Opozivi za Alpine A110
7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Alpine A110 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Urezana širina naplatka stražnjeg kotača može biti netočna
Urezana širina naplatka na stražnjim kotačima možda nije u skladu sa zahtjevima. Postojeći urez bit će uklonjen i zamijenjen ispravnim.
Rotor crpke goriva može ograničiti opskrbu gorivom
Trenje unutarnjeg rotora crpke goriva može smanjiti ili zaustaviti opskrbu motora gorivom. Modul mjerača crpke bit će zamijenjen i/ili softver računala za ubrizgavanje reprogramiran.
Šasija se može deformirati i uzrokovati gubitak kontrole
Pogreške u proizvodnji mogu uzrokovati deformaciju šasije, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom i povećava rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Kvar pumpe za gorivo može uzrokovati gašenje motora
Kvar u modulu pumpe za gorivo može spriječiti pokretanje vozila i, u rijetkim slučajevima, uzrokovati gubitak okretnog momenta ili gašenje motora. Modul pumpe za gorivo bit će zamijenjen, a računalo ubrizgavanja reprogramirano.
Metalne čestice mogu uzrokovati kvar motora
Metalne čestice mogu blokirati elektromagnetski ventil za upravljanje tlakom ulja u položaju visokog tlaka, što potencijalno može uzrokovati kvar motora i povećati rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Brava prednjeg poklopca motora može omogućiti njegovo otvaranje
Brava prednjeg poklopca motora možda nije dovoljno zategnuta, što omogućuje otvaranje poklopca tijekom vožnje i povećava rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Loše učvršćeno ožičenje može se rastopiti na ispušnoj cijevi
Nepropisno provedeno i učvršćeno ožičenje može dotaknuti ispušnu cijev i rastopiti se, uzrokujući kratki spoj i uključivanje načina rada u nuždi (limp-home mode). Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.