P2751: Nema signala iz kruga senzora C brzine međuosovine

Što to znači

Treći senzor brzine međuvratila ne generira impulse iako je poznato da se osovina okreće.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor C brzine međuvratila javlja brzinu vrtnje trećeg nadziranog međuvratila mjenjača pomoću impulsa s rotirajućeg impulsnog kotača. Upravljački modul mjenjača uspoređuje taj signal s drugim podacima o brzini i postavlja kod P2751 kada se vratilo okreće, ali senzor C ne šalje impulse.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Impulsni prsten je puknuo ili se labavo okreće
2. Senzor je potpuno otkazao

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Brzinomjer ili prikaz stupnja prijenosa mogu raditi nepravilno
• Mjenjač može prijeći u način rada sa smanjenom snagom

Kako dijagnosticirati problem

1. Upotrijebite dijagnostički uređaj (scan tool) za spremanje podataka zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite očitanja brzine uživo za senzor C međuvratila uz ostala očitanja brzine mjenjača.
2. Provjerite vraća li se kôd dok se vratilo okreće, budući da je očitanje nula važno samo kada modul očekuje da senzor C detektira rotaciju.
3. Pregledajte senzor C, njegov konektor i obližnji snop žica na oštećenja, labave spojeve, prodor tekućine ili izvučene iglice.
4. Ako je senzor dostupan, pregledajte impulsni kotač na slomljene ili odlomljene zube te provjerite je li labav.
5. Ispitajte senzor C i njegov krug prema postupku proizvođača kako biste razlikovali neispravan senzor od kvara ožičenja.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labavi ili oštećeni konektor senzora C.
• Popravite oštećeno ožičenje u krugu senzora C.
• Zamijenite impulsni kotač s odlomljenim zubima ili ga učvrstite ako je labav.
• Zamijenite senzor C brzine međuvratila ako ispitivanje signala potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju, posebno ako su promjene stupnjeva prijenosa grube ili odgođene, prikaz brzine ili stupnja prijenosa nestabilan ili mjenjač uđe u mod rada u nuždi (limp mode). Nastavak vožnje s nepouzdanim informacijama o brzini vratila može pogoršati kvalitetu prebacivanja; zaustavite se ako mjenjač proklizava ili gubi pogon.