Opozivi za Audi Q2
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Audi Q2 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bočni ukrasni dio C-nosača može se odvojiti
Bočni ukrasni dio na C-nosaču može se djelomično odvojiti i otpasti tijekom vožnje, ugrožavajući promet koji slijedi. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Napojni priključak nosača osigurača može biti neispravno ugrađen
Električni priključak koji napaja unutarnji nosač osigurača možda nije ispravno postavljen. Spoj će biti provjeren i, prema potrebi, učvršćen.
Nosač stražnjeg naslona za glavu može biti neispravno zavaren
Nosač stražnjeg naslona za glavu možda nije ispravno zavaren za vanjski okvir naslona. Naslon stražnjeg sjedala bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.
Montaža stražnjeg naslona za glavu može biti neispravno zavarena
Montaža naslona za glavu stražnjeg sjedala možda nije ispravno zavarena na okvir naslona. Okvir će biti provjeren i po potrebi zamijenjen.
Parkirna kočnica može se otpustiti dok je spojka otpuštena
Elektromehanička parkirna kočnica može se nepropisno otpustiti dok se papučica spojke otpušta. Softver za upravljanje kočnicama bit će ažuriran.
Kućišta ležajeva stražnjih kotača mogu puknuti
Nepravilno kaljenje kućišta ležajeva stražnjih kotača može uzrokovati njihovo pucanje, što dovodi do nenormalne buke, lošeg trošenja guma i teoretske mogućnosti gubitka kotača. Oba stražnja kućišta bit će zamijenjena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.