OBD-II kod greške

P2013: Visoki napon u krugu upravljanja usisnim kanalima (banka 2)

Što to znači

Pogonski vod IMRC aktuatora na banci 2 pokazuje vrijednost iznad očekivanog naponskog praga — tipično kratki spoj na napon akumulatora ili prekid na strani mase.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Aktuator upravljanja usisnim kanalima na banci 2 pokreće zaklopke koje mijenjaju protok zraka kroz usis te banke. Upravljački modul nadzire pogonsku žicu aktuatora, a P2013 se postavlja kada je njezin napon viši od očekivanog, često zbog kratkog spoja pogonske žice s naponom akumulatora ili prekida povratnog voda uzemljenja aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Kratki spoj na B+ u pobudnom vodu
  2. Prekid povrata mase na aktuatoru
  3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

  • Lampica provjere motora (Check Engine)
  • Smanjena snaga motora ili troma ubrzanja
  • Oklijevanje ili neravnomjeran odziv motora

Kako dijagnosticirati problem

  1. Pomoću podataka freeze frame i povezanih kodova IMRC-a utvrdite kada je napon kruga na banci 2 porastao.
  2. Provjerite konektor aktuatora na banci 2 i snop ožičenja zbog oštećenja, korozije, labavih kontakata ili odspojenog povratnog voda uzemljenja.
  3. Pomoću električne sheme provjerite je li pogonska žica u kratkom spoju s napajanjem akumulatora i provjerite kontinuitet povratnog voda uzemljenja aktuatora.
  4. Izmjerite namot elektromagnetskog ventila na banci 2 i kontinuitet kruga prema specifikacijama proizvođača.
  5. Ako su ožičenje i elektromagnetski ventil ispravni, ispitajte izlaz upravljačkog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

  • Popravite pogonsku žicu na banci 2 koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
  • Obnovite ili popravite prekinuti povratni vod uzemljenja aktuatora na banci 2.
  • Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora aktuatora.
  • Zamijenite elektromagnetski ventil IMRC-a na banci 2 ako ne prolazi propisano ispitivanje namota.
  • Popravite upravljački modul samo ako ispitivanje potvrdi kvar njegova pogonskog stupnja.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete lagano voziti ako motor radi mirno, ali zaklopke na banci 2 možda neće reagirati pa ubrzanje može biti slabije. Izbjegavajte snažno ubrzavanje i zaustavite se ako motor preskače ili kontrolna žaruljica treperi.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi