Što to znači
Opća greška senzora ulaznog tlaka anode 1 (tlak vodika na ulazu u sklop gorivnih članaka). Gubitak komunikacije s ovim modulom onemogućuje sve funkcije koje ovise o njegovim podacima — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora”, a ovisni moduli mogu prijeći u režim ograničenog rada.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
Kako funkcionira
Senzor ulaznog tlaka anode 1 mjeri tlak vodika koji ulazi u sklop gorivnih članaka, a njegova se očitanja šalju upravljačkim modulima putem mreže vozila. Ovaj kod označava kvar komunikacije sa senzorom 1, pa prijamni modul možda nema upotrebljive podatke o tlaku.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Senzor je neispravan
- Gateway modul neispravno usmjerava CAN poruke
- Karakteristike završnog otpornika CAN sabirnice (120 Ω) izvan su specifikacije
Simptomi
- Može se upaliti više lampica upozorenja
- Pogođeni moduli mogu prijeći u režim ograničenog rada ili se isključiti
- Pojedine funkcije ne rade, ovisno o modulu
- Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji
Kako dijagnosticirati problem
- Spremite podatke zamrznutog okvira i skenirajte sve module radi komunikacijskih kodova kako biste utvrdili je li kvar ograničen na senzor 1 ili zahvaća druge uređaje u mreži.
- Provjerite može li dijagnostički uređaj prepoznati senzor ulaznog tlaka anode 1 i komunicirati s njim te zabilježite prikazuje li se status bez odgovora.
- Pregledajte priključak i ožičenje senzora 1 te potražite labave kontakte, koroziju, oštećenja ili poremećeno mrežno ožičenje.
- Provjerite napajanje, masu i komunikacijski krug senzora prema shemi ožičenja proizvođača.
- Ako i drugi uređaji na istoj mreži ne komuniciraju, prije zamjene senzora provjerite CAN ožičenje, usmjeravanje kroz pristupnik i završni otpor prema specifikacijama proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite ili popravite oštećeno ožičenje na priključku senzora 1.
- Popravite neispravan spoj napajanja ili mase senzora 1.
- Zamijenite senzor ulaznog tlaka anode 1 ako su njegovi napojni i mrežni krugovi ispravni, ali i dalje ne reagira.
- Popravite potvrđeni kvar CAN ožičenja ili usmjeravanja kroz pristupnik.
- Zamijenite CAN završni otpornik samo ako ispitivanje potvrdi da je izvan specifikacije.
Možete li nastaviti voziti?
Nemojte se oslanjati na vozilo za uobičajenu vožnju ako se pojave upozorenja, smanjena snaga ili isključivanje gorivnog članka jer sustavu možda nedostaju podaci o ulaznom tlaku vodika. Ako vozilo radi normalno, dogovorite dijagnostiku bez odgađanja i zaustavite se ako izgubi snagu ili prikaže upozorenje o isključivanju sustava.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.