P2CFA: Zatezač remena integriranog startera-generatora s remenskim pogonom, nizak signal upravljačkog strujnog kruga

Što to znači

Upravljački strujni krug zatezača remena integriranog startera-generatora s remenskim pogonom (BISG) prijavljuje nizak signal. Napetost remena ne može se prilagođavati za načine rada s pomoćnim pogonom/regeneracijom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Zatezač remena integriranog startera-generatora s remenskim pogonom (BISG) prilagođava napetost remena kako bi starter-generator mogao podržati pokretanje, potisak i regenerativno punjenje. Modul prati upravljački signal zatezača i postavlja ovaj kod kada je taj krug niži od očekivanog, što je u skladu s kratkim spojem prema masi, kratkim spojem u aktuatoru ili lošim kontaktom u priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj aktuatora
3. Korozija kontakata konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora ili upozorenje hibridnog sustava
• Smanjena ili nedostupna funkcija start-stop, pomoćnog pogona ili regenerativnog punjenja

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i povezane kodove hibridnog sustava kako biste vidjeli kada je potisak ili regenerativno punjenje bilo pogođeno.
2. Pregledajte priključak zatezača i kontakte na koroziju, labavost ili vlagu koja bi mogla povećati prijelazni otpor.
3. Provjerite ima li na upravljačkoj žici zatezača tragova trenja ili kratkog spoja prema masi duž njezine trase.
4. Izmjerite upravljački krug na niski signal i provjerite kontinuitet s odspojenim aktuatorom, prateći postupak proizvođača.
5. Ispitajte aktuator zatezača na unutarnji kratki spoj prema proizvođačevim specifikacijama.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte priključka zatezača.
• Popravite upravljačko ožičenje u kratkom spoju prema masi.
• Zamijenite aktuator BISG zatezača ako ispitivanje potvrdi unutarnji kratki spoj.
• Popravite oštećene pinove priključka ili ožičenje koje uzrokuje visok prijelazni otpor.

Možete li nastaviti voziti?

Sustav start-stop, potisak ili regenerativno punjenje mogu biti smanjeni ili nedostupni. Izbjegavajte oslanjanje na električni potisak pri zahtjevnoj vožnji i zaustavite se ako remen proklizava, postane bučan ili se pojavi upozorenje o punjenju.