniti.

24. Ulje mjenjača može dospjeti u upravljačku jedinicu

    Prijavljeno 20. prosinca 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/354Obuhvaćeno 208 vozila

    Ulje mjenjača može dospjeti u integriranu upravljačku jedinicu mjenjača u mehatroničkom modulu. Mehatronički modul mjenjača bit će zamijenjen.

25. Ulje iz mjenjača može procuriti u upravljačku jedinicu

    Prijavljeno 6. prosinca 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V821000Obuhvaćeno 552 vozila

    Loše izveden zavar na poklopcu upravljačke jedinice mjenjača može omogućiti curenje ulja mjenjača u jedinicu. To može blokirati zupčanike mjenjača i uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti mehatronički modul mjenjača i ulje u mjenjaču ako je potrebno.

26. Prijenosnik upravljača se može olabaviti

    Prijavljeno 16. studenoga 2023.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 23V770000Obuhvaćeno 201 vozilo

    Prijenosnik upravljača možda nije bio propisno zategnut i može se olabaviti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prijenosnik upravljača.

27. Vijci jedinice za sinkronizaciju bregastog vratila mogu se otpustiti ili puknuti

    Prijavljeno 20. listopada 2023.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 23V707000Obuhvaćeno 157.796 vozila

    Vijci koji pričvršćuju kućište jedinice za varijabilno upravljanje vremenom otvaranja ventila bregastog vratila mogu se otpustiti ili puknuti, uzrokujući gašenje motora i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti četiri vijka.

28. Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda neće raditi

    Prijavljeno 16. kolovoza 2023.Modelne godine 2019–2022NHTSA-ina kampanja 23V584000Obuhvaćeno 144 vozila

    Softver audio modula možda neće ispravno aktivirati zvučni signal upozorenja za vozačev sigurnosni pojas, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver.

29. Okvir sjedala može biti nepravilno zavaren za vodilice

    Prijavljeno 29. ožujka 2023.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 23V211000Obuhvaćeno 51 vozilo

    Okvir sjedala možda nije propisno zavaren za vodilice i možda neće uspjeti zadržati putnika u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će okvir sjedala i naslon za leđa bez naknade.

30. Upravljački domenski modul karoserije može imati netočne postavke

    Prijavljeno 20. ožujka 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/071Obuhvaćeno 2.152 vozila

    Domenski upravljački modul karoserije može imati netočnu postavku. Njegove postavke bit će provjerene i po potrebi vraćene na izvorne.

31. Softver za upravljanje vratima može spriječiti zaključavanje

    Prijavljeno 23. veljače 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V118000Obuhvaćeno 120 vozila

    Neispravno programiranje ECU-a može spriječiti automatsko zaključavanje vrata da radi prema predviđanju. Vrata se mogu otvoriti tijekom sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver ECU-a.

32. Generator zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 24. siječnja 2023.Modelne godine 2012–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/016Kampanja EU Safety Gate A12/00868/23Obuhvaćeno 333.284 vozila

    Propelantne tablete zračnog jastuka koje su se razgradile mogu uzrokovati prebrzo izgaranje pri aktiviranju zračnog jastuka, zbog čega bi kućište generatora moglo puknuti. Zamijenite modul vozačeva zračnog jastuka.

33. Prednji lijevi sigurnosni pojas može biti oštećen

    Prijavljeno 9. studenoga 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/323Obuhvaćeno 14 vozila

    Možda je ugrađen oštećeni prednji lijevi gornji sigurnosni pojas. Bit će zamijenjen iz predostrožnosti.

34. Modul ćelije visokonaponske baterije može biti neispravan

    Prijavljeno 17. listopada 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/297Obuhvaćeno 1 vozilo

    Problem s modulom ćelije u visokonaponskoj bateriji može utjecati na njezinu sigurnost. Zahvaćeni modul ćelije bit će zamijenjen.

35. Slika stražnje kamere može biti zaklonjena

    Prijavljeno 7. listopada 2022.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 22V747000Obuhvaćeno 1.296 vozila

    Nakon prebacivanja u stupanj prijenosa za vožnju unatrag, softverski problem može zakloniti dio slike stražnje kamere, smanjujući preglednost unatrag i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.

36. Elektropokretač može ostati aktiviran

    Prijavljeno 12. rujna 2022.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/261Obuhvaćeno 103.928 vozila

    Elektropokretač može ostati aktiviran, što stvara opasnost od toplinskog incidenta. Sklop elektropokretača bit će doradjen.

37. Propuštanja EGR-a mogu uzrokovati zagrijavanje usisne grane

    Prijavljeno 22. kolovoza 2022.Modelne godine 2014–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/255Obuhvaćeno 11.296.075 vozila

    Neotkrivena propuštanja EGR sustava mogu uzrokovati toplinsku aktivnost u usisnoj grani. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver upravljačke jedinice motora s najnovijom OBD funkcionalnošću.

38. EGR hladnjak može propuštati i uzrokovati toplinski incident

    Prijavljeno 1. kolovoza 2022.Modelne godine 2011–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/206Obuhvaćeno 8.623.773 vozila

    EGR hladnjak može s vremenom propuštati i uzrokovati toplinski incident. Modul EGR hladnjaka bit će zamijenjen.

39. Kućište generatora plina suvozačevog zračnog jastuka može ispustiti krhotine

    Prijavljeno 23. svibnja 2022.Kampanja EU Safety Gate A12/01882/23

    Pogonsko punjenje suvozačeva zračnog jastuka može se razgraditi pri visokoj vlažnosti i promjenama temperature. Ako se zračni jastuk aktivira, ulomci iz kućišta napuhivača mogli bi se odvojiti i ozlijediti putnike. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

40. Generator plina zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa može biti oštećen

    Prijavljeno 30. ožujka 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/089Obuhvaćeno 8.072 vozila

    Oštećeni mikro generator plina u zatezaču prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi prema specifikaciji u sudaru. Prednji sigurnosni pojasevi bit će provjereni i zamijenjeni ako su oštećeni.

41. Grijač PCV ventila može se pregrijati i izazvati požar

    Prijavljeno 2. ožujka 2022.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 22V119000Obuhvaćeno 917.106 vozila

    Grijač PCV ventila može doživjeti kratki spoj i pregrijati se, što povećava rizik od požara tijekom vožnje ili ubrzo nakon parkiranja. Ovlašteni će partner ugraditi kabelski snop zaštićen osiguračem, besplatno.

42. Mjenjač može propuštati iznutra

    Prijavljeno 9. veljače 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V070000Obuhvaćeno 4 vozila

    Mehatronička jedinica mjenjača može propuštati iznutra, dopuštajući vozilu da se otkotrlja i povećavajući rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu.

43. Pregrijavanje može uzrokovati pucanje hladnjaka grijača

    Prijavljeno 13. prosinca 2021.Modelne godine 1987–1992DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/430Obuhvaćeno 66 vozila

    Pretjerani porast temperature rashladnog sustava može uzrokovati pucanje hladnjaka grijača. Dodatni termostat i modificirana crijeva bit će ugrađeni za premošćivanje izmjenjivača topline ako dođe do pregrijavanja.

44. Hladnjak EGR-a koji propušta može rastopiti usisnu granu

    Prijavljeno 19. studenoga 2021.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 21V907000Obuhvaćeno 50.404 vozila

    Hladnjak EGR-a može propuštati iznutra, dopuštajući rashladnoj tekućini da se pomiješa s čađom dizelskog motora i stvori tinjajuće čestice koje mogu rastopiti usisnu granu i povećati rizik od požara. Ovlašteni će serviseri zamijeniti hladnjak te pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti usisnu granu.

45. Tandemska vakuumsko-uljna pumpa može otkazati

    Prijavljeno 9. kolovoza 2021.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/288Obuhvaćeno 1 vozilo

    Motor se može okretati u pogrešnom smjeru tijekom pokretanja, uzrokujući otkazivanje tandemske vakuumsko-uljne pumpe. Upravljačka jedinica bit će programirana kako bi se to spriječilo.

46. Softver motora može uzrokovati gubitak pomoći pri kočenju

    Prijavljeno 2. kolovoza 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V598000Obuhvaćeno 50.024 vozila

    Tijekom pokretanja motora, softver za upravljanje motorom može uzrokovati gubitak pomoći pri kočenju. Puno mehaničko kočenje i dalje je dostupno, ali gubitak pomoći pri kočenju može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver za upravljanje motorom.

47. Visokotlačna pumpa za gorivo može otkazati

    Prijavljeno 29. srpnja 2021.Modelne godine 2014–2018NHTSA-ina kampanja 21V586000Obuhvaćeno 11.216 vozila

    Visokotlačna pumpa za gorivo može otkazati i uzrokovati gašenje motora tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu.

48. Retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 21. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V554000Obuhvaćeno 21.537 vozila

    Automatski blokirajući retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se deaktivirati prije nego što se remen u potpunosti namota. U slučaju sudara, retraktor koji ne radi kako je predviđeno povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati retraktore sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zamijeniti.

49. Premaz donjeg dijela upravljačkog stupa može biti oštećen

    Prijavljeno 13. srpnja 2021.Modelne godine 1990–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/268Obuhvaćeno 277.987 vozila

    Antikorozivni premaz donjeg dijela upravljačkog stupa može biti oštećen. Upravljački stup bit će zamijenjen.

50. EGR modul može propuštati i uzrokovati termički incident

    Prijavljeno 14. lipnja 2021.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/213Obuhvaćeno 238.290 vozila

    EGR modul može s vremenom propuštati i uzrokovati termički incident. Ovlašteni partneri pregledat će EGR hladnjak endoskopom i zamijeniti ga ako pronađu tragove curenja.

51. Napuhivač zračnog jastuka vozača može puknuti ili se nedovoljno napuhati

    Prijavljeno 27. svibnja 2021.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 21V401000Obuhvaćeno 4.511 vozila

    Generator plina može upiti vlagu i puknuti tijekom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine prema putnicima, ili se zračni jastuk može nedovoljno napuhati i ne pružiti odgovarajuću zaštitu. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti generator plina na vozačevoj strani novim, drukčije izvedenim.

52. Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno

    Prijavljeno 20. svibnja 2021.Modelne godine 1997–2000Kampanja EU Safety Gate A12/01400/21

    Vlaga koja prodre u generator plina vozačeva zračnog jastuka može uzrokovati da se pogonsko punjenje osuši i prebrzo izgori. Zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno, čime se smanjuje zaštita i povećava rizik od ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

53. Spoj kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može biti labav

    Prijavljeno 17. svibnja 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/168Kampanja EU Safety Gate A12/00993/21Obuhvaćeno 180 vozila

    Sklop kopče prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije ispravno pričvršćen za okvir sjedala. Vijčani spoj donjeg pojasa bit će provjeren i po potrebi ponovno obrađen.

54. Vijak kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može biti labav

    Prijavljeno 28. travnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V298000Obuhvaćeno 12 vozila

    Vijak koji pričvršćuje sklop sigurnosnog pojasa za okvir možda nije zategnut prema specifikaciji, pa pojas možda neće zadržati putnika kako je predviđeno u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati spoj i prema potrebi ga zamijeniti.

55. Kočni diskovi možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 15. ožujka 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/085Obuhvaćeno 7.050 vozila

    Neki kočni diskovi možda nisu izrađeni prema specifikaciji. Diskovi će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

56. Slika stražnje kamere može biti zaklonjena ili nedostajati

    Prijavljeno 19. veljače 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V096000Obuhvaćeno 13.858 vozila

    Kada se uključi stupanj prijenosa za vožnju unatrag, dio slike stražnje kamere može biti zaklonjen ili se zaslon možda neće upaliti, što povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati softver kamere i po potrebi ga besplatno ažurirati.

57. Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova može propuštati

    Prijavljeno 9. veljače 2021.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/037Obuhvaćeno 1.341.648 vozila

    Rashladna tekućina koja curi može se spojiti s naslagama čađe i ulja u EGR modulu te stvoriti zapaljive naslage. Hladnjak će se pregledati iznutra i zamijeniti ako se pronađe curenje.

58. Kablovi baterije pokretača-generatora možda nisu sigurni

    Prijavljeno 25. siječnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/015Obuhvaćeno 3.880 vozila

    Kablovi baterije 48V pokretača-generatora možda nisu dovoljno osigurani. Njihovi vijčani spojevi bit će provjereni i po potrebi prerađeni.

59. Nečistoće u visokonaponskoj bateriji mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 14. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/283Obuhvaćeno 34.645 vozila

    Nečistoće u visokonaponskoj bateriji mogu uzrokovati kratki spoj. Ciklusi punjenja baterije bit će testirani, a ćelije zamijenjene gdje je to potrebno.

60. Priključak baterije od 48 volti može se pregrijati

    Prijavljeno 9. prosinca 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V761000Obuhvaćeno 812 vozila

    Loše sastavljen priključak između baterije od 48 volti i elektropokretača-generatora može razviti povećani električni otpor, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri pregledat će priključak i besplatno ga zamijeniti ako je potrebno.

61. Čestice u ćelijama baterije mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 22. listopada 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/298Obuhvaćeno 7.839 vozila

    Kuglice od zavarivanja zaostale u ćelijama visokonaponske baterije mogu uzrokovati kratki spoj. Baterije će biti testirane i zamijenjene ako su zahvaćene.

62. Ostaci u ćelijama hibridne baterije mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 30. rujna 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V601000Obuhvaćeno 4.509 vozila

    Ostaci u ćelijama hibridne baterije mogu uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara ili ozljeda. Vozačima se nalaže da ne pune vozilo, ne koriste ručni ili sportski način rada niti poluge za mijenjanje brzina sve dok se kvar ne otkloni. Modul baterije bit će pregledan i prema potrebi besplatno zamijenjen.

63. Kuglice od zavarivanja hibridne baterije mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 18. kolovoza 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V490000Obuhvaćeno 713 vozila

    Olabavljene kuglice od zavarivanja mogu stvoriti vodljivu stazu između ćelija hibridne baterije i uzrokovati kratki spoj, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će pregledati bateriju i prema potrebi zamijeniti module, besplatno.

64. Spone upravljača mogu puknuti

    Prijavljeno 10. kolovoza 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/219Obuhvaćeno 13.626 vozila

    Raniji dizajn spone upravljača može puknuti na svom utoru s pregibom. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje spone upravljača.

65. Kuglasti zglob upravljača može napuknuti

    Prijavljeno 15. lipnja 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V355000Obuhvaćeno 2.779 vozila

    Visoke temperature i neravne ceste mogu oštetiti sponu upravljačkog mehanizma, koja može napuknuti i utjecati na upravljivost i kontrolu, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti spone upravljačkog mehanizma.

66. Var blokade stražnjeg središnjeg naslona za glavu može biti neispravan

    Prijavljeno 7. travnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/290Obuhvaćeno 1.737 vozila

    Blokada stražnjeg središnjeg naslona za glavu možda nije bila zavarena prema specifikaciji. Središnji stražnji naslon za glavu bit će zamijenjen.

67. Zglob stražnjeg pogonskog vratila može se oštetiti

    Prijavljeno 26. ožujka 2020.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 20V185000Obuhvaćeno 8.536 vozila

    Zglob između razdjelnog prijenosnika i stražnjeg pogonskog vratila može se oštetiti, uzrokujući gubitak pogona na stražnjim kotačima i utječući na upravljivost. Ako je vozilo parkirano bez aktivirane parkirne kočnice, može se otkotrljati. Ovlašteni servisi zamijenit će zglob i pregledati razdjelni prijenosnik te ga prema potrebi zamijeniti, besplatno.

68. Senzori kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu pogrešno klasificirati putnike

    Prijavljeno 19. ožujka 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V164000Obuhvaćeno 3.316 vozila

    Senzori kopče mogu prepoznati putnika s vezanim pojasom kao nevezanog, što uzrokuje nepravilno aktiviranje zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će pregledati i po potrebi zamijeniti prednje kopče, besplatno.

69. Generator plina vozačevog zračnog jastuka može puknuti pri aktiviranju

    Prijavljeno 9. ožujka 2020.Modelne godine 1997–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/403Obuhvaćeno 67.548 vozila

    Vozačev zračni jastuk može se nepravilno aktivirati. Generator plina zračnog jastuka bit će zamijenjen.

70. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2020.Modelne godine 2000–2006NHTSA-ina kampanja 20V018000Obuhvaćeno 292.948 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti prednji suvozačev zračni jastuk.

71. Naprava za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2020.Modelne godine 2006–2013NHTSA-ina kampanja 20V017000Obuhvaćeno 59.965 vozila

    Naprava za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti vozačev zračni jastuk ili napravu za napuhavanje na određenim vozilima.

72. Zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva možda se neće blokirati u sudaru

    Prijavljeno 20. prosinca 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V912000Obuhvaćeno 135 vozila

    Vanjski zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva možda se neće blokirati prema predviđanjima u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti stražnje sigurnosne pojaseve.

73. Ležaj čahure motora može izlaziti iz okvira specifikacija

    Prijavljeno 9. prosinca 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/368Obuhvaćeno 265 vozila

    Ležaj čahure protuutega motora u kućištu radilice može biti izvan specifikacija. Motor će biti zamijenjen.

74. Upravljačka jedinica prednjih svjetala može otkazati

    Prijavljeno 27. studenoga 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V850000Obuhvaćeno 245 vozila

    Upravljačka jedinica prednjih svjetala može otkazati, uzrokujući prestanak rada jednog ili oba prednja svjetla i smanjujući vidljivost vozača, što može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti upravljačke jedinice.

75. Zamjenski inflator zračnog jastuka vozača može puknuti

    Prijavljeno 26. studenoga 2019.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 19V853000Obuhvaćeno 74.185 vozila

    Zamjenski inflator zračnog jastuka vozača može apsorbirati vlagu i puknuti, šaljući metalne krhotine u vozilo, ili se zračni jastuk može nedovoljno napuhati i ne pružiti odgovarajuću zaštitu. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti inflator.

76. Inflator zračnog jastuka vozača može puknuti ili se nedovoljno napuhati

    Prijavljeno 26. studenoga 2019.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 19V852000Obuhvaćeno 34.396 vozila

    Inflator zračnog jastuka vozača može apsorbirati vlagu i puknuti, šaljući metalne krhotine u vozilo, ili se zračni jastuk može nedovoljno napuhati i ne pružiti odgovarajuću zaštitu. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati inflator i prema potrebi ga zamijeniti.

77. Inflator zračnog jastuka vozača može puknuti ili se nedovoljno napuhati

    Prijavljeno 26. studenoga 2019.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 19V851000Obuhvaćeno 7.910 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Inflator zračnog jastuka vozača može apsorbirati vlagu i puknuti, šaljući metalne krhotine u vozilo, ili se zračni jastuk može nedovoljno napuhati i ne pružiti odgovarajuću zaštitu. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati inflator i prema potrebi ga zamijeniti.

78. Sajla za otvaranje prtljažnika može spriječiti otvaranje iznutra

    Prijavljeno 23. listopada 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V755000Obuhvaćeno 325 vozila

    Unutarnja sajla za otvaranje prtljažnika može biti nepravilno ugrađena, što sprječava otvaranje prtljažnika iznutra. Netko u prtljažniku možda neće moći izaći. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi pravilno ugraditi sajlu.

79. Vratilo za uravnoteženje se može olabaviti

    Prijavljeno 15. listopada 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V732000Obuhvaćeno 217 vozila

    Nepravilno ugrađeni igličasti valjkasti ležajevi mogu omogućiti olabavljenje vratila za uravnoteženje. To može rezultirati teškim oštećenjem motora i povećanjem rizika od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti motor.

80. Generator plina zračnog jastuka vozača može eksplodirati

    Prijavljeno 2. listopada 2019.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 19V698000Obuhvaćeno 3.924 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Generator plina zračnog jastuka vozača može eksplodirati nakon razgradnje pogonskog goriva, razbacujući oštre metalne krhotine na putnike i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se obavi popravak. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i, ako je potrebno, zamijeniti modul zračnog jastuka vozača.

81. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag

    Prijavljeno 27. rujna 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V684000Obuhvaćeno 257.473 vozila

    Postavke stražnje kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda praznom, uključujući i sljedeći put kada se vozilo stavi u rikverc, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.

82. Stražnji središnji naslon za glavu može se preklopiti u sudaru

    Prijavljeno 14. kolovoza 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V600000Obuhvaćeno 2 vozila

    Neispravno zavarivanje može omogućiti preklapanje stražnjeg središnjeg naslona za glavu pri udaru straga, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti naslon za glavu.

83. Spoj kabela akumulatora može se istrošiti

    Prijavljeno 19. lipnja 2019.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 19V472000Obuhvaćeno 16.641 vozilo

    Spoj pozitivnog kabela akumulatora na kutiji s osiguračima može se istrošiti, uzrokujući povremeni prekid napajanja električnom energijom. Vozilo bi se moglo ugasiti, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti i učvrstiti priključak.

84. Zračni jastuci za koljena možda se neće otvoriti prema predviđanju

    Prijavljeno 9. svibnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V352000Obuhvaćeno 5.079 vozila

    Zračni jastuk za koljena vozača ili suvozača može biti nepravilno presavijen ili sklopljen te se možda neće otvoriti prema predviđanju, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti module zračnih jastuka za koljena.

85. Grijač PCV ventila može prouzročiti kratki spoj

    Prijavljeno 4. travnja 2019.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 19V273000Obuhvaćeno 184.505 vozila

    Grijač ventila za pozitivnu ventilaciju kućišta radilice može uzrokovati kratki spoj i rastopiti dijelove unutar ventila, povećavajući rizik od požara čak i kada se vozilo ne koristi. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti grijač.

86. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 22. ožujka 2019.Modelne godine 1999–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/086Obuhvaćeno 34.410 vozila

    Prednji zračni jastuk vozača možda se neće ispravno aktivirati prilikom otvaranja. Zračni jastuk bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

87. Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova može propuštati

    Prijavljeno 7. prosinca 2018.Modelne godine 2011–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/341Obuhvaćeno 4.959.878 vozila

    Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova može propuštati, stvarajući opasnost od požara. Bit će pregledan na curenja i naslage te zamijenjen na zahvaćenim vozilima.

88. EGR hladnjak može propuštati i predstavljati opasnost od požara

    Prijavljeno 5. studenoga 2018.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/258Obuhvaćeno 2.918.438 vozila

    Hladnjak povrata ispušnih plinova može s vremenom propuštati, predstavljajući opasnost od požara. Bit će zamijenjen poboljšanom verzijom.

89. Hladnjak EGR-a koji propušta može rastaliti usisni razvodnik

    Prijavljeno 25. listopada 2018.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 18V755000Obuhvaćeno 44.368 vozila

    Hladnjak EGR-a koji propušta može omogućiti miješanje rashladne tekućine s dizelskom čađom; visoke temperature mogu uzrokovati tinjanje čestica i rastaliti usisni razvodnik, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni trgovci po potrebi će pregledati i zamijeniti hladnjak te zamijeniti usisni razvodnik ako je došlo do curenja.

90. Softverska greška senzora radilice

    Prijavljeno 15. listopada 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/260Obuhvaćeno 22.988 vozila

    Softverska greška u senzoru radilice može utjecati na njegov rad. Senzor će biti zamijenjen novom verzijom.

91. Kondenzatori prijenosnog punjača mogu otkazati

    Prijavljeno 20. rujna 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V652000Obuhvaćeno 3.501 vozilo

    Kondenzatori u prijenosnom punjaču mogu otkazati, stvarajući opasnost od strujnog udara ili požara. Ovlašteni trgovci pregledat će kabel za punjenje i po potrebi ga besplatno zamijeniti.

92. Greška senzora radilice može smanjiti snagu motora

    Prijavljeno 20. kolovoza 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/211Obuhvaćeno 76.475 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti senzor radilice u ispravnoj obradi signala. Motor može raditi nemirno, izgubiti snagu ili se ugasiti tijekom vožnje. Senzor radilice bit će zamijenjen novom verzijom.

93. Senzor radilice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 11. srpnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V465000Obuhvaćeno 5.309 vozila

    Neispravan firmver može spriječiti senzor položaja radilice da ispravno obradi ulazne podatke, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti senzor položaja radilice.

94. Ožičenje ventilatora može se pregrijati i povećati rizik od požara

    Prijavljeno 27. lipnja 2018.Modelne godine 2004–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/148Obuhvaćeno 1.116.416 vozila

    Korozija u konektoru ožičenja regulatora ventilatora može uzrokovati pregrijavanje, oštetiti ožičenje i povećati rizik od požara. Kabelski snop bit će pregledan i ugrađen novi dio.

95. Generator plina suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 11. lipnja 2018.Modelne godine 2000–2006NHTSA-ina kampanja 14V428000Obuhvaćeno 574.007 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Pretjerani tlak može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačkog zračnog jastuka tijekom aktiviranja, pri čemu se metalni fragmenti mogu raspršiti u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozlijediti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prednji suvozački zračni jastuk.

96. Kabel akumulatora može otkazati i utjecati na električne sustave

    Prijavljeno 7. lipnja 2018.Modelne godine 2006–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/132Obuhvaćeno 1.247.392 vozila

    Vibracije i trenjem uzrokovana korozija mogu oštetiti pozitivni kabel akumulatora koji vodi do prednje razvodne kutije, uzrokujući gubitak električnog spoja. To može utjecati na pokretanje motora, rad motora i osvjetljenje. Kabel će biti popravljen.

97. Spoj kabela akumulatora može oslabjeti

    Prijavljeno 14. svibnja 2018.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 18V314000Obuhvaćeno 6.591 vozilo

    Spoj pozitivnog kabela akumulatora na kutiji s osiguračima može oslabjeti, uzrokujući povremeni gubitak napajanja i neočekivano gašenje motora, što može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti priključak kabela i učvrstiti ga poboljšanom metodom.

98. Grijač ventila za odzračivanje kućišta radilice može prouzročiti kratki spoj

    Prijavljeno 30. listopada 2017.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 17V683000Obuhvaćeno 740.561 vozilo

    Grijač ventila za pozitivno odzračivanje kućišta radilice može prouzročiti kratki spoj, rastaliti dijelove unutar ventila i povećati opasnost od požara, čak i kada se vozilo ne koristi. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti grijač ventila.

99. Ožičenje grijanja i klimatizacije može se pregrijati

    Prijavljeno 25. listopada 2017.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 17V676000Obuhvaćeno 702.965 vozila

    Ožičenje i električni priključci sustava protoka zraka grijanja i klimatizacije mogu se pregrijati i rastaliti, čime se povećava opasnost od požara, čak i kada je vozilo bez nadzora. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti ožičenje i priključke.

100. Suvozačev zračni jastuk može biti deaktiviran

     Prijavljeno 6. srpnja 2017.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 17V428000Obuhvaćeno 2.158 vozila

     Mrežica za detekciju prisutnosti putnika na prednjem suvozačevom sjedalu može napuknuti i otkazati. U tom slučaju prednji suvozačev zračni jastuk bit će deaktiviran u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri popravit će mrežicu i po potrebi je besplatno zamijeniti.

101. Kardanski zglob stražnjeg pogonskog vratila može puknuti

     Prijavljeno 11. travnja 2017.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/132Obuhvaćeno 86.792 vozila

     Nedovoljna čvrstoća može uzrokovati kvar kardanskog zgloba u stražnjem pogonskom vratilu. Serviseri će ga zamijeniti modificiranim zglobom.

102. Spoj kabela za napajanje može otkazati

     Prijavljeno 10. travnja 2017.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/114Kampanja EU Safety Gate A12/1292/17Obuhvaćeno 218.460 vozila

     Istrošenost i toplina uslijed protoka jake struje i kontaktnog otpora mogu oštetiti spoj između B+ kabela i kutije za distribuciju napajanja. Motor se možda neće moći pokrenuti ili se može ugasiti u vožnji. Kabel i spoj bit će zamijenjeni robusnijim dijelom.

103. Zglob stražnjeg kardanskog vratila može se slomiti

     Prijavljeno 2. veljače 2017.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 17V067000Obuhvaćeno 8.752 vozila

     Konstantnobrzinski zglob stražnjeg kardanskog vratila može se zamoriti i slomiti, zbog čega se gubi pogon i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će zglob i besplatno ga zamijeniti ovisno o datumu proizvodnje.

104. Napuhavač vozačeva zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 20. siječnja 2017.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 17V047000Obuhvaćeno 230.117 vozila

     Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

     U sudaru napuhavač vozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u putnički prostor, uz rizik od teških ozljeda ili smrti. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se vozilo ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati modul i prema potrebi ga zamijeniti.

105. Električni servo upravljač može otkazati

     Prijavljeno 21. prosinca 2016.Modelne godine 2011–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/300Obuhvaćeno 287 vozila

     Električni kontakt u upravljačkoj jedinici servoupravljača možda nije dovoljno izdržljiv, zbog čega pomoć pri upravljanju može otkazati, a u nekoliko slučajeva može doći do lokaliziranog pregrijavanja. Upravljački mehanizam bit će zamijenjen.

106. Generator plina zračnog jastuka vozača može puknuti

     Prijavljeno 1. studenoga 2016.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/252Obuhvaćeno 655.677 vozila

     Napuhivač vozačeva zračnog jastuka može puknuti tijekom aktiviranja, izbacujući metalne ulomke kroz zračni jastuk i ozljeđujući putnike. Sklopovi zračnog jastuka i napuhivača bit će zamijenjeni.

107. Vijci nosača stražnje osovine mogu utjecati na upravljivost

     Prijavljeno 4. listopada 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/224Obuhvaćeno 180 vozila

     Ponovno korišteni vijci nosača stražnje osovine mogu se olabaviti, uzrokujući buku i vibracije te potencijalno utjecati na upravljivost. Vijci će biti zamijenjeni.

108. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 5. veljače 2016.Modelne godine 2006–2013NHTSA-ina kampanja 16V071000Obuhvaćeno 840.000 vozila

     Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul zračnog jastuka ili inflator, ovisno o vozilu.

109. Prednja bočna pozicijska svjetla možda neće svijetliti

     Prijavljeno 17. kolovoza 2015.Modelne godine 2012–2015NHTSA-ina kampanja 15V520000Obuhvaćeno 7.727 vozila

     Softver može ostaviti prednja bočna pozicijska svjetla ugasnuta kada su uključena parkirna svjetla ili prednja svjetla, čineći vozilo manje vidljivim noću i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno učitati revidirani softver.

110. Pumpa za gorivo može otkazati i uzrokovati gašenje motora

     Prijavljeno 8. lipnja 2015.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/109Obuhvaćeno 8.230 vozila

     Prekomjerno trenje u pumpi za gorivo može je onesposobiti, zbog čega se motor neće moći pokrenuti ili će se ugasiti. Mogu se pojaviti kontrolna žaruljica i poruka. Upravljanje i kočnice i dalje će funkcionirati. Pumpa za gorivo bit će zamijenjena izmijenjenom izvedbom.

111. Generator plina vozačevog zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 28. svibnja 2015.Modelne godine 2002–2006NHTSA-ina kampanja 15V318000Obuhvaćeno 419.235 vozila

     Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

     Vlaga može uzrokovati pucanje generatora plina vozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti modul zračnog jastuka.

112. Pumpa za gorivo može otkazati i uzrokovati gašenje motora

     Prijavljeno 31. ožujka 2015.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 15V189000Obuhvaćeno 18.054 vozila

     Nepravilna niklovanja unutar pumpe za gorivo mogu uzrokovati njezin kvar, što može rezultirati gašenjem vozila bez upozorenja i povećanjem opasnosti od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu za gorivo.

113. Vozačev sigurnosni pojas može se teško izvlačiti

     Prijavljeno 6. siječnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/188Obuhvaćeno 6.008 vozila

     Neispravan mehanizam za namatanje vozačeva sigurnosnog pojasa može otežati izvlačenje pojasa ili spriječiti njegovo izvlačenje pri temperaturama ispod ništice, zbog čega ga vozač možda neće moći koristiti kako je predviđeno. Pojas će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

114. Vakuumska pumpa kočnica može otkazati

     Prijavljeno 7. listopada 2014.Modelne godine 2012–2014NHTSA-ina kampanja 14V627000Obuhvaćeno 8.988 vozila

     Nedovoljno podmazivanje može uzrokovati kvar vakuumske pumpe kočnica, čime se smanjuje snaga kočenja i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi osiguračni prsten na bregastu osovinu kako bi brtveni disk zadržali u položaju.

115. Vijci kućišta razvoda bregastog vratila mogu se olabaviti ili puknuti

     Prijavljeno 28. srpnja 2014.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/068Obuhvaćeno 26.703 vozila

     Olabavljeni ili slomljeni vijci mogu uzrokovati unutarnje curenje ulja i utjecati na fazu upravljanja ventilima, čime se aktivira sigurnosni način rada motora. Vijčani spoj jedinice za podešavanje faze razvoda bit će zamijenjen.

116. Vijci jedinice za razvođenje bregastog vratila mogu se olabaviti ili puknuti

     Prijavljeno 10. travnja 2014.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 14V176000Obuhvaćeno 156.137 vozila

     Vijci koji učvršćuju kućište jedinice za promjenjivo razvođenje bregastog vratila mogu se olabaviti ili puknuti, smanjujući snagu motora ili uzrokujući gašenje motora te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti četiri vijka kućišta za svaku usisnu i ispušnu jedinicu.

117. Otirač za detekciju suvozačevog sjedala može napuknuti

     Prijavljeno 12. studenoga 2013.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 13V564000Obuhvaćeno 76.565 vozila

     Otirač za detekciju prednjeg suvozačevog sjedala može napuknuti i otkazati, deaktivirajući suvozačev zračni jastuk u sudaru i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će popraviti otirač, besplatno.

118. Vakumska pumpa kočnica može otkazati

     Prijavljeno 26. rujna 2013.Modelne godine 2012–2014NHTSA-ina kampanja 13V454000Obuhvaćeno 76.191 vozilo

     Nedovoljno podmazivanje može uzrokovati kvar vakumske pumpe, čime se smanjuje snaga kočenja i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će modificirati vozilo kako bi spriječili nedovoljno podmazivanje pumpe.

119. Napinjač suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 26. srpnja 2013.Modelne godine 1999–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/071Kampanja EU Safety Gate A12/02024/23Obuhvaćeno 316.043 vozila

     Nepravilno proizvedene tablete goriva mogu uzrokovati pucanje napinjača suvozačevog zračnog jastuka i nenormalno otvaranje zračnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda i potencijalno uzrokujući požar. Modul napinjača bit će pregledan i po potrebi zamijenjen.

120. Vijek spojke može se otpustiti i uzrokovati gubitak pogona

     Prijavljeno 5. srpnja 2013.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/080Obuhvaćeno 16 vozila

     Vijci koji pričvršćuju poklopac spojke ili tlačnu ploču mogu se otpustiti. Može se pojaviti buka iz spojke ili poteškoće pri odabiru stupnjeva prijenosa, a moguć je i potpun gubitak pogona. Vijci spojke bit će zamijenjeni.

121. Generator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 2. svibnja 2013.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 13V172000Obuhvaćeno 43.204 vozila

     Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

     Generator suvozačevog zračnog jastuka može razviti prekomjerni tlak i puknuti kada se zračni jastuk aktivira, šaljući metalne krhotine u putničku kabinu i potencijalno teško ozljeđujući putnike. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se ne izvrši popravak. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti suvozačev zračni jastuk.

122. Motor se može ugasiti zbog oštećenog električnog priključka

     Prijavljeno 4. travnja 2013.DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/024Obuhvaćeno 144 vozila

     Habanje i toplina mogu oštetiti spoj između B+ kabela i razvodne kutije napajanja. Motor bi se mogao ugasiti bez upozorenja tijekom vožnje. Kabel i priključak bit će zamijenjeni robusnijom izvedbom.

123. Konektor kabela akumulatora može se degradirati

     Prijavljeno 7. veljače 2013.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 13V044000Obuhvaćeno 516.791 vozilo

     Konektor pozitivnog kabela akumulatora i priključak kutije s osiguračima mogu se degradirati, prekinuti svoju vezu i prekinuti opskrbu električnom energijom, uzrokujući neočekivano gašenje motora i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti konektor i pričvrstiti ga poboljšanom metodom.

124. Prozori se mogu olabaviti i odvojiti

     Prijavljeno 11. prosinca 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/149Obuhvaćeno 17 vozila

     Nedovoljna adhezija može omogućiti bočnim ili stražnjim sintetičkim laminiranim prozorima da se olabave, uz vizualna i zvučna upozorenja; prozor bi se mogao odvojiti ako se upozorenja zanemare. Zahvaćeni prozori bit će zamijenjeni konvencionalnim staklom.

125. Pomoć servo upravljača može otkazati

     Prijavljeno 30. srpnja 2012.Modelne godine 2007–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/081Obuhvaćeno 4.206 vozila

     Neispravna komponenta u upravljačkom modulu može uzrokovati otkazivanje servo upravljača. Pojavit će se kontrolna lampica i poruka na armaturnoj ploči, ali upravljanje vozilom ostaje moguće uz veći napor vozača. Kućište upravljača bit će zamijenjeno.

126. Naslon za glavu prednjeg sjedala može se pomaknuti prema dolje

     Prijavljeno 20. travnja 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V176000Obuhvaćeno 7.600 vozila

     Naslon za glavu prednjeg sjedala podešen u svoj krajnji položaj može se neznatno pomaknuti prema dolje u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pričvrstiti stezaljku na šipke naslona za glavu.

127. Vijci prednjeg kardanskog vratila mogu se olabaviti

     Prijavljeno 15. rujna 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V476000Obuhvaćeno 190 vozila

     Vijci za pričvršćivanje prednjeg kardanskog vratila možda nisu dovoljno zategnuti i mogu se olabaviti, uzrokujući gubitak snage na prednjim kotačima i kvar na cesti. To bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti vijke.

128. Stražnja svjetla mogu prestati raditi

     Prijavljeno 26. kolovoza 2011.Modelne godine 2002–2005NHTSA-ina kampanja 11V438000Obuhvaćeno 241.000 vozila

     Električni kontaktni otpor može uzrokovati da jedno ili više stražnjih svjetala, stop svjetala ili pokazivača smjera povremeno prestanu raditi. Ostali vozači možda neće vidjeti namjere vozača, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno popraviti vozila.

129. Priključci ožičenja zračnih jastuka i zatezača pojaseva mogu otkazati

     Prijavljeno 8. srpnja 2009.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 09V257000Obuhvaćeno 2.350 vozila

     Neispravni krimp-spojevi mogu povećati električni otpor, zbog čega se bočni zračni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa možda neće aktivirati i zaštititi putnika. Vozila će biti popravljena bez naknade.

130. Bočni zračni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa možda se neće aktivirati

     Prijavljeno 30. lipnja 2009.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/065Obuhvaćeno 3.512 vozila

     Neispravna stisnuća spojeva u kabelskom snopu mogu spriječiti aktiviranje bočnog zračnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru. Kabelski snop bit će provjeren i prema potrebi popravljen.

131. Prednji suvozački zračni jastuci mogu biti deaktivirani

     Prijavljeno 5. kolovoza 2008.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 08V384000Obuhvaćeno 200.000 vozila

     Na podlozi senzora suvozačkog sjedala mogu se pojaviti pukotine, što deaktivira prednje suvozačke zračne jastuke i pali upozoravajuće lampice. Zračni jastuci možda se neće aktivirati u teškom sudaru. Ovlašteni serviseri doradit će senzorsku podlogu. Jamstvo će također biti produženo na 10 godina od prve registracije bez ograničenja kilometraže.

132. Zamijenjeni priključci senzora vrata mogu odgoditi bočni zračni jastuk

     Prijavljeno 14. veljače 2008.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/026Obuhvaćeno 7.703 vozila

     Zamijenjeni priključci senzora tlaka u vratima mogu odgoditi detekciju bočnog sudara i uzrokovati prekasno otvaranje zračnog jastuka. Raspored pinova upravljačke jedinice zračnog jastuka bit će ispravljen. Lampica upozorenja možda neće označavati ovu grešku.

133. Brava upravljača može se neočekivano aktivirati

     Prijavljeno 22. prosinca 2006.Modelne godine 1995–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/199Obuhvaćeno 2.222 vozila

     Upravljačka resica brave upravljača može puknuti, potencijalno aktivirajući bravu tijekom vožnje i onemogućujući upravljanje. Brava će se provjeriti i prema potrebi zamijeniti.

134. Brtva vakuumskog pojačivača kočnica može se istrošiti i smanjiti pomoć

     Prijavljeno 28. studenoga 2006.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/207Obuhvaćeno 574 vozila

     Neispravan sustav podmazivanja može istrošiti brtvu vakuumskog pojačivača kočnica (servo kočnice). Povećano trenje može gurnuti brtvu u kućište, uzrokujući curenje i potencijalni gubitak pomoći pri kočenju. Unutar vozila može se čuti šištanje. Vakuumski pojačivač kočnica bit će zamijenjen.

135. Vijak spoja ovjesa može se olabaviti

     Prijavljeno 18. listopada 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V400000Obuhvaćeno 25 vozila

     Vijak spoja ramenice ovjesa i zakretnog ležaja može biti labav. Spoj bi mogao puknuti, što narušava upravljivost i kontrolu te povećava rizik od nesreće. Ovlašteni serviseri izvršit će pregled i prilagodbu te prema potrebi zamijeniti rame ovjesa i zakretni ležaj.

136. Ležajevi pumpe za ubrizgavanje goriva mogu otkazati

     Prijavljeno 8. veljače 2005.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/022Obuhvaćeno 2.788 vozila

     Ležajevi visokotlačne pumpe za ubrizgavanje goriva mogu otkazati nakon približno 3000 do 6000 milja, prekidajući opskrbu motora gorivom i uzrokujući njegovo gašenje. Pumpa će biti zamijenjena.

137. Uređaj protiv priklještenja električnih prozora može otkazati

     Prijavljeno 29. travnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V160000Obuhvaćeno 13.100 vozila

     Uređaj protiv priklještenja prozora možda neće raditi ispravno, dopuštajući priklještenje putnika prilikom zatvaranja prozora. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi zamijeniti elektroničku upravljačku jedinicu uređaja.

138. Brzina u praznom hodu motora može se neočekivano povećati

     Prijavljeno 31. ožujka 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V124000Obuhvaćeno 1.056 vozila

     Dok motor radi, a vozilo miruje, broj okretaja u praznom hodu može porasti na 1,300 RPM. Kada se odabere stupanj prijenosa, može se činiti kao da se vozilo gura. Ovlašteni serviseri reprogramirat će upravljačku jedinicu motora.

139. Bočni zračni jastuk može se aktivirati preko udarnih rupa ili rubnjaka

     Prijavljeno 9. kolovoza 2002.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 02V223000Obuhvaćeno 20.500 vozila

     Bočni zračni jastuk i sustav zaštite glave mogu se aktivirati nakon udarca u veliku udarnu rupu ili rubnjak, čak i bez sudara. Neočekivano aktiviranje moglo bi teško ozlijediti putnika čija je glava blizu zračnog jastuka. Ovlašteni servisi besplatno će ponovno umjeriti upravljački modul.

140. Kvar ventilatora hlađenja može uzrokovati pregrijavanje ili požar

     Prijavljeno 16. svibnja 2002.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 02V138000Obuhvaćeno 1.550 vozila

     Kvar motora ventilatora može preopteretiti i oštetiti sklopove upravljačke jedinice ventilatora, čime se zaustavlja ventilator. Motor se može pregrijati i oštetiti, ili se upravljačka jedinica može zapaliti. Ovlašteni servisi zamijenit će ventilator.

141. Disk stražnje kočnice može napuknuti i odvojiti se

     Prijavljeno 18. ožujka 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V088000Obuhvaćeno 799 vozila

     Pukotina na disku stražnje kočnice može se proširiti tijekom kočenja, odvajajući bubanj kočnice od diska i ostavljajući taj kotač bez mogućnosti kočenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba stražnja diska.

142. Ležaj nosača prednje opružne noge može se olabaviti

     Prijavljeno 22. veljače 2002.Modelne godine 2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/025Obuhvaćeno 4.046 vozila

     Ležaj u nosaču prednjeg ovjesa možda nije učvršćen i mogao bi se pomaknuti ako se kotač podigne, što predstavlja rizik od ozljeda ili oštećenja ovjesa. Oba nosača prednjeg ovjesa bit će zamijenjena.

143. Prednja opružna noga može se odvojiti od gornjeg nosača

     Prijavljeno 19. veljače 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V057000Obuhvaćeno 4.672 vozila

     Prednja opružna noga može se odvojiti od gornjeg nosača kada je ovjes potpuno rasterećen, što utječe na upravljivost i kontrolu te povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba gornja nosača prednje opružne noge.

144. Prisječeni dijelovi bočne stijenke gume mogu uzrokovati gubitak tlaka

     Prijavljeno 9. studenoga 2001.Modelne godine 2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/146Obuhvaćeno 528 vozila

     Prisjekotine od 1-5 cm na bočnim stijenkama guma mogu uzrokovati gubitak tlaka i uništenje gume ako se vožnja nastavi. Gume će se pregledati, a one s oštećenjima na bočnoj stijenki zamijeniti.

145. Kvar ventilatora hlađenja može uzrokovati pregrijavanje ili požar

     Prijavljeno 21. lipnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V206000Obuhvaćeno 76.469 vozila

     Kvar motora ventilatora hlađenja može preopteretiti i oštetiti upravljačku jedinicu ventilatora te zaustaviti ventilator. Motor bi se mogao pregrijati i oštetiti, a upravljačka jedinica bi se mogla zapaliti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti ventilator.

146. Donje vratilo upravljača može otkazati zbog korozije

     Prijavljeno 26. veljače 2001.Modelne godine 1991–1998DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/135Obuhvaćeno 285.722 vozila

     Dugotrajna korozija može utjecati na donje vratilo upravljača. Na zahvaćena vozila ugradit će se modificirano vratilo.

147. Oštećeni rub naplatka može uzrokovati iznenadni gubitak zraka u gumi

     Prijavljeno 20. studenoga 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V383000Obuhvaćeno 1.914 vozila

     Oprema za montažu guma mogla je oštetiti unutarnju prirubnicu ruba naplatka, uzrokujući iznenadni gubitak zraka koji bi mogao utjecati na upravljivost i kontrolu vozila. Ovlašteni serviseri pregledat će svih pet naplataka i zamijeniti ih sve ako se pronađe bilo kakvo oštećenje nastalo opremom.

148. Prekidač kočnih svjetala može otkazati

     Prijavljeno 17. veljače 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V048000Obuhvaćeno 17.700 vozila

     Prekidač kočnih svjetala može otkazati u uključenom ili isključenom položaju, ostavljajući kočna svjetla trajno upaljenima ili neoperativnima bez obzira na položaj papučice. Ovlašteni serviseri pregledat će prekidač i po potrebi ga zamijeniti.

149. Prekidač stop-svjetla može otkazati, zaglaviti se ili treperiti

     Prijavljeno 15. prosinca 1999.Modelne godine 1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/104Obuhvaćeno 16.902 vozila

     Neispravan prekidač može spriječiti rad stop-svjetala, držati ih uključenima ili uzrokovati njihovo treperenje; u ekstremnim slučajevima može se pregrijati. Prekidač će biti zamijenjen modificiranom verzijom.

150. Bočni zračni jastuci mogu se aktivirati bez sudara

     Prijavljeno 25. svibnja 1999.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/047Obuhvaćeno 16.646 vozila

     U određenim uvjetima vožnje, bočni zračni jastuci i sigurnosni sklopni prekidač akumulatora mogu se aktivirati kada se nesreća nije dogodila. Ponovno kodirajte upravljačku jedinicu zračnog jastuka.

151. Potisna šipka pojačivača kočnica može se odvojiti

     Prijavljeno 3. svibnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V100000Obuhvaćeno 31.067 vozila

     Pričvrsna kopča može se odvojiti od kraka papučice kočnice, odspajajući potisnu šipku pojačivača kočnica i onemogućujući kočenje. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i zamijeniti je ako je olabavljena.

152. Bočni zračni jastuci mogu se aktivirati bez sudara

     Prijavljeno 26. ožujka 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V063000Obuhvaćeno 34.701 vozilo

     Sustav može aktivirati bočne zračne jastuke i sustav za zaštitu glave nakon udarca u veliku udarnu rupu ili rubnik. Sigurnosni priključak akumulatora također može odspojiti kabel elektropokretača, sprječavajući ponovno pokretanje motora nakon što se zaustavi. Ovlašteni serviseri reprogramirat će upravljački modul.

153. Hladnjak grijanja može izbaciti vruću rashladnu tekućinu

     Prijavljeno 4. kolovoza 1998.Modelne godine 1992–1995NHTSA-ina kampanja 98V178000Obuhvaćeno 340.000 vozila

     Pregrijavanje može povisiti temperaturu i tlak rashladne tekućine; pukotina ili odvojeni spoj na završnom dijelu jezgre grijača mogao bi naglo izbaciti vruću rashladnu tekućinu i ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri ugradit će redizajnirani čep hladnjaka za kontrolu tlaka i osiguravanje većeg preljeva rashladne tekućine.

154. Kabel gasa može zapeti i držati gas otvorenim

     Prijavljeno 19. kolovoza 1997.Modelne godine 1992–1997NHTSA-ina kampanja 97V131000Obuhvaćeno 410.000 vozila

     Čahura kabela može se slomiti, dopuštajući vanjskoj cijevi kabela da zapne i drži gas djelomično otvorenim. Vozilo možda neće usporavati očekivanom mjerom, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će opružnu čeličnu kopču na svaki kabel kako bi cijev ostala na mjestu.

155. Donja osovina upravljača može oslabiti zbog korozije

     Prijavljeno 27. svibnja 1997.Modelne godine 1991–1994DVSA-ina kampanja opoziva R/1997/005Obuhvaćeno 80.000 vozila

     Korozija na valovitom dijelu donje osovine upravljača može je s vremenom oslabiti. Zahvaćene osovine bit će zamijenjene.

156. Prekidač kočnih svjetala može otkazati

     Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1992–1994NHTSA-ina kampanja 96V111000Obuhvaćeno 180.000 vozila

     Prekidač može ostaviti kočna svjetla trajno upaljenima ili ugašenima, otežavajući vozačima iza prepoznavanje kada vozilo koči. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač novodizajniranim.

157. Jezičak kontaktnog prstena zračnog jastuka može puknuti

     Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 96V110000Obuhvaćeno 75.000 vozila

     Jezičak za zaključavanje kontaktnog prstena upravljača može puknuti i s vremenom oštetiti njegovo ožičenje. Kontrolna lampica zračnog jastuka može se upaliti, a zračni jastuk možda se neće aktivirati u čeonom sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će jezičak drukčije izvedbe.

158. Vijci osovinskog rukavca mogu biti nedostatno zategnuti

     Prijavljeno 23. veljače 1996.Modelne godine 1996DVSA-ina kampanja opoziva R/1996/037Obuhvaćeno 1.600 vozila

     Tri vijka koja pričvršćuju osovinski rukavac za opružnu nogu možda nisu bila potpuno zategnuta. Njihov zatezni moment bit će provjeren i po potrebi korigiran; svi vijci za koje se utvrdi da su labavi bit će zamijenjeni.

159. Ležajevi stražnjih kotača mogu biti oštećeni

     Prijavljeno 7. travnja 1995.Modelne godine 1995DVSA-ina kampanja opoziva R/1995/030Obuhvaćeno 152 vozila

     Proizvodne tolerancije mogu značiti da ležajevi stražnjih kotača nisu bili ispravno prednapregnuti, što uzrokuje oštećenja i prijevremeni otkaz. Provjerit će se spoj prirubnice poluosovine, a poluosovina i valjkasti ležaj zamijenit će se ako su izvan propisanih tolerancija.

160. Naljepnica s podacima o gumi precjenjuje kapacitet vozila

     Prijavljeno 3. travnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V071000Obuhvaćeno 5.200 vozila

     Naljepnica s podacima o gumi precjenjuje nosivost i kapacitet sjedala vozila. Preopterećenje može oštetiti gume ili vozilo i uzrokovati sudar. Vlasnici će dobiti ispravljenu naljepnicu i upute za ugradnju; ovlašteni partner može je ugraditi na zahtjev.

161. Zaštita putnika pri sudaru ne ispunjava zahtjeve

     Prijavljeno 10. kolovoza 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V151000Obuhvaćeno 57.000 vozila

     Rezultati ispitivanja sudarom premašili su dopuštene vrijednosti ubrzanja prsnoga koša lutke nevezanog vozača i opterećenja lijeve bedrene kosti lutke nevezanog suvozača, povećavajući rizik od ozljeda putnika u sudaru. Na modelima s automatskim mjenjačem ovlašteni serviseri zamijenit će ili izmijeniti navedene komponente mjenjača i upravljača te dodati ojačanje.

162. Dovodna cijev goriva može propuštati na priključku motora

     Prijavljeno 11. travnja 1994.Modelne godine 1989–1993NHTSA-ina kampanja 94V066000Obuhvaćeno 116.300 vozila

     Dovodna crijeva goriva mogu otvrdnuti, dopuštajući curenje goriva na mjestu gdje se spajaju s motorom. Propuštanje goriva u odjeljku motora može uzrokovati požar ako je izloženo izvoru paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će redizajnirano crijevo i obujmicu.

163. Leptir gasa možda se neće zatvoriti po hladnom vremenu

     Prijavljeno 17. veljače 1994.Modelne godine 1992–1994NHTSA-ina kampanja 94V037000Obuhvaćeno 23.500 vozila

     Ljepilo i nečistoće u grijaču kućišta leptira gasa, zajedno s vodenom parom koja se može smrznuti na niskim temperaturama, mogu spriječiti zatvaranje leptira gasa kada se papučica otpusti. Gubitak kontrole nad gasom može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će grijač modificiranim.

164. Tlak u rashladnom sustavu može uzrokovati curenje

     Prijavljeno 1. veljače 1993.Modelne godine 1984–1993NHTSA-ina kampanja 93V015000Obuhvaćeno 375.000 vozila

     Kvar u rashladnom sustavu može povisiti temperaturu i tlak rashladne tekućine, uzrokujući curenje ili kvar komponenti. Kipuća rashladna tekućina može opeći vozačevu nogu, a njezina para zamagliti prozore i smanjiti vidljivost. Serviseri će ugraditi termostatski premosni ventil i čep hladnjaka nove izvedbe.

165. Masa prekidača brisača može se otpustiti

     Prijavljeno 29. rujna 1992.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 92V140000Obuhvaćeno 2.942 vozila

     Vijek prekidača brisača može se olabaviti i prekinuti uzemljenje strujnog kruga, uzrokujući neredovit rad brisača ili njihovo zaustavljanje te smanjujući vidljivost po lošem vremenu. Premjestite spoj žice za uzemljenje prekidača brisača na stupu upravljača.

166. Vozačevo sjedalo može se pomaknuti u teškom čeonom sudaru

     Prijavljeno 14. travnja 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V055000Obuhvaćeno 22.416 vozila

     U teškom čeonom sudaru visina vozačeva sjedala može se promijeniti, uzrokujući da ubrzanje prsnog koša premaši dopuštenih 60 G-a. Ispod jastuka sjedala ugradit će se prigušivač kako bi se visina sjedala blokirala tijekom sudara.

167. Kabel akumulatora se može oštetiti trenjem i uzrokovati kratki spoj

     Prijavljeno 28. veljače 1992.Modelne godine 1991–1992DVSA-ina kampanja opoziva R/1992/013Obuhvaćeno 8.700 vozila

     Trenje kabela na mjestu gdje prolaze kroz uvodnicu prednje pregrade može uzrokovati kratki spoj i požar. Pozitivni kabel akumulatora bit će odspojen s oba kraja i obložen trakom; priprema se alternativno rezervno rješenje za upravljanje motorom.

168. Nakupljanje leda može spriječiti zatvaranje leptira za gas

     Prijavljeno 17. prosinca 1991.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 91V219000Obuhvaćeno 15.200 vozila

     Pri temperaturi od 15 stupnjeva Fahrenheita ili nižoj u usisnom kanalu može nastati led i spriječiti potpuno zatvaranje leptira za gas nakon otpuštanja papučice gasa. To može povećati broj okretaja u praznom hodu i usporiti usporavanje vozila. Kućište leptira za gas bit će zamijenjeno kućištem s izmijenjenim sustavom grijanja, a crijevo CVS-a preusmjereno.

169. Jastuk za koljena može blokirati kretanje upravljačkog stupa

     Prijavljeno 10. travnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V054000Obuhvaćeno 13.500 vozila

     Neispravno ugrađen jastuk za koljena na vozačevoj strani može spriječiti pomicanje upravljačkog stupa prema naprijed radi apsorpcije energije udarca, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Jastuk za koljena bit će popravljen kako bi se osigurao potreban zazor.

170. Leptir za gas možda se neće vratiti u prazan hod

     Prijavljeno 15. ožujka 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V031000Obuhvaćeno 1.256 vozila

     Savijeni nosač cijevi šipke za mjerenje razine ulja može smanjiti razmak do poluge leptira za gas i spriječiti potpuno vraćanje leptira za gas u prazan hod kada se papučica gasa otpusti. Kraj poluge leptira za gas bit će odrezan kako bi se osigurao slobodan prostor.

171. Prekidač stop-svjetla se može pregrijati

     Prijavljeno 10. studenoga 1986.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 86V151000Obuhvaćeno 97.300 vozila

     Prekidač stop-svjetla mogao bi se pregrijati i rastopiti unutarnje plastične dijelove, uzrokujući da stop-svjetla ostanu ugasita ili svijetle bez obzira na pritiskanje papučice. Prekidač će biti zamijenjen revidiranom verzijom s povećanim kapacitetom električnog opterećenja.

172. Zglob upravljačkog stupa može se odvojiti

     Prijavljeno 20. listopada 1986.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 86V138000Obuhvaćeno 120.261 vozilo

     Dovoljno snažan udarac u kućište upravljača mogao bi odvojiti zglob upravljačkog stupa, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem. Dvije posebno oblikovane pločice bit će pričvršćene vijcima na zglob kako bi se zadržala upravljivost.

173. Ventil za kontrolu praznog hoda može se zaglaviti u otvorenom položaju

     Prijavljeno 6. svibnja 1985.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 85V058000Obuhvaćeno 11.000 vozila

     Povratno izgaranje u usisnom kolektoru može oštetiti ventil za kontrolu praznog hoda i ostaviti njegovu pločicu otvorenom, uzrokujući abnormalno visok broj okretaja u praznom hodu.

174. Ožičenje ventila grijača može se pregrijati

     Prijavljeno 11. rujna 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V107000Obuhvaćeno 4.748 vozila

     Ako se ventil za kontrolu protoka vode ne zatvori potpuno, prekomjerna struja može pregrijati njegove električne vodove. Ožičenje će biti zamijenjeno priključkom koji sadrži osigurač radi sprječavanja električnog preopterećenja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.