P22D7: Visoki napon kruga senzora položaja ulaznog ventila turbine turbopunjača

Što to znači

Napon kruga senzora položaja ulaznog ventila turbine iznad je očekivanog raspona. To upućuje na kvar električnog signala, ali samo po sebi ne otkriva je li riječ o prekidu signalnog voda ili kratkom spoju na napon akumulatora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Ulazni ventil turbine upravlja protokom zraka u turbinu turbopunjača, a njegov senzor položaja izvještava koliko se ventil pomaknuo. Upravljački modul motora nadzire napon kruga senzora; ovaj kod se postavlja kada je taj signal viši od očekivanog raspona, bez utvrđivanja je li uzrok prekinuta signalna žica ili kontakt s naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Napojna žica prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Značajan gubitak snage / rad u nužnom programu (limp mode)
• Moguć plavi ili crni dim iz ispušnog sustava
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitani položaj ulaznog ventila turbine s traženim položajem kako biste utvrdili kada se pojavio visoki signal.
2. Pregledajte priključak senzora ventila i obližnje ožičenje na koroziju, labave ili oštećene pinove te žicu priklještenu uz izvor pozitivnog pola akumulatora.
3. Provjerite kontinuitet signalne žice i provjerite postoji li prekid između senzora i upravljačkog modula.
4. S izoliranim ožičenjem prema specifikaciji proizvođača, provjerite je li signalna žica u kratkom spoju s naponom akumulatora.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu provjeru, ispitajte krug senzora i upravljačkog modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekinutu ili oštećenu signalnu žicu senzora položaja.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene pinove priključka i učvrstite priključak.
• Popravite ožičenje priklješteno uz izvor pozitivnog pola akumulatora.
• Zamijenite neispravan senzor položaja ulaznog ventila turbine ako testiranje to potvrdi.
• Popravite krug upravljačkog modula samo ako testovi proizvođača utvrde da je on uzrok.

Možete li nastaviti voziti?

Znatan gubitak snage ili način rada u nuždi mogu učiniti uključivanje u promet i pretjecanje nesigurnima, stoga izbjegavajte nagla ubrzanja i zahtjevne vožnje. Zaustavite se ako se dim pojača ili zviždanje odnosno šištanje postane glasnije te uskoro dogovorite dijagnostiku.