P2755: Visok napon u krugu upravljanja hladnjakom ulja mjenjača

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu hladnjaka ulja mjenjača viši je od očekivanog raspona. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja o druge dijelove, prodora vode kroz brtve konektora ili potiskivanja kontakata u konektoru — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački krug hladnjaka ulja mjenjača povezuje upravljač s ventilom za hlađenje ili ventilatorom. Kod P2755 znači da je napon u krugu viši od očekivanog, što se može dogoditi kada upravljačka žica dotiče napon akumulatora, kada je zavojnica elektromagnetskog ventila u prekidu ili konektor ima loš kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko je spojena na B+
2. Prekinut namot solenoida
3. Korodirani kontakti konektora — velik otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte naredbu upravljanja hladnjakom i očitanja temperature ulja u mjenjaču, ako su dostupna, kako biste identificirali kada je došlo do kvara visokog napona kruga.
2. Pregledajte konektor upravljanja hladnjakom i snop žica na tragove trenja, vlage, korozije, labavih kontakata ili dodira s naponskom žicom.
3. Slijedeći postupak proizvođača, provjerite je li upravljačka žica u kratkom spoju na napon akumulatora.
4. Ispitajte zavojnicu elektromagnetskog ventila (solenoida) upravljanja hladnjakom na prekid kruga i pregledajte kontakte konektora na prekomjerni otpor.
5. Ako su ožičenje i solenoid ispravni, provjerite izlaz upravljačkog modula i rad kruga prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju na napon akumulatora ili oštećenu trenjem.
• Očistite i osigurajte kontakte konektora upravljanja hladnjakom s lošim kontaktom.
• Zamijenite elektromagnetski ventil (solenoid) upravljanja hladnjakom ako je zavojnica u prekidu.
• Popravite kvar visokog napona kruga utvrđen na spoju upravljača.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču i vožnju s velikim opterećenjem dok se kvar ne dijagnosticira, budući da rad hladnjaka može biti zahvaćen i temperatura tekućine može porasti. Zaustavite se ako mjenjač proklizava, trza ili razvije preskočene promjene stupnjeva prijenosa te dogovorite pregled.