U355F: Upravljački krug ventila za regulaciju protutlaka katode

Što to znači

Opća električna greška u upravljanju ventilom za regulaciju protutlaka katode. Ventil regulira tlak na katodnoj (zračnoj) strani sklopa gorivnih članaka.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator ventila za regulaciju protutlaka katode podešava tlak na zračnoj strani sklopa gorivnih članaka. Upravljački modul nadzire upravljački krug ventila i postavlja ovaj kod kada otkrije električni kvar ili komunikacijski kvar koji može spriječiti ventil da slijedi naredbe.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pogon ventila je neispravan
2. Gateway modul neispravno usmjerava CAN poruke
3. Karakteristike završnog otpornika CAN sabirnice (120 Ω) izvan su specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu prijeći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Pojedine funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i skenirajte sve module radi povezanih kodova. Zabilježite pojavljuje li se kvar uz ograničenje snage gorivnog članka ili druge mrežne kvarove.
2. Provjerite ima li na priključku i kabelskom snopu aktuatora ventila za regulaciju protutlaka oštećenja, korozije, labavih kontakata ili tragova izloženosti toplini.
3. Provjerite upravljački krug, napajanje i masu aktuatora prema specifikaciji proizvođača prije nego što proglasite ventil neispravnim.
4. Ako vozilo podržava upravljanje aktuatorom putem dijagnostičkog uređaja, usporedite zadanu reakciju ventila s dostupnim povratnim informacijama i utvrdite je li aktuator zaglavljen ili ne reagira.
5. Ako više modula prijavljuje komunikacijske kvarove, provjerite usmjeravanje kroz pristupnik i CAN mrežu, uključujući završni otpor, prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labavo, oštećeno ili korodirano ožičenje aktuatora ventila za regulaciju protutlaka.
• Popravite neispravan spoj napajanja ili mase aktuatora.
• Zamijenite aktuator ventila za regulaciju protutlaka katode ako je njegov upravljački krug ispravan, ali ne reagira ispravno.
• Popravite potvrđene kvarove pristupnika ili CAN mreže.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da kvar ventila za regulaciju protutlaka može uzrokovati smanjenu izlaznu snagu gorivnog članka ili ograničeni način rada, izbjegavajte nagla ubrzanja i sigurno se zaustavite ako se pojavi upozorenje o isključivanju ili vozilo izgubi snagu. Pravodobno dogovorite dijagnostiku kvara upravljanja ventilom.