P0BCA: Visok signal u strujnom krugu povratnog signala ventilatora za hlađenje baterijskog sklopa hibridnog vozila

Što to znači

U strujnom krugu povratnog signala ventilatora 1 za hlađenje HV baterijskog sklopa prijavljena je previsoka razina signala. Povratni signal brzine ventilatora nije pouzdan.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Ventilator za hlađenje hibridne baterije cirkulira zrak kroz visokonaponski baterijski sklop, a njegov mjerni strujni krug šalje upravljačkom modulu podatke o brzini ventilatora 1. P0BCA se pohranjuje kada je povratni signal viši od očekivanog, što može biti posljedica mjerne žice kratko spojene na B+, prekinutog tahometra ili lošeg kontakta priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica povratnog signala kratko spojena na B+
2. Prekid u tahometru
3. Korozija kontakata konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća lampica hibridnog/električnog sustava
• Smanjena snaga ili ograničeni način rada
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani rad ventilatora 1 s aktivnim povratnim signalom brzine, ako je dostupan, kako biste provjerili ostaje li visoko očitanje bez obzira na zadanu naredbu ventilatoru.
2. Uz isključeno napajanje vozila prema servisnim informacijama, pregledajte priključak i kabelski snop ventilatora 1 zbog korozije, labavih pinova ili oštećene izolacije zbog koje bi mjerna žica mogla doći u dodir s B+.
3. Provjerite jesu li kontakti priključka ventilatora 1 pravilno umetnuti i čisti jer loš kontakt može poremetiti povratni signal.
4. Prema električnoj shemi proizvođača ispitajte mjerni strujni krug ventilatora 1 zbog kratkog spoja na B+ i provjerite kontinuitet strujnog kruga.
5. Ako su ožičenje i priključak ispravni, prema specifikaciji proizvođača ispitajte strujni krug tahometra i sklop ventilatora zbog prekida ili neispravnog tahometra.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pravilno utaknite korodirane ili labave mjerne kontakte ventilatora 1.
• Popravite mjernu žicu kratko spojenu na B+ ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Zamijenite sklop ventilatora ako je tahometar prekinut ili ne zadovolji propisano ispitivanje.
• Obrišite kod i potvrdite da povratni signal prati rad ventilatora 1.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i punjenje ako se pojavilo upozorenje hibridnog sustava ili je snaga smanjena te izbjegavajte uvjete koji zagrijavaju bateriju. Lažno visoko očitanje brzine može uzrokovati zaštitna ograničenja, a prekinuti tahometar može onemogućiti provjeru rada ventilatora.