P26FD: Odziv internog upravljačkog modula kompresora klima-uređaja

Što to znači

Interni upravljački modul električno pogonjenog kompresora klima-uređaja (uobičajenog u hibridnim vozilima i vozilima BEV) prijavljuje interni kvar u radu. Kapacitet kompresora može biti smanjen ili se kompresor može isključiti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Električno pogonjeni kompresor klima-uređaja sadrži upravljačku elektroniku koja upravlja radom kompresora, najčešće u hibridnim vozilima i električnim vozilima na baterije. Ovaj se kod postavlja kada unutarnji modul kompresora prijavi da je njegov upravljački rad izvan očekivanih granica, što može smanjiti ili prekinuti hlađenje i aktivirati povezane kvarove modula.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Interni kvar elektronike pretvarača kompresora
2. Softverska pogreška u logici upravljanja kompresorom
3. Zastarjeli softver modula; ažuriranje softvera može riješiti problem

Simptomi

• Upaljena je lampica motora
• Moguć je način rada sa smanjenom snagom ili nemogućnost pokretanja
• Više naknadnih kvarova u različitim modulima
• Nakon popravka možda će biti potrebno resetiranje ili ponovno učenje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte kodove u svim modulima prije brisanja jer kvarovi upravljanja kompresorom mogu uzrokovati naknadne poruke u drugim sustavima.
2. Provjerite podatke uživo o zahtjevima za kompresor, njegovu radnom stanju i prijavljenim kvarovima kako biste utvrdili ograničava li ili zaustavlja rad unutarnji modul.
3. Pregledajte vanjske priključke i kabelski snop kompresora zbog oštećenja ili korozije, slijedeći sigurnosni postupak proizvođača za visoki napon.
4. Provjerite propisuje li proizvođač ažuriranje softvera ili kalibraciju sustava upravljanja kompresorom za to vozilo.
5. Ako su ožičenje i softver provjereni, ali se kvar unutarnjeg rada ponavlja, ispitajte sklop kompresora i njegov upravljački sustav prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili korodirano vanjsko ožičenje kompresora ili njegove priključke.
• Primijenite odgovarajuće ažuriranje softvera ili kalibraciju proizvođača ako su propisani.
• Zamijenite sklop kompresora ako njegova unutarnja upravljačka elektronika ne prođe dijagnostički postupak proizvođača.
• Nakon popravka provedite potrebno ponovno postavljanje ili prilagodbu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo vozi normalno i nema upozorenja za visoki napon, pogonski sklop ili temperaturu, vožnja je možda moguća, ali hlađenje klima-uređaja može biti smanjeno ili nedostupno. Ako se motor ne može pokrenuti, uključi se ograničeni način rada ili se pojavi više upozorenja sustava, sigurno se zaustavite i dogovorite dijagnostiku; nemojte rukovati ožičenjem kompresora visokog napona.