BMW 1 Series third generation
BMW 1 Series third generation (2019–2024): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 50 verzija na tržištima Europska unija.
Kodovi modela: F40 · Prodaje se u: Europska unija, Francuska i Ujedinjeno Kraljevstvo
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Dimenzije | ||
| Duljina | 4.320–4.330 mm RDW | 4.319 mm |
| Širina | 1.770–1.800 mm RDW | 1.799 mm |
| Visina | 1.420–1.430 mm RDW | 1.434 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.670–2.690 mm RDW | 2.670 mm |
| Prednji trag kotača | 1.535–1.589 mm ASTRA | – |
| Stražnji trag kotača | 1.554–1.588 mm ASTRA | – |
| Mase i vuča | ||
| Masa praznog vozila | 1.265–1.420 kg RDW | 1.290–1.600 kg |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 1.365–1.520 kg RDW | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 1.845–2.000 kg RDW | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 1.200–1.300 kg RDW | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 650–730 kg RDW | – |
| Sjedala i prostor | ||
| Sjedala | 5 RDW | – |
| Vrata | 4 RDW | – |
| Performanse | ||
| Najveća brzina | 200–250 km/h RDW | 200–250 km/h |
| Okretni moment | 220–450 Nm ASTRA | 190–450 Nm |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/45R18, 195/55R17, 195/60R16
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Wikipedija (en, de, fr), ASTRA homologacije tipa (Švicarska), Homologacije tipa Traficom (Finska). Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 92,9 % (92,6–93,1) | 92,2 % | 40.625 |
| 4–5 godina | 92,9 % (92,6–93,3) | 91,0 % | 22.932 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Gume | 25,1 % | 21,9 % |
| Kočnice | 7,2 % | 12,4 % |
| Vidljivost (stakla, ogledala, brisači) | 3,2 % | 5,9 % |
| Svjetla i električni sustav | 1,5 % | 4,4 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Sve 50 verzija modela BMW 1 Series third generation
Prikažite sve 50 verzije
Europska unija 50 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Registracije u EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,5 L | 100 kW (136 KS) | Benzin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 132–133 g/km | 115.299 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 80 kW (109 KS) | Benzin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | 35.188 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 4,4–4,7 L/100 km WLTP | 122 g/km | 53.656 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | 52.713 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | 8.132 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | 2.667 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 131 kW (178 KS) | Benzin | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | 19.166 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 KS) | Benzin | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | 7.753 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Dizel | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 137–139 g/km | 13.223 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 KS) | Benzin | 7,3–7,6 L/100 km WLTP | 170–172 g/km | 10.724 |
| 2024 | 2,0 L | 221 kW (300 KS) | Benzin | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 981 |
| 2024 | 1,5 L | 90 kW (122 KS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | 771 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 KS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | 250 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Hibrid | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | 185 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 KS) | Dizel | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 124 g/km | 186 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 KS) | Benzin | – | 155 g/km | 63 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KS) | Benzin | – | 130 g/km | 41 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Benzin | – | 163 g/km | 22 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 130 g/km | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 147 g/km | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 KS) | Benzin | – | 131 g/km | 51 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 KS) | Benzin | – | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Benzin | – | – | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 KS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | 2.135 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 KS) | Benzin | – | – | 34 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 160 kW (218 KS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 11 |
| 2020 | 1,5 L | 103 kW (140 KS) | Benzin | – | 116 g/km | 100.936 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | – | 100–110 g/km | 73.539 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 110 g/km | 34.940 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 KS) | Benzin | – | 154 g/km | 14.250 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 KS) | Benzin | – | 119–132 g/km | 81.635 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | – | 137 g/km | 11.459 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Dizel | – | 117 g/km | 9.781 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 80 kW (109 KS) | Benzin | – | 121–134 g/km | 12.203 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 KS) | Benzin | – | 142 g/km | 602 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 KS) | Benzin | – | 126 g/km | 558 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 KS) | Dizel | – | 108–115 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 KS) | Benzin | – | 142 g/km | 92 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | – | 171–172 g/km | 10.974 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 KS) | Benzin | – | 112 g/km | 36 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 KS) | Benzin | – | 122 g/km | 30 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 KS) | Dizel | – | 107–110 g/km | 1.638 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 116 g/km | 32.204 |
| 2019 | 1,5 L | 103 kW (140 KS) | Benzin | 13,9 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 26.631 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Dizel | 14,0 kWh/100 km NEDC | 124 g/km | 9.434 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 KS) | Benzin | 14,0 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 3.383 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 KS) | Benzin | – | 140 g/km | 1.438 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 KS) | Dizel | – | 126 g/km | 447 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Dizel | – | 121 g/km | 14 |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.