P2B08: Odstupanje parametara impulsa ubrizgavanja cilindra 1 pri hladnom pokretanju

Što to znači

Tijekom hladnog pokretanja ECM detektira da impuls ubrizgavanja u cilindru 1 ne daje očekivani rezultat izgaranja. Kalibracija impulsa za hladno pokretanje odstupa od naučenih vrijednosti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Tijekom hladnog pokretanja ECM procjenjuje odziv cilindra 1 na naredbu injektora primjenom kalibracije za hladno pokretanje i naučenih vrijednosti. P2B08 se postavlja kada učinak ubrizgavanja u cilindar 1 pri hladnom pokretanju odstupa od očekivanog odziva, što može biti posljedica ponašanja injektora ovisnog o temperaturi ili loše atomizacije goriva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Karakteristika rada injektora odstupa pri niskoj temperaturi
2. Loše raspršivanje goriva pri hladnom pokretanju

Simptomi

• Kontrolna lampica motora može biti upaljena
• Nemiran rad u praznom hodu nakon hladnog pokretanja
• Oklijevanje motora ili smanjena snaga dok je motor hladan

Kako dijagnosticirati problem

1. Nakon što je vozilo stajalo na hladnom, zabilježite podatke zamrznutog okvira pri pokretanju i usporedite podatke o preskakanju paljenja ili doprinosu cilindra 1 s ostalim cilindrima.
2. Zabilježite javlja li se nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje samo dok je motor hladan te prestaju li kada se motor zagrije.
3. Provjerite ima li na priključku i ožičenju injektora cilindra 1 oštećenja, korozije ili labavog spoja.
4. Pomoću podataka hladnog pokretanja na dijagnostičkom uređaju usporedite naredbu injektoru i doprinos izgaranju cilindra 1 s ostalim cilindrima.
5. Ako cilindar 1 i dalje odstupa pri hladnom radu, provjerite raspršivanje i protok njegova injektora prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Upotrijebite gorivo propisano za vozilo i pratite nastavljaju li se simptomi pri hladnom pokretanju nakon što se potroši sumnjivo gorivo.
• Popravite loš spoj ili oštećeno ožičenje na priključku injektora cilindra 1.
• Očistite ili servisirajte injektor cilindra 1 ako su potvrđene naslage koje uzrokuju lošu atomizaciju i ako se injektor može servisirati.
• Zamijenite injektor cilindra 1 ako ispitivanje u hladnim uvjetima pokaže svojstva izvan specifikacije proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je nemiran rad blag i brzo prestane, a upozoravajuća lampica stalno svijetli, izbjegavajte nagla ubrzanja dok je motor hladan i uskoro dogovorite dijagnostiku jer ponavljano loše izgaranje pri hladnom pokretanju povećava emisije. Zaustavite vozilo ako lampica treperi, motor se jako trese ili se gasi u prometu.