P2BA9: Prekoračenje NOx — nedovoljan reagens

Što to znači

SCR sustav detektirao je da emisije NOx premašuju zakonsku granicu, a uzrok je nedovoljno doziranje AdBlue/DEF-a. Suvremeni propisi o emisijama zahtijevaju zasebno prijavljivanje ovog kvara kako bi se zabilježila zlouporaba od strane vozača (vožnja s praznim spremnikom ili razrjeđivanje tekućine).

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

SCR sustav mjeri NOx i prati doziranje DEF-a kako bi provjerio dovodi li se dovoljno redukcijskog sredstva. P2BA9 se postavlja kada NOx ostaje iznad granice, a doziranje se procijeni nedostatnim, što može uslijediti nakon ponavljanog rada s praznim spremnikom, uporabe neprikladne tekućine ili slabog učinka crpke.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Spremnik DEF-a više puta ispražnjen do kraja
2. Razrijeđeni ili kontaminirani DEF
3. Učinak dozirne pumpe ispod je specifikacije

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira, podatke o kvaliteti i razini DEF-a, povijest doziranja i povezane kodove SCR-a kako biste utvrdili upućuju li na nedostatan dovod, lošu tekućinu ili problem s dovodom.
2. Provjerite razinu u spremniku i potvrdite da je tekućina odgovarajući DEF/AdBlue te da nije razrijeđena ili onečišćena.
3. Pregledajte spremnik DEF-a, dovodne vodove i injektor zbog curenja, kristaliziranih naslaga, začepljenja ili oštećenja.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite učinak crpke i zadano doziranje, a rezultate usporedite sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su tekućina i dovod ispravni, procijenite očitanja osjetnika NOx-a i pretvorbu SCR-a prije nego što se kvar pripiše katalizatoru.

Uobičajena rješenja

• Napunite prazan spremnik odgovarajućim DEF-om/AdBlueom.
• Ispustite i zamijenite onečišćeni ili razrijeđeni DEF prema postupku proizvođača.
• Očistite začepljeni injektor ili popravite propustan ili oštećen dovodni vod.
• Popravite ili zamijenite crpku za doziranje za koju je potvrđeno da ne postiže propisani učinak.
• Otklonite svaki potvrđeni kvar osjetnika NOx-a ili SCR-a i provjerite odziv doziranja.

Možete li nastaviti voziti?

Odmah postupite prema upozorenju i pridržavajte se odbrojavanja do zabrane ponovnog pokretanja ili ograničenja snage. Nastavak vožnje s nedovoljno ili neprikladnim DEF-om može održavati visoke emisije NOx-a i na kraju onemogućiti ponovno pokretanje.