P287A: Spojka B zaglavljena u uključenom položaju

Što to znači

Spojka B ne može napustiti uključeno stanje kada se zada njezino isključivanje. Prijenos okretnog momenta neželjeno se nastavlja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Spojka B prenosi okretni moment kada je uključena i mora se otpustiti kada TCM zada njezino isključivanje. P287A se postavlja kada spojka B ostane uključena unatoč naredbi za otpuštanje pa nastavlja prenositi pogonski moment kada je mjenjač treba isključiti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Aktuator spojke zaglavljen na visokom tlaku
2. Blokiran povratni hidraulički kanal

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte live data za zadano stanje spojke B i tlak aktuatora pri zahtjevu za otpuštanje.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača prema postupku proizvođača te potražite znakove onečišćenja koje bi moglo začepiti hidraulički povratni put.
3. Pregledajte dostupne hidrauličke vodove i spojeve zbog oštećenja ili začepljenja koja utječu na otpuštanje tlaka spojke B.
4. Pomoću odgovarajućeg dijagnostičkog uređaja zadajte otpuštanje spojke B ako je ta funkcija podržana i provjerite mijenja li se tlak ili stanje kako se očekuje.
5. Ispitajte aktuator spojke B i hidraulički povratni put prema specifikaciji proizvođača kako biste razlikovali zaglavljeni aktuator od ograničenog povratnog protoka.

Uobičajena rješenja

• Dopunite tekućinu propisanom tekućinom ako je njezina razina niska.
• Uklonite potvrđeno začepljenje u hidrauličkom povratnom putu spojke B.
• Popravite ili zamijenite aktuator spojke B koji ostaje pod tlakom nakon naredbe za otpuštanje.
• Popravite unutarnje hidrauličke ili mehaničke kvarove spojke ako se aktuator pravilno otpušta, ali spojka B i dalje prenosi okretni moment.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako vozilo puže, mijenja stupnjeve prijenosa grubo, proklizava ili ih ne može pouzdano mijenjati jer spojka B može nastaviti prenositi okretni moment kada je potrebno otpuštanje. Nastavak vožnje može pregrijati ili oštetiti spojku i mjenjač; ako je upravljanje nepredvidljivo, sigurno se zaustavite i dogovorite prijevoz.