P288A: Visok napon u krugu aktuatora parkirne blokade/zapornog jezičca

Što to znači

Napon u upravljačkom krugu aktuatora parkirne blokade/zapornog jezičca viši je od očekivanog raspona. Kod označava stanje kruga; sam po sebi ne utvrđuje koja je komponenta neispravna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Krug aktuatora parkirne blokade ili zapornog jezičca pokreće mehanizam koji drži mjenjač u položaju Park. P288A se postavlja kada upravljački modul detektira napon iznad očekivanog raspona u tom upravljačkom krugu; visoka vrijednost može biti posljedica kratkog spoja na napon akumulatora ili prekida u zavojnici aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na B+
2. Prekinut namot aktuatora
3. Korodirani kontakti konektora — visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica mjenjača
• Poteškoće pri prebacivanju u položaj P ili iz njega
• Parkirna blokada možda se neće uključiti ili otpustiti kako se očekuje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke o zamrznutom okviru i povezane kodove mjenjača kako biste utvrdili je li visoka vrijednost zabilježena tijekom naredbe aktuatoru položaja Park.
2. Pregledajte ožičenje aktuatora i potražite oštećenja zbog kojih bi upravljačka žica mogla dodirivati napon akumulatora; provjerite ima li korozije ili labavih pinova u konektoru.
3. Prema proizvođačevoj električnoj shemi izmjerite upravljački krug tijekom zadane naredbe i usporedite vrijednost s propisanim rasponom.
4. Uz isključeno napajanje, kako je navedeno u servisnim informacijama, provjerite je li zavojnica aktuatora prekinuta i pregledajte stanje kontakata konektora.
5. Ako su ožičenje i aktuator ispravni, provjerite izlaz upravljačkog modula i njegov konektor.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Popravite korodirane, labave ili oštećene pinove konektora aktuatora.
• Zamijenite aktuator ako je njegova zavojnica prekinuta.
• Popravite izlazni krug upravljačkog modula ako ispitivanje potvrdi da je on uzrok visoke vrijednosti.

Možete li nastaviti voziti?

Zategnite parkirnu kočnicu i nemojte se oslanjati na položaj Park ako se ne uključuje ili ne isključuje pouzdano. Izbjegavajte vožnju ako rad položaja Park nije pouzdan jer parkirni mehanizam možda neće osigurati vozilo.