P25DD: Položaj bregaste osovine A – zaglavljen u zaključanom položaju, banka 1

Što to znači

Fazni regulator bregaste osovine A na banci 1 ne otključava se iz osnovnog položaja. Ostaje pod kutom parkirnog zaključavanja i ne može se zakretati unaprijed ni unatrag prema zadanoj naredbi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Fazni pomak bregaste osovine A na banci 1 mijenja fazu bregaste osovine te banke usmjeravanjem motornog ulja kroz upravljački ventil ulja. Upravljački modul uspoređuje zadani i prijavljeni položaj bregaste osovine te postavlja ovaj kod kada fazni pomak ostane u kutu zaključavanja u parkiranom položaju umjesto da se pomakne prema naredbi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zatik parkirnog zaključavanja zaglavljen u utoru za zaključavanje
2. Nizak tlak ulja ne može izbaciti zatik za zaključavanje
3. Elektromagnetski ventil za upravljanje uljem blokiran krhotinama

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (check engine)
• Gubitak snage, posebno u srednjem rasponu okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira te zadani i stvarni kut bregaste osovine A na banci 1 uživo kako biste potvrdili da ostaje u parkiranom položaju.
2. Provjerite razinu, stanje i propisanu viskoznost motornog ulja jer niska razina ili neodgovarajuće ulje mogu spriječiti otpuštanje klina za zaključavanje u parkiranom položaju.
3. Provjerite ima li na konektoru i ožičenju upravljačkog ventila ulja faznog pomaka A banke 1 oštećenja, lošeg kontakta ili onečišćenja.
4. Provjerite ima li u upravljačkom ventilu ulja i njegovim kanalima nečistoća ili zapinjanja koje bi moglo ograničiti protok ulja do faznog pomaka A banke 1.
5. Izmjerite tlak motornog ulja i prema postupcima proizvođača ispitajte rad ventila i faznog pomaka kako biste razlikovali nizak tlak ili kvar ventila od zaglavljenog klina za zaključavanje.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja i zamijenite istrošeno ulje pogrešne viskoznosti te filtar.
• Prema potrebi očistite ili zamijenite upravljački ventil ulja faznog pomaka A banke 1 začepljen nečistoćama.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke konektora ventila faznog pomaka A banke 1.
• Popravite problem s tlakom ulja koji sprječava otpuštanje klina za zaključavanje u parkiranom položaju.
• Zamijenite ili popravite fazni pomak A banke 1 ako je njegov klin za zaključavanje mehanički zaglavljen.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, kratka i lagana vožnja možda je moguća, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje jer faza bregaste osovine banke 1 može ostati fiksna i smanjiti snagu. Prestanite voziti ako se motor gasi, radi vrlo nemirno ili se čuje neuobičajena buka; nastavak vožnje može pogoršati rad i oštećenja povezana s fazom.