P25E9: Spojka za isključivanje kompresora zaglavljena u otvorenom položaju

Što to znači

Utvrđeno je da je spojka za odvajanje kompresora zaglavljena u otvorenom položaju pa se možda neće uključiti kada se to zatraži. Zbog toga se može smanjiti učinak kompresora ili performanse motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Spojka kompresora spaja pogon motora s kompresorom kada je potreban tlak prednabijanja. Upravljački modul provjerava uključuje li se spojka prema naredbi; ovaj kod znači da modul prepoznaje kako spojka ostaje otvorena, zbog čega kompresor možda ne može ostvariti očekivani učinak.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut namot elektromagnetske spojke
2. Istrošene tarne površine ostavljaju zračni zazor prevelikim za privlačenje
3. Korodirana armaturna ploča zaglavljena u otvorenom položaju

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili nedostajući prelasci u viši stupanj prijenosa
• Mogući rad u nuždi (zaključano u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i naredbe dijagnostičkog uređaja kako biste potvrdili uvjete u kojima je zatraženo uključivanje te je li povratni signal spojke pokazao da je ostala otvorena.
2. Dok je motor ugašen, pregledajte priključak spojke, ožičenje i dostupno područje armature ima li korozije, oštećenja ili prepreka.
3. Prema postupku proizvođača provjerite kontinuitet i kratke spojeve u krugu zavojnice spojke jer prekinuta zavojnica ne može stvoriti magnetsku silu potrebnu za uključivanje.
4. Prema postupku proizvođača provjerite kontinuitet i kratke spojeve u krugu zavojnice spojke jer prekinuta zavojnica ne može stvoriti magnetsku silu potrebnu za uključivanje.
5. Izmjerite zračni zazor spojke i prema specifikacijama proizvođača pregledajte tarne površine ima li istrošenosti ili korozije.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane kontakte priključka spojke ili popravite oštećeno ožičenje.
• Zamijenite prekinutu zavojnicu spojke kompresora.
• Ispravite prevelik zračni zazor spojke ili prema specifikacijama zamijenite istrošene tarne dijelove.
• Oslobodite ili zamijenite korodiranu armaturnu ploču koja se ne može pomaknuti u položaj uključivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Sam kod ne utvrđuje kvar mjenjača; izbjegavajte snažno ubrzavanje jer tlak prednabijanja može biti smanjen. Ako vozilo također grubo mijenja stupnjeve prijenosa, prijeđe u zaštitni način rada ili toliko izgubi snagu da je promet nesiguran, prekinite vožnju i organizirajte dijagnostiku.