U030E: Softverska nekompatibilnost s NOx senzorom B

Što to znači

Modul prijavljuje neusklađenost verzije softvera sa senzorom NOx B (pametnim senzorom s vlastitim ECU-om) — obično nakon zamjene jednog od modula bez programiranja novog modula kako bi bio usklađen s ostatkom mreže.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

NOx senzor B umreženi je senzor s vlastitom upravljačkom elektronikom koji mjeri dušikove okside na mjestu ugradnje u ispušnom sustavu. Kod U030E postavlja se kada drugi modul otkrije da softver ili konfiguracija senzora B nisu kompatibilni s očekivanom verzijom; kod označava senzor B, a ne senzor A.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Modul zamijenjen bez programiranja
2. Pogrešan kataloški broj dijela za vozilo
3. Gateway modul pogrešno usmjerava CAN poruke

Simptomi

• Može zasvijetliti više kontrolnih lampica
• Zahvaćeni moduli mogu prijeći u mod rada u nuždi (limp mode) ili se isključiti
• Specifične funkcije ne rade ovisno o modulu
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite sve kodove i podatke zamrznutog okvira te potvrdite da se nepodudaranje odnosi na NOx senzor B i zabilježite povezane greške sustava naknadne obrade ispušnih plinova.
2. Provjerite jesu li senzor B ili povezani modul nedavno zamijenjeni ili ažurirani te odgovaraju li dio i identifikacija softvera vozilu i položaju senzora.
3. Alatom za dijagnostiku koji podržava potrebne funkcije pregledajte komunikacijski status i podatke o NOx senzora B te ih usporedite s drugim dostupnim podacima sustava naknadne obrade ispušnih plinova radi nedostajućih ili nevaljanih poruka.
4. Pregledajte priključak i kabelski snop senzora B uz ispušni sustav radi toplinskih oštećenja, trenja, korozije ili labavih spojeva te provjerite napajanje i uzemljenje senzora.
5. Provjerite CAN komunikaciju i usmjeravanje preko pristupnika prema dijagnostičkom postupku proizvođača.
6. Ako su provjere ožičenja i mreže uredne, programirajte ispravan softver ili konfiguraciju senzora B te provjerite komunikaciju i očitanja.

Uobičajena rješenja

• Popravite toplinski oštećeno ožičenje ili loš spoj NOx senzora B.
• Ispravite pogrešnu konfiguraciju ili primjenu senzora B.
• Ponovno programirajte senzor B ili njegov upravljački modul kompatibilnim softverom.
• Zamijenite nekompatibilan ili neispravan senzor B ispravnim senzorom za taj položaj i programirajte ga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, obično je moguća kratka vožnja, ali izbjegavajte dugotrajnu vožnju s aktivnim upozorenjem emisijskog sustava. Upravljački modul možda neće moći ispravno upravljati emisijama NOx ili ih provjeravati, a povezane greške mogu poslije uzrokovati smanjenu snagu ili ograničenja.