U0453: Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula bočnih zaštitnih sustava — lijevo

Što to znači

Upravljački modul koji prima podatke otkrio je nevjerodostojne podatke od lijevog upravljačkog modula bočnih zaštitnih sustava (upravljačkog modula bočnih zračnih jastuka/zračnih zavjesa). Podaci senzora bočnog sudara ne prolaze provjere vjerodostojnosti i odbacuju se.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju

Kako funkcionira

Upravljački modul lijevog bočnog sustava zaštite obrađuje podatke za lijevi bočni zračni jastuk ili zračnu zavjesu vozila te drugim modulima šalje podatke o statusu. U0453 se postavlja kada modul primatelj odbaci nevjerodostojne podatke koji se pripisuju tom lijevom modulu; kod označava lijevu stranu, ali ne dokazuje da je sam zračni jastuk neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Interni kvar modula ili odstupanje ulaznog signala senzora
2. Nepodudaranje verzija softvera nakon zamjene
3. Modul pristupnika pogrešno usmjerava CAN poruke

Simptomi

• Može se upaliti više upozoravajućih žaruljica
• Pogođeni moduli mogu prijeći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati komunikacijske greške

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte SRS i druge module u potrazi za šifrom U0453, povezanim šiframa lijevih bočnih jastuka i detaljima zamrznutog okvira kako biste identificirali primatelja i uvjete događaja.
2. Provjerite SRS kontrolnu lampicu i raspitajte se je li bilo nedavnih radova, udaraca ili izlaganja vodi u blizini sustava lijevih bočnih jastuka.
3. S isključenim kontaktom i poštujući SRS sigurnosni postupak proizvođača, pregledajte dostupne priključke lijevog bočnog modula i trasu kabelskog snopa radi oštećenja ili pomaknutih spojeva.
4. Dijagnostičkim uređajem koji može očitati podatke SRS-a usporedite prijavljeni status lijevog upravljačkog modula s drugim podacima sustava zaštite i provjerite prijavljuje li desni modul slične greške.
5. Ako je lijevi bočni upravljač ili povezani modul zamijenjen, provjerite njegov softver i konfiguraciju u odnosu na zahtjeve proizvođača.
6. Upotrijebite dijagnostički postupak proizvođača za ispitivanje lijevog bočnog upravljača i mrežnog puta; nemojte ispitivati krugove upaljača zračnih jastuka standardnim instrumentom.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen priključak lijevog bočnog upravljača ili kabelski snop u skladu s postupcima servisiranja SRS-a.
• Ispravite neusklađenost softvera ili konfiguracije nakon zamjene modula.
• Popravite ili zamijenite ulaz senzora lijeve strane ili upravljački modul ako ispitivanje potvrdi da šalje nevjerodostojne podatke.
• Popravite kvar na mreži ili pristupniku ako podaci postanu nevažeći tijekom prosljeđivanja.

Možete li nastaviti voziti?

SRS kvar može učiniti zaštitu lijevog bočnog zračnog jastuka ili zavjese nedostupnom ili oslabljenom, stoga dogovorite brzu dijagnostiku i vozite oprezno. Nemojte pretpostavljati da će lijevi bočni zračni jastuci raditi normalno u bočnom sudaru.