P238C: Nizak signal u krugu senzora vode u gorivu B

Što to znači

Isto kao P238A, uz napon signala ispod vjerodostojnog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trljanja, prodora vode kroz brtve priključka ili uvlačenja kontaktnog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Na dizelskim vozilima sa sekundarnim senzorom vode u gorivu senzor B nadzire vodu u kućištu filtra na toj razini. P238C se postavlja kada upravljački modul registrira signal senzora B ispod raspona mogućih vrijednosti, najčešće zbog kratkog spoja na masu, oštećene žice, vlage ili lošeg kontakta.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal u kratkom spoju na masu
2. Kontakti priključka korodirali su — velik kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa oštećena je trljanjem

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Upozorenje za vodu u gorivu možda nije dostupno ili je netočno

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite ostaje li signal senzora B nizak dok je kvar aktivan.
2. Pomoću servisnih podataka za vozilo pronađite senzor B na sekundarnom kućištu filtra i provjerite ima li vlage, korozije, uvučenih kontakata ili oštećenih brtvi.
3. Provjerite je li ožičenje senzora B oštećeno trenjem ili ima zgnječenu izolaciju, a zatim ga pažljivo pomičite dok pratite signal u stvarnom vremenu kako biste utvrdili mijenja li se.
4. Prema shemi ožičenja provjerite postoji li kratki spoj signalne žice na masu te provjerite signal, napajanje i masu prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor B prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu senzora B kratko spojenu na masu ili oštećenu trenjem kroz izolaciju.
• Osušite i očistite priključak, a zatim popravite oštećene brtve koje propuštaju vodu.
• Vratite kontakte u pravilan položaj i osigurajte dobar spoj u priključku senzora B.
• Zamijenite senzor B ako ne prođe ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Pretpostavite da upozorenje na vodu u gorivu možda nije dostupno ili je netočno te izbjegavajte dulje vožnje dok se ne popravi krug. Neotkrivena voda može dospjeti do visokotlačne pumpe i injektora dizelskog motora te ih oštetiti.