Opozivi za Aston Martin DB9

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zaporni zasun mjenjača možda se neće uključiti

   Prijavljeno 18. prosinca 2017.Modelne godine 2007–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/345Kampanja EU Safety Gate A12/0106/18Obuhvaćeno 19.245 vozila

   Pogreška u komunikaciji između upravljačkih modula motora i mjenjača može spriječiti uključivanje zapornog zasuna. Ako parkirna kočnica nije povučena, vozilo se može otkotrljati. Softver upravljačkog modula mjenjača bit će ažuriran.

2. Prednje sjedalo može oštetiti kabel za napajanje akumulatora

   Prijavljeno 18. prosinca 2017.Modelne godine 2003–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/343Kampanja EU Safety Gate A12/0105/18Obuhvaćeno 26.168 vozila

   Kada se pomakne potpuno prema natrag, desna vodilica prednjeg sjedala može pritisnuti i oštetiti kabel za napajanje akumulatora, uzrokujući prekid kruga ili uzemljenje koje se može pregrijati. Pregledajte kabel, postavite blok za usmjeravanje i po potrebi zamijenite kabel.

3. Zaporni klin mjenjača za položaj parkiranja možda se neće zabraviti

   Prijavljeno 11. prosinca 2017.Modelne godine 2009–2016NHTSA-ina kampanja 17V796000Obuhvaćeno 3.493 vozila

   Pogreška u komunikaciji može spriječiti zabravljivanje zapornog klina. Ako je vozilo zaustavljeno na nagibu i ostavljeno bez parkirne kočnice, može se otkotrljati i povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula mjenjača.

4. Kabel akumulatora može se oštetiti sjedalom

   Prijavljeno 11. prosinca 2017.Modelne godine 2005–2009NHTSA-ina kampanja 17V795000Obuhvaćeno 1.953 vozila

   Kabel za napajanje akumulatora može se oštetiti kada je vozačevo sjedalo pomaknuto skroz unatrag. Ako oštećeni kabel dođe u dodir s masom, kratki spoj može povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati kabel i ugraditi vodilicu kako bi spriječili njegovo prignječenje.

5. Opskrbni kabel akumulatora može uzrokovati kratki spoj

   Prijavljeno 11. travnja 2016.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/082Kampanja EU Safety Gate A12/0578/16Obuhvaćeno 2.764 vozila

   Prednje desno sjedalo može pritisnuti opskrbni kabel akumulatora, s vremenom oštetiti njegovu izolaciju i uzrokovati kratki spoj. Serviseri će ugraditi vodilicu kabela, provjeriti i po potrebi ojačati izolaciju te u rijetkim slučajevima zamijeniti kabel.

6. Unutarnje otključavanje vrata možda neće raditi

   Prijavljeno 16. prosinca 2015.Modelne godine 2009–2015NHTSA-ina kampanja 15V846000Obuhvaćeno 6.076 vozila

   Mehanizam za unutarnje otključavanje vrata možda neće raditi nakon što je vozilo zaključano izvana, potencijalno zarobljavajući putnike i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će onemogućiti značajku dvostrukog zaključavanja reprogramiranjem softvera.

7. Upravljački modul grijanog sjedala može pregrijati sjedalo

   Prijavljeno 2. prosinca 2014.Modelne godine 2006–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/163Kampanja EU Safety Gate A12/2183/14Obuhvaćeno 49.794 vozila

   Kvar upravljačkog modula može držati grijaći element sjedala pod naponom, uzrokujući pregrijavanje i tljenje sjedala. Bit će ugrađeni dodatni moduli za nadzor, a elementi sjedala zamijenjeni gdje je to potrebno.

8. Grijanje sjedala može se pregrijati

   Prijavljeno 25. studenoga 2014.Modelne godine 2006–2014NHTSA-ina kampanja 14V753000Obuhvaćeno 7.256 vozila

   Neispravan upravljački modul grijača sjedala može spriječiti isključivanje grijača. Sjedalo se može pregrijati i tinjati, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će dodati modul koji može prekinuti napajanje grijača ako upravljački modul otkaže.

9. Greška prekidača mjenjača može uzrokovati gubitak pogona

   Prijavljeno 16. srpnja 2014.DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/078Obuhvaćeno 626 vozila

   Kromirani okvir prekidača mjenjača može stvoriti povremeni električni spoj, uzrokujući prebacivanje mjenjača u neutralni položaj bez intervencije vozača, što rezultira gubitkom pogona. Prekidači će biti zamijenjeni ažuriranom izvedbom.

10. Mjenjač se može neočekivano prebaciti u neutralni položaj

    Prijavljeno 14. srpnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V425000Obuhvaćeno 440 vozila

    Neispravna tiskana pločica može uzrokovati prebacivanje mjenjača u neutralni položaj bez radnje vozača. Vozač možda neće moći održavati brzinu ili maknuti vozilo iz prometa, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćene tiskane pločice.

11. Poluga papučice gasa može puknuti

    Prijavljeno 16. siječnja 2014.Modelne godine 2008–2014NHTSA-ina kampanja 14V010000Obuhvaćeno 5.001 vozilo

    Poluga papučice akceleratora može puknuti, uzrokujući vraćanje motora u rad na praznom hodu i sprječavajući vozača u održavanju ili povećanju brzine. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sklopove papučice akceleratora.

12. Papučica gasa može otkazati

    Prijavljeno 29. svibnja 2013.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/067Obuhvaćeno 1.289 vozila

    Papučica gasa koja ne zadovoljava specifikaciju može otkazati, ostavljajući vozača u nemogućnosti ubrzavanja ili održavanja brzine. Papučica će biti zamijenjena onom s ispravnom specifikacijom.

13. Papučica gasa se može slomiti

    Prijavljeno 29. svibnja 2013.Modelne godine 2012–2014NHTSA-ina kampanja 13V228000Obuhvaćeno 689 vozila

    Krak papučice gasa može se slomiti, uzrokujući vraćanje motora u rad u praznom hodu i sprječavajući vozača da održava ili povećava brzinu vrtnje motora. To može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sklopove papučice gasa.

14. Vijci s ekscentrom prednjeg ovjesa mogu napuknuti i otkazati

    Prijavljeno 8. listopada 2010.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/148Obuhvaćeno 2.070 vozila

    Vijak s ekscentrom ruke prednjeg ovjesa može biti izvan specifikacija te može napuknuti i otkazati, što potencijalno utječe na upravljivost smjera vozila. Vijak s ekscentrom bit će zamijenjen.

15. Vijak brijega prednjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 28. rujna 2010.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 10V449000Obuhvaćeno 1.090 vozila

    Vijak brijega ruke prednjeg ovjesa može napuknuti, dopuštajući pomicanje donjeg ramena ovjesa i utječući na kontrolu upravljanja, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti vijke.

16. Vijci prednjeg pomoćnog okvira mogu uzrokovati neuobičajen odziv upravljača

    Prijavljeno 14. kolovoza 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/085Obuhvaćeno 54 vozila

    Vijci prednjeg pomoćnog okvira možda nisu provjereni na ispravan zakretni moment, što bi moglo uzrokovati neuobičajen odziv upravljača. Provjerite ima li oznaka bojom koje pokazuju da je provjera obavljena i ponovno zategnite vijke ako nisu označeni.

17. Zaporni zubac parkirne kočnice možda se neće aktivirati u položaju Park

    Prijavljeno 18. studenoga 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/162Obuhvaćeno 3 vozila

    Dio parkirnog mehanizma u mjenjaču možda nije otvrdnut prema specifikaciji pa se zaporni zubac možda neće aktivirati pri odabiru položaja Park. Zamijenit će se vodeća pločica zapornog zupca.

18. Vodilica zapinjača parkirne kočnice može spriječiti ulazak u položaj Park

    Prijavljeno 7. studenoga 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V513000Obuhvaćeno 67 vozila

    Urez u pločici vodilice može spriječiti konus za blokiranje da dosegne svoj krajnji položaj, tako da se položaj Park možda neće uključiti čak i kada indikator pokazuje da jest. Vozilo bi se moglo otkotrljati, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će kliznu pločicu zapinjača parkirne kočnice.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.