P2A4C: Raspon/performanse osjetnika temperature alternativnog goriva

Što to znači

Signal temperature alternativnog goriva ne odgovara provjerama uvjerljivosti u odnosu na temperaturu okoline i temperaturu sabirnice goriva. Pomak (drift) osjetnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

AFCM provjerava je li očitanje temperature alternativnog goriva vjerodostojno u odnosu na temperature okoline i razvodnika goriva. Ovaj se kod postavlja kada je signal moguće očitati, ali ne zadovoljava provjere vjerodostojnosti, što može upućivati na odstupanje senzora ili njegov pomak iz putanje goriva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Karakteristika osjetnika pomaknuta
2. Montaža osjetnika pomaknuta iz toka fluida
3. Element osjetnika ostario izvan kalibracijskog prozora

Simptomi

• Indikator kvara motora ili upozoravajuća žaruljica sustava alternativnog goriva
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen
• Smanjena ekonomičnost goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite temperaturu alternativnog goriva uživo s očitanjima temperature okoline i razvodnika goriva, osobito prije zagrijavanja sustava goriva.
2. Provjerite mijenja li se očitanje temperature vjerodostojno kako se vozilo i sustav goriva zagrijavaju.
3. Pregledajte pričvršćenje senzora kako biste utvrdili je li se pomaknuo iz predviđenog položaja u putanji fluida.
4. Pregledajte konektor i ožičenje zbog lošeg kontakta ili oštećenja koji bi mogli iskriviti očitanje.
5. Ako su pričvršćenje i ožičenje ispravni, provjerite odstupanje senzora prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Vratite senzor u pravilan položaj i učvrstite ga ako se pomaknuo iz putanje goriva.
• Očistite ili popravite loš kontakt konektora ili oštećeno ožičenje temperaturnog senzora.
• Zamijenite senzor ako njegov odziv temperature i dalje ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se može i dalje moći voziti ako radi normalno, ali rad na alternativno gorivo može biti ograničen, a potrošnja goriva povećana. Izbjegavajte daljnju uporabu alternativnog goriva ako sustav javlja kvar ili motor počne loše raditi.