U065B: Izgubljena komunikacija s lijevim prednjim aktuatorom raspodjele zraka

Što to znači

Upravljački modul prestao je primati očekivane mrežne poruke od lijevog prednjeg aktuatora raspodjele zraka. Utjecaj na raspodjelu zraka ovisi o izvedbi sustava HVAC u vozilu.

Kako funkcionira

Lijevi prednji aktuator raspodjele zraka pomiče klapne sustava klimatizacije koje usmjeravaju zrak prema odabranim otvorima, primjerice otvorima na armaturnoj ploči, podnim otvorima i otvorima za odmagljivanje vjetrobranskog stakla. Kod U065B postavlja se kada upravljački modul prestane primati očekivane poruke aktuatora, pa zrak možda neće izlaziti kroz odabrane otvore.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinuto ili kratko spojeno ožičenje sabirnice
2. Modul bez napajanja ili mase
3. Kvar modula

Simptomi

• Upaljena kontrolna žaruljica ili poruka povezana sa sustavom HVAC
• Zrak se možda neće usmjeravati prema odabranim otvorima

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte module sustava klimatizacije i ostale module te pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane komunikacijske kvarove kako biste utvrdili je li lijevi prednji aktuator raspodjele zraka jedini uređaj koji ne komunicira.
2. Odaberite načine rada za otvore, pod i odmagljivanje te zabilježite mijenja li se protok zraka na lijevim prednjim otvorima ili podaci dijagnostičkog uređaja prikazuju pomicanje aktuatora.
3. Pregledajte konektor lijevog prednjeg aktuatora raspodjele zraka i kabelski snop zbog labavosti, korozije, oštećenja trenjem ili oštećenja oko kućišta sustava klimatizacije.
4. Provjerite propisano napajanje i masu aktuatora jer nedostatak napajanja može onemogućiti mrežnu komunikaciju.
5. Ispitajte mrežno ožičenje aktuatora radi prekida, kratkog spoja i loših spojeva prema specifikaciji proizvođača prije nego što slijedite postupak dijagnostike aktuatora za to vozilo.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili učvrstite priključak lijevog prednjeg aktuatora raspodjele zraka.
• Popravite oštećeno ožičenje ili korodirane priključne pinove aktuatora.
• Uspostavite napajanje ili masu aktuatora koji nedostaju nakon što ispravite uzrok.
• Zamijenite lijevi prednji aktuator raspodjele zraka ili njegov modul ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti ako je jedina posljedica to što protok zraka u lijevoj prednjoj zoni ostaje u pogrešnom načinu rada. Nemojte voziti ako sustav ne može usmjeriti dovoljno zraka prema vjetrobranskom staklu da bi vidljivost ostala dobra.