P2A34: Visoki napon upravljačkog kruga releja napajanja AFCM-a

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu releja napajanja AFCM-a nalazi se iznad očekivanog raspona. Žica u kratkom spoju na B+ ili prekid namota.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Relej napajanja AFCM-a osigurava uključeno napajanje za upravljački modul alternativnog goriva. Upravljački modul motora nadzire napon upravljačkog voda releja i postavlja P2A34 kada je viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je žica u kratkom spoju s naponom akumulatora ili je zavojnica releja u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju na B+
2. Prekid namota releja
3. Kandže konektora korodirane - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Indikator kvara motora (Check Engine)
• Upozoravajuća žaruljica sustava alternativnog goriva
• Način rada na alternativno gorivo nedostupan

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i status naredbe releju kako biste utvrdili je li se visoko očitanje pojavilo dok je relej bio uključen ili isključen.
2. Pregledajte relej i trasu upravljačke žice zbog dodira s vodovima napajanja akumulatora, oštećene izolacije, korozije ili labavih priključaka konektora.
3. Prema postupku i specifikaciji proizvođača provjerite je li zavojnica releja napajanja AFCM-a u prekidu.
4. Dok je relej odspojen prema uputama, provjerite postoji li neželjeni spoj upravljačke žice s naponom akumulatora.
5. Ako relej i žica zadovoljavaju provjeru, prema postupku proizvođača za krug provjerite kontakt konektora i naredbu modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju s vodom napona akumulatora.
• Zamijenite relej napajanja AFCM-a ako je njegova zavojnica u prekidu.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave priključke konektora releja.
• Popravite potvrđeni kvar konektora modula ili upravljačkog izlaza.

Možete li nastaviti voziti?

Sustav alternativnog goriva možda će biti onemogućen, dok drugi dostupan način rada goriva može ostati uporabljiv. Nemojte se oslanjati na rad sustava alternativnog goriva dok se kvar ne popravi i zaustavite vozilo ako ne može sigurno raditi na dostupno gorivo.