OBD-II kod greške

P28E4: Previsoka struja/temperatura upravljačkog sklopa motora za mijenjanje stupnjeva prijenosa

Što to znači

Izlazni upravljački sklop motora za mijenjanje stupnjeva prijenosa prijavljuje struju ili temperaturu spoja iznad praga zaštite. Uzrok može biti dugotrajno veliko opterećenje ili kvar zbog kratkog spoja.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Driver motora za mijenjanje stupnjeva prijenosa dovodi struju za pomicanje aktuatora mjenjača te radi zaštite nadzire vlastitu struju i temperaturu. Ovaj se kod postavlja kada potrošnja struje ili temperatura spoja drivera prijeđe zaštitni prag, što se može dogoditi ako se motor zaustavi pod opterećenjem ili se njegove faze međusobno kratko spoje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Zastoj motora – velika struja zastoja
  2. Kratki spoj između faza motora

Simptomi

  • Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
  • Oštre promjene stupnjeva prijenosa, odgođeno mijenjanje ili izostanak promjene
  • Moguć način rada u nuždi (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
  • Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

  1. Spremite podatke zamrznutog okvira i sva očitanja temperature ili struje drivera te zabilježite je li se kvar pojavio tijekom mijenjanja stupnja ili nakon ponovljenog rada aktuatora.
  2. Pregledajte motor za mijenjanje stupnjeva prijenosa i njegov mehanizam zbog vidljive prepreke ili zapinjanja te provjerite ožičenje faza U, V i W zbog toplinskog oštećenja ili dodira između faza.
  3. Prema specifikaciji i postupku proizvođača provjerite kratke spojeve u strujnim krugovima faza te neuobičajen otpor ili zapinjanje motora.
  4. Ako su motor i ožičenje ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite izlaze drivera i očitanja temperature.
  5. Popravite potvrđeno mehaničko zapinjanje, kratki spoj faze, kvar motora ili kvar drivera, zatim tijekom mijenjanja stupnjeva prijenosa provjerite ostaju li struja i temperatura unutar specifikacije.

Uobičajena rješenja

  • Popravite oštećenje ožičenja zbog kojeg se faze motora za mijenjanje stupnjeva prijenosa mogu međusobno dodirivati.
  • Uklonite zapinjanje ili popravite mehanizam aktuatora za mijenjanje stupnjeva prijenosa za koji je potvrđeno da se zaustavlja pod opterećenjem, prema postupku proizvođača.
  • Zamijenite motor za mijenjanje stupnjeva prijenosa s potvrđenim unutarnjim kvarom koji uzrokuje preveliku struju.
  • Popravite ili zamijenite driver motora za mijenjanje stupnjeva prijenosa ako se pregrijava ili prijavljuje preveliku struju uz ispravan motor i kabelski snop.

Možete li nastaviti voziti?

Prestanite voziti ako spojka proklizava, mjenjač ne može mijenjati stupnjeve ili je prešao u siguran način rada; ponavljana prevelika struja ili pregrijavanje mogu dodatno oštetiti driver motora za mijenjanje stupnjeva prijenosa. Ako se kvar pojavio samo jednom i mjenjač radi normalno, izbjegavajte ponavljano mijenjanje stupnjeva i pravodobno dogovorite dijagnostiku.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi