Audi A3 8Y

Audi A3 8Y (od 2020): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 85 verzija na tržištima Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada.
Kodovi modela: 8Y · Prodaje se u: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države, Kanada i Francuska
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Sjeverna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Duljina | 4.340–4.500 mm RDW | 4.460–4.500 mm TC | 4.337–4.548 mm |
| Širina | 1.820 mm RDW | 1.800–1.820 mm TC | 1.816 mm |
| Visina | 1.390–1.440 mm RDW | 1.390–1.430 mm TC | 1.425 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.620 mm RDW | 2.630–2.640 mm TC | 2.636–2.680 mm |
| Prednji trag kotača | 1.539–1.558 mm ASTRA | 1.550–1.560 mm TC | – |
| Stražnji trag kotača | 1.526–1.544 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.255–1.575 kg RDW | 1.300–1.590 kg TC | 1.651 kg |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 1.355–1.675 kg RDW | – | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 1.835–2.095 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 1.300–1.500 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 670–750 kg RDW | – | – |
| Sjedala i prostor | |||
| Sjedala | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Prtljažni prostor (EPA) | – | 227–311 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.464 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Najveća brzina | 204–237 km/h RDW | – | – |
| Okretni moment | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | – | – | 13,0 kWh |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 205/55R17
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Tehnički podaci o vozilima organizacije Transport Canada, Wikipedija, ASTRA homologacije tipa (Švicarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Homologacije tipa Traficom (Finska). Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 92,8 % (92,5–93,2) | 92,2 % | 21.103 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Gume | 28,7 % | 20,5 % |
| Kočnice | 5,0 % | 10,6 % |
| Vidljivost (stakla, ogledala, brisači) | 4,1 % | 5,6 % |
| Ovjes | 3,7 % | 2,5 % |
| Svjetla i električni sustav | 1,3 % | 4,1 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
30 pritužbi za modelne godine 2022–2026. 2 prometne nesreće
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Sve 85 verzija modela Audi A3 8Y
Prikažite sve 85 verzije
Europska unija 60 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet | Registracije u EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 125–133 g/km | – | 81.463 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 0,5–3,9 L/100 km WLTP15,1–15,2 kWh/100 km WLTP | 11–90 g/km | 134–137 km | 16.030 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 4,5–5,1 L/100 km WLTP | 123–133 g/km | – | 67.590 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Hibrid | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 14.668 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 294 kW (400 KS) | Benzin | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 206–216 g/km | – | 25.794 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 KS) | Benzin | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 8.803 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 6.501 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 KS) | Plug-in hibrid | 0,4–0,5 L/100 km WLTP16,1–16,3 kWh/100 km WLTP | 8–10 g/km | 126–127 km | 3.927 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 130–134 g/km | – | 28.094 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 4,2–4,7 L/100 km WLTP | 119–122 g/km | – | 47.321 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Benzin | 7,1–7,9 L/100 km WLTP | 161–180 g/km | – | 636 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 1,2–3,5 L/100 km WLTP14,7–15,1 kWh/100 km WLTP | 27–28 g/km | 62–70 km | 70.839 |
| 2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Plug-in hibrid | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km | – | 87 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | 4,8–5,3 L/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 41.646 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Benzin | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 22.846 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 KS) | Benzin | 7,8–8,1 L/100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 17.645 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Benzin | 7,2–7,3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 5.066 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 KS) | Dizel | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 6.136 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 KS) | Prirodni plin | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 4.665 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | – | 113 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Benzin | – | – | – | 91 |
| 2024 | 1,5 L | 118 kW (160 KS) | Benzin | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,5 L | 299 kW (407 KS) | Benzin | 9,0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 263 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | – | 128 g/km | – | 163 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | – | – | 61 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 245 kW (333 KS) | Benzin | – | – | – | 79 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 129 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | – | – | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KS) | Dizel | – | 121 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 115 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 181 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 KS) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2,5 L | 298 kW (405 KS) | Benzin | – | – | – | 13 |
| 2022 | 2,5 L | 299 kW (407 KS) | Benzin | – | 224 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 28.051 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 14,8 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 62 km | 516 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 5,0 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 83 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 KS) | Benzin | 7,4 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,0 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 7,4 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 64 km | 12 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 118 g/km | – | 49.661 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 110 g/km | – | 34.666 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 13,9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 51 km | 23.070 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | – | 112 g/km | – | 21.398 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | – | 114 g/km | – | 12.967 |
| 2020 | 1,6 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | – | 117 g/km | – | 9.762 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Benzin | – | 149 g/km | – | 7.938 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | – | 94 g/km | – | 7.881 |
| 2020 | 2,5 L | 294 kW (400 KS) | Benzin | – | 201 g/km | – | 5.680 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Benzin | – | 108 g/km | – | 3.961 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 KS) | Prirodni plin | – | 97 g/km | – | 2.736 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 KS) | Benzin | – | 172 g/km | – | 2.162 |
| 2020 | 2,0 L | 221 kW (300 KS) | Benzin | – | 159 g/km | – | 2.088 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | – | 101 g/km | – | 1.404 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Dizel | – | 134 g/km | – | 1.260 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 183 g/km | – | 600 |
| 2020 | 1,4 L | 55 kW (75 KS) | Plug-in hibrid | 13,8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 46 km | 164 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 KS) | Dizel | – | 175 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 115 g/km | – | 31 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 9 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Benzin | 6-stupanjski ručni | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 128–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS 6-speed | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | 6-stupanjski ručni | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS S tronic | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Hibrid | 7-stupanjski automatski | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | 116–127 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 7-stupanjski automatski | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 117–130 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS 6-speed | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 6-stupanjski ručni | 5,5–6,1 L/100 km WLTP | 124–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 7-stupanjski automatski | 14,8–16,1 kWh/100 km WLTP | – | 128–141 km |
| 2025–2026TDI 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 7-stupanjski automatski | 4,8–5,3 L/100 km WLTP | 125–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 KS) | Benzin | 7-stupanjski automatski | 8,0–8,5 L/100 km WLTP | 183–193 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 400PS | 2,5 L | 294 kW (400 KS) | Benzin | 7-stupanjski automatski | 9,1–9,4 L/100 km WLTP | 207–213 g/km | – |
Francuska 7 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026A3 Sportback facelift 30 TFSI Mild Hybrid (110ch) S tronic 7 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | 7-stupanjski automatski | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 45 TFSI e (245ch) S tronic 6 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 6-stupanjski automatski | 1,2 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 60 km |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 6-stupanjski automatski | 1,2 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 61 km |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TFSI Mild Hybrid (150ch) S tronic 7 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 7-stupanjski automatski | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7 | 2,0 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 7-stupanjski automatski | 4,8 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 7-stupanjski automatski | 4,8 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7 | 2,0 L | 147 kW (200 KS) | Dizel | 7-stupanjski automatski | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
Sjedinjene Američke Države 7 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Pogon | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na sve kotače | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 199–223 g/km |
| 2020–2027SIDI | 2,5 L | Benzin | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na sve kotače | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 238–252 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na sve kotače | 26–31 MPG (7,6–9,0 L/100 km) EPA | 178–208 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na prednje kotače | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 170–173 g/km |
| 2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na četiri kotača | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2022SIDI; | 2,0 L | Benzin | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na sve kotače | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-stupanjski robotizirani ručni | Pogon na prednje kotače | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182 g/km |
Kanada 2 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Subcompact | 2,0 L | Benzin | 7-stupanjski robotizirani ručni | 7,6–9,5 L/100 km 5-cycle | 178–224 g/km |
| 2020–2026Subcompact | 2,5 L | Benzin | 7-stupanjski robotizirani ručni | 10,2–10,4 L/100 km 5-cycle | 239–243 g/km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.





