P0C1B: Previsoka unutarnja temperatura upravljačkog modula pomoćne pumpe ulja mjenjača

Što to znači

Upravljački modul pomoćne pumpe ulja mjenjača prijavljuje unutarnju temperaturu iznad zaštitnog praga.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački modul pomoćne pumpe ulja mjenjača upravlja pumpom koja cirkulira tekućinu kada glavna pumpa mjenjača ne osigurava protok. Modul nadzire vlastitu unutarnju temperaturu i postavlja P0C1B kada ona prijeđe zaštitni prag, što se može dogoditi nakon dugotrajnog opterećenja pumpe ili pri visokoj temperaturi okoline.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Trajno opterećenje pumpe
2. Previsoka temperatura okoline

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć ograničeni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite freeze frame i provjerite žive podatke temperature upravljačkog modula pumpe i naredbe za pumpu kako biste utvrdili javlja li se visoka vrijednost nakon dugotrajnog rada ili velikog opterećenja.
2. Pregledajte upravljački modul pomoćne pumpe i područje mjenjača zbog zapriječenog protoka zraka, izloženosti toplini, propuštanja tekućine ili oštećenih električnih spojeva.
3. Prema postupku proizvođača provjerite stanje i razinu tekućine mjenjača jer niska razina ili istrošena tekućina mogu povećati opterećenje pumpe.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite radi li pomoćna pumpa i cirkulira li tekućina kada se to zatraži.
5. Ako temperatura ostaje visoka unatoč ispravnom stanju tekućine i hlađenja, ispitajte upravljački modul pumpe i njegovo mjerenje temperature prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu ili istrošeno stanje tekućine mjenjača ako se to potvrdi provjerama razine i stanja prema uputama proizvođača.
• Uklonite zapreku ili otklonite problem hlađenja oko upravljačkog modula pumpe.
• Popravite kvar ožičenja ili spoja pumpe koji uzrokuje preveliko opterećenje.
• Zamijenite neispravnu pomoćnu pumpu ili upravljački modul ako se ispitivanjem potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nastavak vožnje ako su promjene stupnjeva prijenosa grube ili odgođene, ako mjenjač proklizava ili vozilo prelazi u način rada za nuždu; bez odgovarajuće cirkulacije tekućine može doći do dodatnog oštećenja mjenjača. Sigurno zaustavite vozilo ako se izgubi pogon ili se pojača upozorenje mjenjača.