P28F2: Raspon/učinkovitost kruga osjetnika tlaka spojke za odvajanje motora

Što to znači

Signal tlaka spojke za odvajanje motora ne odgovara provjerama uvjerljivosti u odnosu na naredbe aktuatora. Pomak osjetnika ili odstupanje u ugradnji.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka spojke za odvajanje motora mjeri koliko je spojka čvrsto uključena kako bi upravljački modul hibridnog sustava mogao usporediti stvarni tlak s naredbama aktuatora. Ovaj se kod postavlja kada je signal električki moguć, ali izlazi iz očekivanog raspona ili ne prati te naredbe, što može upućivati na odstupanje osjetnika ili pomak pri montaži.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pomaknuta nulta točka osjetnika
2. Labavo montiran osjetnik - pomak prednapona
3. Element osjetnika ostario izvan prozora kalibracije

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili izostali prelasci u viši/niži stupanj prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokada u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i dijagnostičkim uređajem usporedite tlak spojke za odvajanje s naredbama aktuatora i povezanim kodovima hibridnog sustava ili mjenjača.
2. Pregledajte montažu i konektor osjetnika tlaka zbog labavosti, oštećenja, korozije ili onečišćenja koje bi moglo pomaknuti očitanje.
3. Prema shemi ožičenja proizvođača provjerite ožičenje osjetnika, referentni napon, masu i signalne spojeve zbog lošeg kontakta ili oštećenja.
4. Usporedite očitanje tlaka u mirovanju i tijekom naredbi za promjenu spojke sa specifikacijom proizvođača kako biste utvrdili stalni pomak ili slab odziv.
5. Ako su ožičenje i montaža uredni, prema postupku proizvođača provjerite kalibraciju ili odziv osjetnika i zamijenite ga ako i dalje izlazi iz raspona.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labav nosač i konektor osjetnika.
• Popravite oštećeno ožičenje ili lošu masu osjetnika i spojeve priključaka.
• Zamijenite osjetnik tlaka koji i dalje pokazuje pomak ili ne prolazi provjere odziva prema specifikaciji proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Upravljački modul hibridnog sustava može ograničiti promjene stupnjeva ili prebaciti vozilo u sigurnosni način rada ako ne može pouzdano pratiti povratne podatke o tlaku spojke. Vozite kratke relacije i nježno te se zaustavite ako promjene stupnjeva postanu nepredvidljive ili spojka proklizava ili podrhtava.