P2AA2: Nedovoljan protok povratnog voda alternativnog goriva

Što to znači

Modul AFCM detektira da je protok kroz povratni vod alternativnog goriva ispod očekivane minimalne vrijednosti za trenutačni način rada. Mogući uzroci su suženje voda, zaglavljen ventil ili prenizak izlazni protok pumpe.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Povratni vod alternativnog goriva vraća višak goriva prema spremniku, dok AFCM nadzire je li dostupan dovoljan protok za trenutačni način rada. P2AA2 se postavlja kada je izmjereni povratni protok ispod očekivanog minimuma, često zbog ograničenja u vodu ili nemogućnosti otvaranja ventila.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povratni vod začepljen nečistoćama
2. Ventil povratnog voda zaglavljen u zatvorenom položaju

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica sustava alternativnog goriva, ako je ugrađena
• Smanjena snaga ili slabije ubrzanje
• Nemiran rad motora ili gašenje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite live data AFCM-a za očitanja povratnog protoka i naredbe ventila kako biste potvrdili kada se javlja manjak protoka.
2. Pregledajte dostupni povratni vod zbog presavijanja, prignječenja, propuštanja ili vidljivih nečistoća koje bi mogle ograničiti protok.
3. Ako je podržano, provjerite reagira li ventil povratnog voda na naredbe dijagnostičkog uređaja i zabilježite zapinje li ili se ne pomiče.
4. Prema servisnom postupku proizvođača pregledajte ventil i vod zbog nečistoća ili začepljenja.
5. Ako su vod i ventil čisti i rade, usporedite protok pumpe alternativnog goriva sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Uklonite prepreku ili popravite presavijeni ili oštećeni povratni vod.
• Očistite povratni vod ako nečistoće ograničavaju protok, prema postupku proizvođača.
• Popravite ili zamijenite ventil povratnog voda ako je zaglavljen u zatvorenom položaju.
• Popravite kvar dovoda goriva ako je protok pumpe ispod specifikacije proizvođača.
• Obrišite kod i provjerite povratni protok u načinu rada koji je izazvao kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i duge vožnje ako je snaga smanjena ili motor radi nepravilno jer nedovoljan povratni protok može ometati rad sustava alternativnog goriva i uzrokovati gašenje motora. Sigurno se zaustavite ako se motor počne gasiti.