Opozivi za Alfa Romeo Spider
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Alfa Romeo Spider iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kočna crijeva mogu ograničiti protok tekućine
Kočna crijeva mogu biti nepravilno vulkanizirana i ograničiti protok kočione tekućine, smanjujući učinkovitost kočenja. Crijeva će se provjeriti, a zahvaćena zamijeniti.
Razvodni prijenosnik snage može propuštati ulje i zaribati
Curenje ulja iz jedinice za odvođenje snage može uzrokovati njezino zaribavanje i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Na temeljni čep nanijet će se brtvilo i ugraditi pričvrsna kopča.
Pričvršćenja sigurnosnih pojaseva možda neće ostati sigurna
Neki sustavi pričvršćivanja sigurnosnih pojaseva možda neće ostati sigurni u sudaru. Ovlašteni serviseri provjerit će datum proizvodnje kopče i zamijeniti pojaseve iz zahvaćene serije.
Stražnja kočna crijeva mogu se oguliti i izgubiti tekućinu
Kada je vozilo potpuno opterećeno, stražnja kočna crijeva mogu dodirivati obližnje dijelove i oštetiti se, uzrokujući gubitak tekućine i smanjenu učinkovitost kočenja. Crijeva će biti preusmjerena, a svako oštećeno crijevo zamijenjeno.
Svjetlo pretinca za rukavice može izazvati kratki spoj
Električni kratki spoj u svjetlu pretinca za rukavice može uzrokovati požar. Svjetlo i njegov pričvrsni nosač bit će zamijenjeni.
Upravljačka ruka može otkazati zbog pogreške u lijevanju
Pogreška u lijevanju može uzrokovati zamor metala i otkazivanje Pitmanove ili pomoćne ruke upravljača, što potencijalno može uzrokovati iznenadni gubitak kontrole i sudar. Komponente s pogreškom u lijevanju bit će zamijenjene.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.