P2413: Rad EGR sustava

Što to znači

Upravljački modul neizravno nadzire protok EGR-a putem povratnih signala senzora MAF, MAP ili diferencijalnog tlaka te utvrđuje da se stvarni protok EGR-a tijekom duljeg razdoblja ne podudara sa zadanom vrijednošću.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav povrata ispušnih plinova (EGR) šalje kontroliranu količinu ispušnih plinova natrag u usis radi smanjenja emisija. ECU uspoređuje zadanu radnju EGR-a s neizravnom povratnom informacijom protoka zraka ili tlaka, a P2413 se postavlja kada izmjereni protok uporno ne odgovara onome što ECU očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Naslage ugljika u EGR kanalima
2. Zaglavljen EGR ventil
3. Kvar senzora diferencijalnog tlaka EGR-a

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Moguć nemiran rad u praznom hodu, oklijevanje pri ubrzavanju ili smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite povezane šifre EGR-a, MAF-a, MAP-a i diferencijalnog tlaka prije nego što bilo što izbrišete.
2. Pregledajte EGR ventil, njegove prolaze i spojena crijeva na nakupljanje čađe, začepljenje ili oštećenje koje bi moglo ograničiti protok.
3. Upotrijebite podatke uživo dijagnostičkog alata za usporedbu zadanog rada EGR-a s odzivom MAF-a, MAP-a ili diferencijalnog tlaka pod uvjetima zabilježenim u zamrznutom okviru.
4. Provjerite konektor i ožičenje EGR ventila, zatim ispitajte kretanje ili rad ventila pomoću odobrenog dijagnostičkog postupka vozila.
5. Ako su ventil i prolazi čisti, ispitajte senzor diferencijalnog tlaka i njegova crijeva ili druge senzore povratne sprege u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite čađu iz suženih EGR prolaza koristeći postupak prikladan za vozilo.
• Popravite ili zamijenite oštećena ili začepljena crijeva senzora diferencijalnog tlaka.
• Zamijenite zaglavljeni EGR ventil nakon potvrde da su njegovo upravljanje i ožičenje ispravni.
• Zamijenite neispravni EGR senzor diferencijalnog tlaka nakon provjere njegovog strujnog kruga i tlačnih vodova.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, kratka i lagana vožnja radi dogovora dijagnostike obično je prihvatljiva, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje ako je snaga smanjena ili motor oklijeva. Trajni kvarovi EGR sustava mogu povećati emisije i dovesti do nemirnog rada ili gašenja motora.