P2AB3: Zaklopke usisne grane na redu cilindara 1 zaglavljene su u otvorenom položaju pri hladnom pokretanju

Što to znači

Tijekom hladnog pokretanja zaklopke usisne grane na redu cilindara 1 ne mogu dosegnuti zatvoreni položaj. Smanjen je učinak kovitlanja zraka koji pridonosi pripremi smjese pri hladnom pokretanju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Zaklopke usisne grane na redu cilindara 1 mijenjaju protok zraka radi bolje pripreme smjese pri hladnom pokretanju, a njihov ih aktuator za te uvjete pomiče prema zatvorenom položaju. Kod se postavlja kada upravljanje zaklopkama na redu cilindara 1 ostane otvoreno umjesto da dosegne zadani zatvoreni položaj, čime se smanjuje željeno kovitlanje i može uzrokovati nepravilan rad u praznom hodu ili oklijevanje hladnog motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar aktuatora zaklopki ili polužja
2. Naslage čađe ili nečistoće ograničavaju kretanje zaklopki
3. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Kontrolna lampica motora može biti uključena
• Nemiran rad u praznom hodu nakon hladnog pokretanja
• Oklijevanje ili smanjena snaga dok je motor hladan

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite naredbu i položaj zaklopki usisne grane na redu cilindara 1, ako su dostupni, s temperaturom rashladne tekućine i brojem okretaja motora kako biste potvrdili da se kvar javlja pri hladnom pokretanju.
2. Kad je motor ugašen i hladan, pregledajte aktuator, polužnu vezu, konektor i ožičenje zaklopki usisne grane na redu cilindara 1 zbog odspojenih dijelova, oštećenja ili zapinjanja.
3. Provjerite ima li na polužnoj vezi zaklopki usisne grane na redu cilindara 1 naslaga ugljika ili nečistoća koje sprječavaju njihovo potpuno zatvaranje.
4. Ako je podržano, testom aktuatora dijagnostičkog uređaja zadajte pomicanje zaklopki na redu cilindara 1 i provjerite prolaze li aktuator i polužna veza cijeli hod.
5. Ako je pomicanje otežano ili ga nema, prije popravka polužne veze ili zamjene neispravnog dijela prema specifikaciji proizvođača ispitajte krug aktuatora i sam aktuator.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav konektor aktuatora zaklopki usisne grane na redu cilindara 1 ili oštećenu žicu.
• Oslobodite polužnu vezu zaklopki usisne grane na redu cilindara 1 ako nečistoće ili naslage ugljika ograničavaju pomicanje.
• Popravite ili zamijenite oštećenu polužnu vezu aktuatora.
• Zamijenite aktuator zaklopki usisne grane na redu cilindara 1 ako ne zadovolji ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja može biti prihvatljiva ako motor radi sigurno, ali nakon hladnog pokretanja očekujte nepravilan rad u praznom hodu ili oklijevanje te uskoro organizirajte popravak. Izbjegavajte snažno ubrzavanje dok je motor hladan i zaustavite se ako se motor gasi ili gubi toliko snage da vožnja postaje nesigurna.