Opozivi za Bentley Flying Spur
13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Bentley Flying Spur iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednja pogonska osovina može olabaviti pričvrsnu maticu glavčine
Prednja pogonska osovina kraća od predviđene može uzrokovati labavljenje pričvrsne matice glavčine tijekom vremena. Pregledajte prednje pogonske osovine i prema potrebi ih zamijenite.
Priključak pumpe goriva može curiti
Priključak koji učvršćuje pumpu goriva pod visokim tlakom može biti nepravilno zategnut i propuštati gorivo, povećavajući rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni servisi će pregledati vijčane spojeve i prema potrebi besplatno zamijeniti pumpu goriva.
Nosač stražnjeg zaslona može biti neispravno ugrađen
Nosač koji drži stražnji zaslon za zabavu može biti ugrađen u pogrešnoj orijentaciji. Nosači na oba prednja sjedala bit će provjereni, a svaki neispravno ugrađen sklop zamijenjen.
Nosač stražnjeg zaslona za zabavu može biti neispravno ugrađen
Neispravno ugrađen nosač može uzrokovati da stražnji zaslon za zabavu u slučaju sudara postane projektil, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti nosače na oba prednja sjedala prema potrebi.
Pojas suvozača sprijeda možda nema funkciju blokiranja
Neispravan sklop sigurnosnog pojasa suvozača sprijeda možda nema funkciju automatskog zatezača s blokadom. Zahvaćeni sklopovi bit će pregledani i prema potrebi zamijenjeni.
Na prednjem suvozačevom pojasu možda nedostaje automatski blokirni mehanizam
Na nepravilno ugrađenom prednjem sigurnosnom pojasu možda nedostaje automatski blokirni mehanizam, zbog čega možda neće ispravno učvrstiti dječju sjedalicu, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će partner pregledati i po potrebi zamijeniti zahvaćeni sigurnosni pojas, besplatno.
Korisnički priručnik sadrži netočne informacije o zračnim jastucima
U priručniku netočno stoji da se sustav zračnih jastuka neće aktivirati kada svijetli indikator suvozačeva zračnog jastuka. To može utjecati na položaj putnika i povećati rizik od ozljeda u sudaru. Nove naljepnice bit će poslane poštom; vlasnici ih mogu sami postaviti ili zatražiti da ih besplatno postavi ovlašteni serviser.
Papučica gasa se možda neće vratiti u početni položaj
Nepravilan zazor između donje obloge A-nosača i papučice gasa može spriječiti povratak papučice u njezin početni položaj. Obloga će biti provjerena i prema potrebi prerađena.
Ožičenje zračnog jastuka za koljena može biti pogrešno spojeno
Ožičenje zračnog jastuka za koljena može biti neispravno spojeno na konektoru upravljačke jedinice zračnog jastuka. Ožičenje će biti ispravljeno.
Spremnik goriva može propuštati gorivo
Loše zavaren spremnik goriva može propuštati gorivo, što povećava rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni serviser će besplatno zamijeniti spremnik goriva.
Vlaga može smanjiti jasnoću slike stražnje kamere
Vlaga može prodrijeti u držač stražnje kamere i smanjiti jasnoću slike, čime se ograničava pogled vozača unatrag i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će preinačiti držač radi bolje odvodnje vode, besplatno.
Spoj kabela akumulatora može se pregrijati
Olabavljeni spoj kabela akumulatora na pregradi može spriječiti pokretanje motora, a u rijetkim okolnostima pri velikom električnom opterećenju može se pregrijati i izazvati požar. Matica će biti zamijenjena samokočnom maticom i ispravno pritegnuta.
Spoj kabela akumulatora se može pregrijati
Olabavljeni spoj kabela akumulatora na pregradi motornog prostora može se pregrijati i izazvati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pričvrsnu maticu.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.