Opozivi za Alfa Romeo 8C
5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Alfa Romeo 8C iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stražnja spona može otkazati i uzrokovati gubitak kontrole
Greška u proizvodnji može uzrokovati otkazivanje stražnje spone za podešavanje nagiba kotača na njegovim navojima, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom. Obje stražnje spone bit će zamijenjene.
Stražnje spone mogu oslabiti i otkazati
Nedovoljna zaštita od korozije može uzrokovati slabljenje i otkazivanje sklopova stražnjih spona, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sklopove spona.
Kvar mjenjača može blokirati stražnje kotače
Unutarnji lom mjenjača može uzrokovati blokiranje stražnjih kotača. Mjenjač će biti zamijenjen.
Matice kuglastog zgloba prednjeg ovjesa mogu se olabaviti
Olabavljene pričvrsne matice kuglastog zgloba mogu uzrokovati buku i vibracije upravljača te mogu dovesti do gubitka kontrole nad upravljačem. Matice će biti provjerene i zamijenjene ako nisu zategnute na ispravan moment.
Matice kuglastih zglobova mogu se otpustiti
Nepravilno zategnute matice kuglastih zglobova mogu se olabaviti, uzrokujući buku i vibracije upravljača. Svornjak kuglastog zgloba može otkazati i oštetiti ili odvojiti rame ovjesa, što može uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem. Ovlašteni serviseri provjerit će matice te prema potrebi zamijeniti ramena ovjesa i nosač glavčine.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.