P2E83: Učinkovitost tlaka u razvodniku goriva – ugašen motor

Što to znači

Nakon gašenja motora tlak u razvodniku goriva ne prati kalibrirani profil pada tlaka. Upućuje na propuštanje brizgaljke ili kvar nepovratnog ventila.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Razvodnik goriva pohranjuje gorivo pod tlakom za brizgaljke, a upravljački modul provjerava kako se tlak mijenja nakon gašenja motora. Ovaj se kod postavlja kada pad tlaka nakon gašenja ne prati očekivani profil, što može upućivati na propuštanje goriva kroz brizgaljku ili neispravan nepovratni ventil.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Brizgaljka propušta nakon gašenja motora
2. Kvar nepovratnog ventila

Simptomi

• Može biti uključena lampica Check Engine
• Otežano pokretanje nakon što je vozilo bilo parkirano
• Dulje pokretanje motora prije nego što upali

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i zabilježite koliko je dugo vozilo bilo ugašeno prije pohrane koda.
2. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratite tlak u razvodniku goriva nakon gašenja i usporedite njegov pad tlaka sa specifikacijama proizvođača.
3. Provjerite javlja li se dugo verglanje ili otežano pokretanje nakon parkiranja te je li problem izraženiji nakon duljeg mirovanja.
4. Pregledajte sustav goriva i provjerite ima li vidljivih curenja ili mirisa goriva; budite oprezni u blizini dijelova pod tlakom.
5. Ako je pad tlaka nepravilan, prema postupku proizvođača ispitajte propušta li brizgaljka i radi li nepovratni ventil.

Uobičajena rješenja

• Popravite svako potvrđeno vanjsko curenje goriva.
• Zamijenite brizgaljku za koju je ispitivanjem utvrđeno da propušta.
• Popravite ili zamijenite neispravan nepovratni ventil sustava goriva.
• Obrišite kod i potvrdite da tlak u razvodniku ostaje stabilan te da se motor nakon gašenja normalno pokreće.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se može voziti ako se normalno pokreće i radi, ali se otežano pokretanje može pogoršati, a curenje goriva može predstavljati opasnost od požara. Prestanite voziti ako osjetite miris goriva ili vidite curenje te prije ponovnog pokretanja dajte sustav na pregled.