Opozivi za Aston Martin DB11
8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Aston Martin DB11 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pričvršćenja zračnih jastuka prednjih sjedala mogu biti preslabo zategnuta
Neka pričvršćenja zračnih jastuka prednjih sjedala možda nisu zategnuta propisanim momentom. Bit će provjerena i prema potrebi osigurana.
Učvršćenja zračnih jastuka prednjih sjedala mogu biti labava
Učvršćenja zračnih jastuka prednjih sjedala možda nisu ispravno zategnuta, što može uzrokovati nepravilno aktiviranje zračnog jastuka i povećati rizik od ozljeda. Serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi pričvrstiti elemente.
Učvršćenja suvozačevog zračnog jastuka mogu biti prelabava
Učvršćenja suvozačevog zračnog jastuka možda nisu zategnuta na ispravan moment pritezanja. Bit će pregledana i učvršćena ako je potrebno.
Pričvršćivači suvozačevog zračnog jastuka mogu biti labavi
Matice za zaključavanje suvozačevog zračnog jastuka možda nisu propisno zategnute, što sprječava pravilno otvaranje zračnog jastuka u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zategnuti pričvršćivače.
Vozačev zračni jastuk može se nehotično aktivirati
S oštećenim kliznim kolutom i nedovoljnim uzemljenjem upravljačkog stupa, elektrostatičko pražnjenje može neočekivano aktivirati vozačev zračni jastuk. Ugradit će se kontaktni most i opruga kako bi se osiguralo odgovarajuće uzemljenje.
Vozačev zračni jastuk može se neočekivano aktivirati
Elektrostatičko pražnjenje može uzrokovati neočekivano aktiviranje vozačeva zračnog jastuka ako komponente upravljača nisu dovoljno uzemljene i ako je spiralni kabel prekinut, čime se povećava rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će dodati uzemljenje na komponente upravljača.
Netočna kalibracija sustava TPMS možda neće prepoznati nizak tlak u gumama
Sustav nadzora tlaka u gumama možda neće uključiti upozorenje o niskom tlaku pri zahtijevanom minimalnom tlaku. Sustav će biti ponovno kalibriran.
Upozorenje o niskom tlaku u gumama možda neće zasvijetliti
Sustav nadzora tlaka u gumama može biti neispravno kalibriran, pa upozorenje o niskom tlaku u gumama možda neće zasvijetliti kada je to potrebno. Nastavak vožnje s nedovoljno napumpanim gumama može dovesti do kvara gume i sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver sustava.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.