Opozivi za Audi 80

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Audi 80 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Senzor zračnog jastuka može neispravno raditi i neočekivano se aktivirati

    Prijavljeno 6. listopada 1997.Modelne godine 1989–1993NHTSA-ina kampanja 97V172000Obuhvaćeno 54.800 vozila

    Senzor zračnog jastuka možda ne zadovoljava standarde trajnosti i mogao bi neispravno raditi, uzrokujući aktiviranje sustava zračnih jastuka bez upozorenja i potencijalno uzrokujući da vozač izgubi kontrolu. Ovlašteni serviseri će zamijeniti upravljački modul senzora zračnog jastuka.

  2. Vijci kotača mogu biti prekratki

    Prijavljeno 7. veljače 1994.DVSA-ina kampanja opoziva R/1993/078Obuhvaćeno 1.248 vozila

    Vijci kotača mogu biti prekratki da bi se dovoljno urezali u navoje glavčine. Zahvaćeni vijci bit će zamijenjeni duljima.

  3. Tekućina serva upravljača može curiti u putnički prostor

    Prijavljeno 27. travnja 1993.DVSA-ina kampanja opoziva R/1993/013Obuhvaćeno 898 vozila

    Tekućina serva upravljača može curiti iz sklopa upravljača u putnički prostor. Ugradit će se modificirana uljna brtva.

  4. Diferencijal može otkazati zbog manjka ulja

    Prijavljeno 11. siječnja 1993.Modelne godine 1987–1991NHTSA-ina kampanja 93V006000Obuhvaćeno 152.000 vozila

    Ulje u diferencijalu može s vremenom ispariti, što uzrokuje trošenje ležajeva i zupčanika te konačni kvar. Pogonski kotači mogu izgubiti snagu ili se prednji kotači mogu blokirati, čime se rizikom dovodi u pitanje gubitak kontrole. Ulje će biti zamijenjeno uljem s boljim radnim svojstvima.

  5. Vijci prednjeg ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 14. veljače 1992.Modelne godine 1991DVSA-ina kampanja opoziva R/1992/009Obuhvaćeno 700 vozila

    Vijci koji pričvršćuju opružne noge prednjeg ovjesa mogu puknuti zbog krtosti, što bi moglo uzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem. Originalni vijci bit će zamijenjeni provjerenim vijcima.

  6. Vijak brave upravljača može puknuti

    Prijavljeno 10. travnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V070000Obuhvaćeno 6.600 vozila

    Neispravno izrađen vijak brave upravljača može puknuti ako se primijeni sila na zaključani upravljač. Kotač bi mogao ostati zaključan nakon okretanja ključa, uzrokujući gubitak kontrole upravljanja i moguću nesreću. Zamijenite sklop brave upravljača, uključujući modificirani vijak.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Audi 80