P23FE: Neravnoteža omjera zraka i goriva sustava B, red cilindara 1

Što to znači

Upravljački modul detektira neravnotežu omjera zraka i goriva povezanu sa sustavom B na redu cilindara 1. Kod ne navodi konkretnu izvedbu sustava goriva niti utvrđuje uzrok neravnoteže.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul procjenjuje povratne informacije o smjesi za sustav B na redu cilindara 1 i tamo detektira neravnotežu zraka i goriva. Oznaka identificira red cilindara 1 i sustav B, ali kod ne utvrđuje izgled sustava goriva na vozilu niti imenuje neispravan dio.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar dovoda goriva sustava B
2. Neravnoteža zraka ili goriva na redu cilindara 1
3. Kvar senzora ili ožičenja koji utječe na povratnu informaciju o smjesi

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Nemiran rad motora ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i usporedite povratne informacije o smjesi za red cilindara 1 s redom cilindara 2 i drugim dostupnim podacima sustava B kako biste vidjeli kada se pojavljuje neravnoteža.
2. Pregledajte komponente za dotok goriva sustava B i njihovo ožičenje na redu cilindara 1 radi oštećenja, labavih spojeva ili propuštanja.
3. Provjerite ima li na redu cilindara 1 propuštanja usisa ili ispuha koja bi mogla narušiti povratne informacije o smjesi.
4. Pregledajte relevantna očitanja senzora za sustav B i red cilindara 1 radi nevjerojatnih ili nedosljednih vrijednosti.
5. Ispitajte dotok goriva sustava B te povezane senzore i krugove u odnosu na specifikaciju proizvođača prije zamjene dijelova.

Uobičajena rješenja

• Popravite potvrđeno propuštanje zraka koje utječe na red cilindara 1.
• Očistite ili učvrstite korodirane ili labave konektore u krugovima goriva ili povratnih informacija sustava B.
• Popravite oštećeno ožičenje ili potvrđeni kvar kruga senzora koji utječe na povratne informacije o smjesi na redu cilindara 1.
• Popravite ili zamijenite komponentu za dotok goriva sustava B na redu cilindara 1 ako ispitivanje potvrdi njezin kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno i lampica upozorenja svijetli stalno, kratka i blaga putovanja su općenito prihvatljiva dok dogovarate dijagnostiku. Izbjegavajte nagla ubrzanja; zaustavite se ako motor radi izrazito nemirno, izgubi značajnu snagu ili lampica upozorenja treperi.