Opozivi za Audi TT

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Generator plina vozačkog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 25. veljače 2026.Modelne godine 2014–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/089Obuhvaćeno 21.352 vozila

   Kućište generatora plina zračnog jastuka može puknuti kada se zračni jastuk otvori, oslobađajući metalne ulomke koji bi mogli uzrokovati ozljede opasne po život. Modul zračnog jastuka bit će besplatno zamijenjen.

2. Inflator prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 8. kolovoza 2025.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/387Obuhvaćeno 258 vozila

   Inflator može eksplodirati prilikom aktiviranja zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine koje mogu prouzročiti po život opasne ili smrtonosne ozljede. Zahvaćeni zračni jastuci bit će zamijenjeni.

3. Zračni jastuk suvozača može biti deaktiviran

   Prijavljeno 3. travnja 2024.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 24V251000Obuhvaćeno 91 vozilo

   Električni priključak u prednjem suvozačevom sjedalu može se olabaviti i deaktivirati suvozačev zračni jastuk, koji se tada možda neće aktivirati u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti upravljački modul sustava prepoznavanja putnika.

4. Vodeći kanal suvozačevog zračnog jastuka može biti loše zavaren

   Prijavljeno 25. kolovoza 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/258Obuhvaćeno 1.160 vozila

   Vodeći kanal prednjeg suvozačevog zračnog jastuka možda nije zavaren na ploču armaturne ploče prema specifikaciji. Serijski broj ploče bit će provjeren, a ploča zamijenjena ako je potrebno.

5. Kućište generatora prednjeg zračnog jastuka može prsnuti

   Prijavljeno 1. veljače 2023.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/054Obuhvaćeno 21 vozilo

   Kada se prednji zračni jastuk aktivira, kućište njegovog generatora može prsnuti. Kao mjera predostrožnosti, vozačeva jedinica zračnog jastuka bit će zamijenjena.

6. Prednji suvozačev zračni jastuk može eksplodirati ili se neispravno otvoriti

   Prijavljeno 27. srpnja 2022.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 22V543000Obuhvaćeno 1.216 vozila

   Prednji suvozačev zračni jastuk može eksplodirati ili se neispravno otvoriti. Eksplozija može razletjeti metalne krhotine na putnike, a nepravilno otvaranje možda ih neće uspjeti zadržati, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul zračnog jastuka.

7. Ukrasni element pogonske jedinice može se odvojiti

   Prijavljeno 22. ožujka 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/073Obuhvaćeno 3.524 vozila

   Dizajnirani ukrasni element na pogonskoj jedinici može se odvojiti od svojih držača. Ukrasni element bit će uklonjen.

8. Funkcija zračnog jastuka vozača može biti ograničena

   Prijavljeno 22. rujna 2021.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/330Kampanja EU Safety Gate A12/01579/21Obuhvaćeno 47.680 vozila

   Funkcija zračnog jastuka vozača može biti ograničena zbog njegove starosti. Generator plina u zračnom jastuku vozača bit će zamijenjen.

9. Vozačev zračni jastuk može se aktivirati kasno ili s nedovoljnom snagom

   Prijavljeno 22. rujna 2021.Modelne godine 1997–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/234Obuhvaćeno 285.845 vozila

   Pogoršanje svojstava povezano sa starenjem može ograničiti funkciju vozačevog zračnog jastuka. Zračni jastuk bit će provjeren, a generator plina zamijenjen ako je potrebno.

10. Napuhivač zračnog jastuka vozača može se neispravno aktivirati

    Prijavljeno 23. lipnja 2021.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 21V470000Obuhvaćeno 62.812 vozila

    Generator plina može upiti vlagu zbog greške u proizvodnji, zbog čega se zračni jastuk može nepravilno aktivirati u sudaru, što povećava rizik od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti generator plina vozačeva zračnog jastuka drugim tipom.

11. Bočni zračni jastuk možda neće pružiti predviđenu zaštitu

    Prijavljeno 27. listopada 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/304Obuhvaćeno 3 vozila

    Bočni zračni jastuk možda neće pružiti svoju predviđenu zaštitu u sudaru. Bit će provjeren i zamijenjen ako je potrebno.

12. Spremnik goriva može se oštetiti i procuriti u sudaru

    Prijavljeno 25. ožujka 2020.Modelne godine 2014–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/087Obuhvaćeno 11.950 vozila

    Spremnik goriva mogao bi se oštetiti i propuštati gorivo u sudaru. Na nosač karoserije ugradit će se zaštitni element.

13. Spremnik goriva može se oštetiti u sudaru

    Prijavljeno 12. veljače 2020.Modelne godine 2016–2019NHTSA-ina kampanja 20V076000Obuhvaćeno 8.572 vozila

    U sudaru, nosač toplinskog štita može oštetiti spremnik goriva, uzrokujući curenje goriva i povećavajući opasnost od požara. Ovlašteni partneri besplatno će ugraditi zaštitnu kapicu na nosač.

14. Naprava za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka može se nepravilno aktivirati

    Prijavljeno 31. siječnja 2020.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 20V056000Obuhvaćeno 106.857 vozila

    Vlaga može uzrokovati nepravilno aktiviranje vozačeva zračnog jastuka, ostavljajući ga nesposobnim da zaštiti putnika prema predviđanjima i povećavajući rizik od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti napravu za napuhavanje alternativnom kada dijelovi budu dostupni.

15. Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 11. siječnja 2019.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 19V014000Obuhvaćeno 119.394 vozila

    Pretjerani tlak može uzrokovati eksploziju napuhivača vozačevog zračnog jastuka prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač alternativnim.

16. Konektor crijeva goriva može se odvojiti

    Prijavljeno 5. prosinca 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V863000Obuhvaćeno 1.104 vozila

    Konektor crijeva goriva može se odvojiti od voda goriva, uzrokujući curenje u prostoru motora i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će prema potrebi besplatno učvrstiti spoj voda goriva.

17. Bočna svjetla možda neće svijetliti

    Prijavljeno 6. rujna 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V642000Obuhvaćeno 79.895 vozila

    Softver može onemogućiti rad bočnih svjetala pri uključenim pozicijskim ili prednjim svjetlima, čineći vozilo slabije uočljivim noću i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno učitati revidirani softver.

18. Spojka se može neočekivano otvoriti

    Prijavljeno 14. prosinca 2009.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/112Obuhvaćeno 2.908 vozila

    Netočno očitavanje temperature spojke može uzrokovati neočekivano otvaranje spojke, što rezultira gubitkom prijenosa snage. Upravljačka jedinica mjenjača bit će ažurirana ili reprogramirana.

19. Ventil za provjetravanje spremnika goriva može dopustiti curenje

    Prijavljeno 30. rujna 2009.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 09V377000Obuhvaćeno 10.200 vozila

    Ventil za provjetravanje spremnika goriva možda neće ostati zatvoren u ekstremnim uvjetima vožnje, dopuštajući curenje goriva i potencijalno izazivanje požara ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će ventil poboljšanim dijelom bez naknade.

20. Mjenjač se može naglo prebaciti u neutralni položaj

    Prijavljeno 20. kolovoza 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V333000Obuhvaćeno 16.000 vozila

    Nedovoljno stisnute žice osjetnika temperature mogu pogrešno detektirati visoku temperaturu ulja u mjenjaču, uzrokujući da se mjenjač naglo prebaci u neutralni položaj. To bi moglo uzrokovati sudar bez upozorenja. Upravljački modul mjenjača bit će reprogramiran bez naknade.

21. Vakuumska cijev kočnica može se oštetiti

    Prijavljeno 31. srpnja 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/086Obuhvaćeno 123 vozila

    Vakuumska cijev kočnog servouređaja može se oštetiti, što utječe na učinkovitost kočenja. Vakuumski vod bit će zamijenjen.

22. Obloga bočnog stupa može stršiti u sudaru

    Prijavljeno 31. ožujka 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/027Obuhvaćeno 286 vozila

    Ako se zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva aktiviraju u sudaru, obloga bočnog stupa može stršiti u kabinu i povećati rizik od ozljeda za prednje i stražnje putnike. Prednje kopče za pričvršćivanje na obje obloge bit će zamijenjene.

23. Ukrasni poklopac C-nosača može se odvojiti

    Prijavljeno 7. veljače 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V064000Obuhvaćeno 720 vozila

    Ako se aktivira stražnji sigurnosni pojas, kopča obloge možda neće držati poklopac C-nosača na mjestu. Poklopac bi se mogao odvojiti i ozlijediti putnike na prednjim sjedalima. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšanu kopču.

24. Šav spojke može popustiti, uzrokujući gubitak pogona

    Prijavljeno 6. siječnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V007000Obuhvaćeno 145 vozila

    Šav spojke koji nije zavaren prema specifikaciji može oslabiti, uzrokujući da spojka bez upozorenja izgubi sposobnost prijenosa okretnog momenta na mjenjač. Vozilo bi se moglo otkotrljati, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti spojku.

25. Vozačev zračni jastuk se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 26. listopada 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/143Obuhvaćeno 2.705 vozila

    U sudaru iznad praga aktiviranja zračnog jastuka, vozačev zračni jastuk se možda neće aktivirati. Sklop vozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

26. Čahura nosača stražnje poprečne spone može korodirati

    Prijavljeno 10. listopada 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V325000Obuhvaćeno 3.700 vozila

    Vlaga može prodrijeti u čahuru i vijak nosača stražnje poprečne spone, uzrokujući koroziju koja bi mogla ometati kretanje spone. Ovlašteni serviseri zamijenit će poprečne spone.

27. Granice voznih svojstava mogu uzrokovati gubitak kontrole smjera

    Prijavljeno 17. travnja 2000.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/008Obuhvaćeno 3.101 vozilo

    Tijekom ekstremnih manevara pri visokim brzinama, automobil može postati nestabilan i izgubiti kontrolu smjera. Postavke ovjesa bit će modificirane i dodan stražnji spojler kako bi se ponašanje vozila učinilo predvidljivijim na granicama voznih svojstava.

28. Prednji ovjes može utjecati na smjernu stabilnost

    Prijavljeno 10. studenoga 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V300000Obuhvaćeno 6.200 vozila

    Za održavanje smjerne stabilnosti tijekom oštrih zavoja pri velikim brzinama ili naglih promjena vozne trake može biti potreban precizan odziv upravljača; gubitak kontrole mogao bi uzrokovati sudar i ozljede. Ovlašteni serviseri zamijenit će stabilizatore, ugraditi izmijenjeno prednje poprečno rame ovjesa i čvršće amortizere te ugraditi stražnji spojler.

29. Cijev za gorivo može propuštati

    Prijavljeno 12. kolovoza 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V222000Obuhvaćeno 52 vozila

    Dio cijevi za gorivo možda je oštećen tijekom proizvodnje, dopuštajući curenje goriva izvan vozila. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop cijevi za gorivo.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.