P2388: Raspon ili rad kruga senzora E sustava EGR

Što to znači

Signal senzora E sustava EGR unutar je električnog raspona, ali ne odgovara očekivanoj vrijednosti za uvjete rada.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor E sustava EGR javlja radnu vrijednost za dio sustava recirkulacije ispušnih plinova; njegova točna funkcija ovisi o vozilu. P2388 znači da je signal električki moguć, ali ne prati vrijednost koju upravljački modul očekuje u trenutačnim radnim uvjetima, što može upućivati na odstupanje senzora, probleme s ožičenjem ili pomicanje sustava EGR koje ne odgovara povratnom signalu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar ili odstupanje senzora E sustava EGR
2. Kvar priključka ili ožičenja
3. Pomak ventila EGR ne odgovara signalu senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Detonantno lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklijevanje pri ubrzavanju
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora E u stvarnom vremenu sa zadanim radom sustava EGR kako biste utvrdili kada se očitanja razilaze.
2. Prema servisnim podacima za vozilo pronađite senzor E, a zatim pregledajte njegov priključak i ožičenje zbog korozije, labavih kontakata ili oštećenja.
3. Provjerite signal, napajanje i masu senzora prema specifikacijama proizvođača te pratite mijenja li se očitanje ravnomjerno.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja i postupka proizvođača usporedite zadanu vrijednost ili pomicanje sustava EGR s povratnim signalom senzora E.
5. Ako su krug i mehanički odziv usklađeni, provjerite odstupa li senzor E ili daje netočan izlazni signal.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite onečišćen ili labav priključak senzora E.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt u krugu senzora.
• Popravite problem s ventilom ili polužjem sustava EGR ako njegovo pomicanje ne odgovara povratnom signalu senzora.
• Zamijenite senzor E ako odstupa ili ne prođe ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete kratko nastaviti vožnju uz laganu vožnju ako motor radi mirno, ali izbjegavajte velika opterećenja ako se pojave lupanje, oklijevanje ili gubitak snage. Ovo odstupanje može narušiti upravljanje sustavom EGR, povećati emisije NOx i pogoršati vozna svojstva.