P2535: Visok signal u krugu položaja rada/pokretanja kontakt-brave

Što to znači

Signal u krugu položaja rada/pokretanja kontakt-brave viši je od očekivane granice. Kod ne utvrđuje stanje prekidača ni ponašanje koje iz toga proizlazi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Kontakt-brava šalje prijamnom modulu signal položaja rada/pokretanja kada je ključ ili upravljački element pokretanja u položaju rada ili pokretanja. P2535 se postavlja kada taj nadzirani signal poraste iznad očekivane granice, što se može dogoditi ako žica položaja rada/pokretanja dodiruje napon akumulatora; kod ne utvrđuje stvarni položaj prekidača.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica položaja uključenja/pokretanja u kratkom spoju s naponom akumulatora
2. Korodirani pinovi konektora – velik prijelazni otpor
3. Napojna žica prignječena uz izvor B+

Simptomi

• Žaruljica upozorenja za motor ili električni sustav
• Pokretanje ili rad motora mogu biti neujednačeni
• Dodatna oprema u položaju rada/pokretanja može neočekivano ostati pod naponom

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i utvrdite je li se visoki signal pojavio kada je ključ bio isključen, u položaju rada, tijekom pokretanja motorom elektropokretačem ili tijekom vožnje.
2. Usporedite status položaja rada/pokretanja na dijagnostičkom uređaju s odabranim položajem ključa i provjerite postoje li povezani električni kvarovi.
3. Pregledajte kabelski snop položaja rada/pokretanja ima li prikliještenog dijela uz pozitivni vod akumulatora, oštećene izolacije te korodiranih ili labavih kontakata priključka.
4. Prema električnoj shemi provjerite je li krug u kratkom spoju s naponom akumulatora i usporedite izlaz prekidača sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako ne pronađete kratki spoj u kabelskom snopu, provjerite priključak i ulaz prijamnog modula prije dijagnosticiranja kvara modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite ili premjestite prikliještenu žicu položaja rada/pokretanja koja dodiruje pozitivni vod akumulatora.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte priključka.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kratki spoj između kruga položaja rada/pokretanja i napojne žice.
• Zamijenite neispravnu kontakt-bravu ili popravite krug prijamnog modula tek nakon što potvrdite izvor visokog signala.

Možete li nastaviti voziti?

Neočekivano ponašanje signala položaja rada/pokretanja može uzrokovati nepravilno pokretanje ili rad motora, a uređaji mogu ostati napajani i nakon gašenja. Ako se motor gasi ili se vozilo ne može normalno ugasiti, zaustavite se na sigurnom mjestu i odvezite vozilo na dijagnostiku.