OBD-II kod greške

P0B9C: Nizak napon u strujnom krugu osjetnika napona baterije T

Što to znači

BMS detektira prenizak napon u strujnom krugu kanala T za mjerenje napona visokonaponske baterije. Mjerenje napona grupe ćelija na tom kanalu nije pouzdano.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Sustav upravljanja baterijom (BMS) čita napon iz grupa ćelija kroz pojedinačne osjetne kanale; kanal T je jedna od tih mjernih putanja. Ovaj se kod postavlja kada je signal kanala T ispod očekivanog raspona BMS-a, tako da se očitanju paketa za tu grupu ne može vjerovati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Žica osjetnika kratko spojena na masu
  2. Prekid žice osjetnika
  3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

  • Svijetli upozoravajuća lampica hibridnog/električnog sustava
  • Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi (limp mode)
  • Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
  • Smanjen električni domet

Kako dijagnosticirati problem

  1. Dijagnostičkim uređajem spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite prijavljeni napon kanala T s očitanjima obližnjih skupina ćelija jer nisko ili nevjerodostojno očitanje pomaže potvrditi zahvaćeni mjerni put.
  2. Dok je vozilo isključeno u skladu s postupkom visokonaponske sigurnosti proizvođača, pregledajte pristupačni priključak i vođenje osjetne žice kanala T na oštećenja, koroziju ili znakove kratkog spoja prema masi.
  3. Provjerite jesu li kontakti priključka kanala T čisti, pravilno utaknuti i čvrsto drže priključne kontakte; korozija ili loš spoj mogu uzrokovati prenizak signal.
  4. Neka kvalificirani tehničar za hibridna vozila ispita kontinuitet ožičenja kanala T i ima li kratkih spojeva prema masi, prema postupku proizvođača; otvaranjem baterijskog sklopa može se izložiti opasnom naponu.
  5. Ako ožičenje i spojevi prođu, usporedite ulaz kanala T na modulu nadzora baterije sa specifikacijom proizvođača kako biste utvrdili je li greška u strujnom krugu ili modulu.

Uobičajena rješenja

  • Ponovno spojite priključak kanala T ako je labav.
  • Očistite ili popravite korodirane kontakte priključka kanala T odobrenim servisnim postupkom.
  • Popravite ili zamijenite osjetno ožičenje kanala T koje je u prekidu, oštećeno ili u kratkom spoju prema masi.
  • Zamijenite ili popravite modul nadzora baterije samo ako ispitivanje strujnog kruga potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nagla ubrzanja i duga putovanja ako vozilo ima smanjenu snagu ili uđe u mod rada u nuždi; punjenje također može biti ograničeno ili nedostupno. Dogovorite brzu dijagnostiku hibridnog sustava i prestanite voziti ako vozilo prikaže upozorenje o visokonaponskoj ili baterijskoj sigurnosti.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu