Opozivi za Alfa Romeo 156

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Alfa Romeo 156 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Dodatni grijač može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 30. listopada 2006.Modelne godine 2001–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/170Obuhvaćeno 1.549 vozila

    Kratki spoj u sustavu dodatnog grijača tijekom zagrijavanja može uzrokovati požar u prostoru motora. Električno napajanje grijača bit će modificirano kako bi se spriječio kratki spoj.

  2. Cijev servo upravljača može dodirivati ispušni sustav

    Prijavljeno 5. travnja 2004.Modelne godine 2000–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/055Obuhvaćeno 2.236 vozila

    Visokotlačna cijev servo upravljača može dodirivati odvojnu cijev ispušnog sustava, stvarajući opasnost od požara i uzrokujući gubitak servo potpore upravljača. Cijev će biti provjerena i bit će ugrađen dodatni pridržni nosač.

  3. Kočna cijev može se izlizati i propuštati

    Prijavljeno 26. siječnja 2004.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/189Obuhvaćeno 29 vozila

    Neispravan spojnik može omogućiti da kočna cijev struže o nosač cijevi servo upravljača, što potencijalno uzrokuje curenje tekućine i smanjenu učinkovitost kočenja. Spojnik, kočna cijev i brtve bit će zamijenjeni.

  4. Prednji ovjes se može olabaviti

    Prijavljeno 11. kolovoza 2003.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/093Obuhvaćeno 213 vozila

    Prednji se ovjes može postepeno olabaviti, uzrokujući buku i pogoršavajući ovjes i vozna svojstva. Ploče za ojačanje i pričvrsni elementi bit će zamijenjeni modificiranim komponentama.

  5. Kočna cijev se može izlizati o nosač kabela

    Prijavljeno 4. listopada 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/146Obuhvaćeno 256 vozila

    Kočna cijev između glavnog cilindra i ABS jedinice može se trljati o nosač kabela. Oštećenje može smanjiti učinkovitost kočenja. Cijev i zazori bit će provjereni, a oštećene cijevi zamijenjene.

  6. Cijev za dovod goriva može propuštati

    Prijavljeno 2. kolovoza 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/145Obuhvaćeno 73 vozila

    Kretanje motora može opteretiti cijev za dovod goriva na mjestu gdje se spaja na letvu brizgaljki, uzrokujući curenje goriva. Ovlašteni serviseri ugradit će dvije dodatne potporne kopče.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Alfa Romeo 156